"Renault Logan": ägare recensioner, fördelar och nackdelar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

"Renault Logan" blev berömmelse på grund av sin budgetkostnad och goda tekniska egenskaper. Den har återutgivits upprepade gånger, samtidigt som den har varit ledande inom försäljning. Du kan läsa orsakerna till sådan popularitet och feedback från Renault Logan-ägare i den här artikeln.

Renault Logan: historik

I slutet av 1990-talet var de tre största bilmarknaderna (Europa, Japan och USA) överfulla. Stora biltillverkare har beslutat att rikta sin uppmärksamhet mot tillväxtmarknader. 1998 började Renault utveckla ett pålitligt fordon för tuffa miljöer. Dess startbudget var $5 000. Dacia Logan, som formgavs bokstavligen från grunden (inga andra modeller togs som grund), började säljas 2004. Den positionerades som en budgetbil med avancerade funktioner och blev snabbt en storsäljare. Huvudköparna av den nya modellen var familjer: för dem var bilen idealisk. Stor kapacitet och mångsidighet, tillsammans med teknisk tillförlitlighet och ett attraktivt pris, har gjort det möjligtRenaults nya produkt kommer att vinna mångas hjärtan.

Under 2009 släpptes en uppdaterad version av Logan. Den har fått en förbättrad kroppsdesign: den har blivit smidigare, strömlinjeformad och modern. Men inredningen förblev densamma. Bilen fick en styvare fjädring och tappade krängningshämmare. Dessa innovationer har ökat bilens aerodynamik, stabilitet och hantering. Ägarrecensioner av Renault Logan -2 karaktäriserar denna bil extremt positivt.

Specifications

Utvecklarna av Renault Logan var tvungna att göra det omöjliga och sätta ihop en bil med acceptabla tekniska egenskaper, samtidigt som priset på bilen hölls på en budgetnivå. Alla bilar är utrustade med en 5-växlad manuell växellåda. Du kan också träffa på rea modeller med en automatisk växellåda.

Utbudet av kraftenheter representeras av tre olika motorer. Det billigaste alternativet är Renault Logan med 1,4 liters motor. Den avbröts 2004 på grund av otillräcklig dragkraft. Hela den andra serien av Renault Logan tillverkas med motorer med en kapacitet på 1,6 liter. Det första alternativet (med en effekt på 82 hk utan turboladdning (har ett maxim alt vridmoment på 134 nM. Recensioner från ägarna av Renault Logan 1, 4 är mestadels positiva. På grund av den låga massan på själva bilen (mindre än ett ton), motorkraften räcker för en dynamisk Om du gillar vassare bilar, då är det bättre att titta på Renault Logan med 1,6 liters motor och kraft104 l. Med. Den accelererar bilen till 100 km på 10,5 sekunder, och vridmomentet är 145 NM. Bränsleförbrukningen för båda alternativen är cirka 7 liter per 100 km.

Renault Logans fjädring är av den enklaste designen. Framtill är det en oberoende fjäderupphängning och bakom en semi-oberoende torsionsbalk. Fjädringen är enkel, men den går sällan sönder och gör att du bekvämt kan övervinna små oframkomligheter, stadigt gå in i svängar. Separat är det värt att notera Logans höga höjd: frigången är 155 mm. Denna väglift är optimal för ryska vägar, som ofta inte är i bästa skick.

Utseende

Exteriören på den franska personbilen är vid första anblicken ganska behaglig. Inga onödiga detaljer, mjuka linjer och dämpade färger. Ägarrecensioner av nya Renault Logan bevisar detta. Den nya modellen har fått ett annat galler – med kromelement. Bytte stötfångare fram och bak. Sidospeglar med ökad synlighet och uppdaterad belysning tillförde också "proffs" till personbilen. Alla "Logans" kommer med lättmetallfälgar och i utökade färger. Det finns inga ljusa färger bland den, men den, precis som andra egenskaper hos bilen, är perfekt matchad till denna budgetbil.

Designen på bilens interiör har förändrats lite. Inuti Logan finns det tillräckligt med plats för fem personer, och 510 liter last är placerad i bagageutrymmet. Samtidigt tillåter bilens dimensioner ganskaParkera den även på livliga gator: Renault Logan är 4,5 m lång och 1,7 m bred. Tygets interiör och lakoniska design är i harmoni med bilens utseende. Inuti är instrumentbrädan och knopparna trimmade med högkvalitativ plast i metalllook.

Dignity

Innan man köper en ny bil läser man ofta om mycket information om för- och nackdelar med bilar. "Renault Logan" 1, 6 recensioner av ägarna belönades med en solid "fyra". Vilka är de positiva och negativa egenskaperna hos denna bil? Fördelarna inkluderar:

