2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Alla större reglage (gashandtag, kopplings- och bromsspakar, blinkers- och signalomkopplare, backspeglar) är monterade på motorcykelstyret. Inte bara effektiviteten av att utföra olika manövrar under körning beror på denna detalj, utan även i många avseenden säkerheten för både motorcyklisten själv och andra trafikanter.
Sorter av motorcykelstyre
Rattens mått och form beror på motorcykelklassen. Naturligtvis installerar cykeltillverkarna detta viktiga tekniska element på det sätt som de anser vara det mest korrekta och bekväma. Och många bilister är ganska nöjda med den vanliga ratten installerad på motorcykeln under dess konstruktion (som regel produceras alla fordon, med fokus på en person med medelhöjd). Men det finns ett tillräckligt antal motorcyklister som inte är nöjda med den installerade ratten (den passar antingen inte deras dimensioner, eller tillåter dem inte att passa bekvämt eller inte tillfredsställer utseendet). Och eftersom ratten ska vara bekväm, och viktigast av alltför att garantera komforten och säkerheten vid åkturen, blir det nödvändigt att byta ut den.
Idag erbjuder marknaden ett stort antal varianter av motorcykelstyre som kan installeras istället för standardprodukter: rakt, lågt, högt, H-format, universellt med höjd-, lutnings- och svängjusteringar och så vidare.
Viktigt! När du väljer en ersättningsprodukt, se till att mäta dess diameter, annars kan installationssvårigheter (och ibland omöjligheten av sådana) inte undvikas.
Byte av lagerfäste
Det verkar som att en sådan teknisk enhet som ett motorcykelrattfäste är svår att trimma. Tillverkare av bikertillbehör har dock utvecklat speciella enheter som gör att du kan förlänga de vanliga ställen som ratten är fäst vid. Dessa produkter är mycket användbara, till exempel för personer med hög resning (det vill säga när det är nödvändigt att ställa in lagerratten till ett högre läge). Sådana insatser under ratten tillverkas både i en fast längd (från 18 till 50 mm), och med möjligheten att justera vertik alt (upp / ner) och horisontellt (framåt / bakåt).
Priset på sådana enheter från den tyska tillverkaren SW-MOTECH, beroende på storlek, funktionella egenskaper och märke på motorcykeln, varierar från 3100 till 8500 rubel.
Styrdämpare
Oegentligheter på vägen (gropar, gropar, spårvagns- eller järnvägskorsningar) överför betydande vibrationer till motorcykelstyret. Detta leder till dess okontrollerade gungning, vilket minskarcykelkontroll och trafiksäkerhet. För att förhindra detta obehagliga fenomen installeras en motorcykelstyrdämpare. Funktionsprincipen för denna enhet är mycket lik driften av hjuldämpare: den dämpar oönskade styrvibrationer i stor utsträckning och ger möjligheten att göra mycket snabba förändringar i rörelseriktningen. Strukturellt består spjället av ett hus och en cylinder med en rörlig stång. Karossen är fäst vid motorcykelramen, skaftet är fäst vid den roterande delen av styrsystemet (vanligtvis gaffelbenet eller tvärhuvudet).
Moderna motorcyklar (både sportcyklar och stora landsvägscyklar) är utrustade med en styrdämpare redan på fabriken. Men om din cykel inte har den här enheten, kan du göra denna användbara tekniska inställning själv. Ledande tillverkare av styrstabilisatorer (HYPERPRO, Ohlins) producerar både specifika produkter för specifika modeller av BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha motorcyklar, såväl som universella (i olika storlekar). Priset på originaldämpare är från 16 000 till 21 000 rubel. Kopior från föga kända tillverkare kan köpas mycket billigare.
Motorcykelgrepp
Att byta motorcykelstyre är det enklaste och mest prisvärda sättet att trimma ditt tvåhjuliga husdjur. Ibland är det nödvändigt att göra detta på grund av att vanliga produkter har slitits ut eller blivit oanvändbara till följd av ett fall. Och vissa ryttare vill bara förbättra handskarnas grepp på kontrollerna eller minska vibrationerna som överförsfrån ratten till händerna. Andra byter lagergrepp för att ändra utseendet på cykeln.
Valet av sådana enheter är mycket varierande, både vad gäller pris och design och material som de är gjorda av. Så klarröd ergonomisk Ariete HALF WAFFLE från MX tillverkad av polymerplast kan köpas till ett pris av 520 till 600 rubel, och en uppsättning antivibrationsgummihandtag