1. Tillförlitlighet. Franska bilar får ofta kritik för delar som är svåra att reparera. Dessa inkluderar motor, fjädring och kaross. Men även den första Renault Logan har etablerat sig som en pålitlig bil. Dess åttaventilsmotor färdas långa sträckor utan att klaga, och fjädringen är tillräckligt styv för att tåla alla växlingar på ryska vägar under lång tid. Ägarrecensioner om Renault Logan 1, 6 är också mestadels positiva. Motorn i denna bil är lätt att underhålla och kan förbruka vilken bensin som helst med ett oktantal från 90 till 98. Moderna Logan-modeller är helt antikorrosionsbehandlade, praktiskt taget rostfria.
2. Hög markfrigång och styv fjädring. Ägarna reagerar särskilt entusiastiskt på dessa egenskaper hos bilen. Logan-fjädringen i sin energiintensitet överträffar även liknande delar på dyrare bilar. Renault kör lugnt genom lätt terräng, och farthinder på dennästan omärkligt.
3. Comfort. Trots att Logan är placerad som en budgetbil är den ganska bekväm för både föraren och passagerarna. Bekväma sittplatser och sätesjustering gör att alla kan känna sig bekväma. Bilen har utökat benutrymme – så att även personer i tunga vinterskor är bekväma. Om du köper en bil med luftkonditionering kan du vara säker på att den klarar även den mest intensiva värmen. På sommaren, inuti Logan är ganska bekväm. Samtidigt är bilen bekväm på långa resor: den håller lugnt hastigheten på 110-120 km/h. Motorkraften räcker för att accelerera till 130 km/h, men sådana "ryck" görs bäst för korta sträckor.
4. En stor stam bör pekas ut som ett separat plus. Den ser ganska liten ut, men inuti dess volym är det imponerande 510 liter. Även stora saker passar bekvämt i den. Efter en full last sjunker inte Renault Logan och förblir stabil på vägen.

Flaws

Recensioner från Renault Logan-ägare noterar också några brister i den här bilen:

1. Mest av allt missnöje orsakas av den svåra fällningen av baksätets rygg i de fall det är nödvändigt att transportera en särskilt stor last. För att göra detta måste du skruva loss några bultar och ta bort förstyvningslisterna mellan sätet och bagageutrymmet.
2. Ljudisolering hos Renault Logan är inte den bästa, så vid hastigheter över 120 km/h kommer samtalet inne i kabinen troligen helt enkelt inte att höras.
3. Angåendedelar av bilen, de flesta klagomålen från ägarna är växellådan, som har för fritt spel av dragsko. Backväxeln lägger ibland med lite motstånd.

I princip är alla brister i recensionerna av Renault Logan-ägare relaterade till budgeten för denna bil. För att undvika besvikelse måste du tydligt förstå att det låga priset på maskinen bestämmer detaljerna och utrustningen. Kvaliteten på Renault Logan ligger på en bra medelnivå, men du ska inte förvänta dig några mirakel av den.

Expertrecensioner

Specialister talar om Renault Logan som en enkel bil med modern utrustning och snygg design. Av problemområdena noterar de växellådan och gaspedalens fastsättning i kallt väder. Det snabba slitaget på oljetätningen och pumpen gör det nödvändigt att byta ut dessa delar efter 30-40 tusen mil. Annars är det här en pålitlig bil som inte kräver seriösa reparationer de första 150-180 tusen km.

Ägarrecensioner

Vad skriver dess ägare om Renault Logan? Nästan alla noterar tillförlitligheten hos denna maskin. Det rekommenderas att ta nya modeller med en motor vars effekt är minst 1,6 liter. För en sådan bil är 1, 4 fortfarande en för svag motor. I princip gäller alla klagomål bilens utseende och interiör, som omedelbart ger ut en bil i budgetklassen. Ägarrecensioner av Renault Logan med en "automat" indikerar att en sådan bil förbrukar mycket bensin i staden. Om du tar Logan för stadsresor är det bättre att väljamanuell växellåda.

paket

Renault Logan 2 finns i följande trimnivåer:

• "Åtkomst";
• "Tillgång";
• "Privilege";
• "Comfort";
• Lyx.

Som ofta är fallet i grundläggande konfigurationer saknas utrustningen i bilen praktiskt taget. Den innehåller dock ljustonade rutor, främre stänkskärmar, servostyrning och uppvärmning av bakrutan. Om du vill få fler funktioner, kanske du vill titta på de avancerade trimnivåerna. En omborddator dyker upp i Comfort-modellen och farthållare, luftkonditionering och ett ljudsystem i Active. Recensioner av Renault Logan-ägare tyder på att det är bäst att ta en Comfort-bil. Det är denna utrustning som är optimal: den innehåller alla komponenter som behövs för en bekväm åktur och har samtidigt en optimal kostnad. Om du vill ha maximal bekvämlighet, bör du välja alternativet Privilege eller Luxe Privilege. De har (utöver många fina funktioner) uppvärmda säten, klimatanläggning, uppvärmda fönster fram och möjlighet att justera nästan varje element.

När det gäller säkerhetssystemet finns förarkrockkuddar tillgängliga i alla utrustningsnivåer, liksom ABS-systemet. Men den främre passagerarkrockkudden visas bara i utrustningsnivåerna "Lux" och "Privilege".

Kostnad

Kostnaden för "Renault Logan" beror på konfigurationen. Det mest grundläggande priset är cirka 300 tusen rubel. Modeller"Comfort" säljs hos återförsäljare för 400 tusen rubel. Och för en bil med maximal utrustning måste du betala 600-700 tusen rubel.

Resultat

Den nya generationen Renault Logan är en kraftfull och välbalanserad budgetbil som kan vara en pålitlig assistent i arbetet och en pålitlig familjebil. Ägarrecensioner om bristerna hos Renault Logan-2 bevisar bara att den franska bilen inte har några betydande nackdelar.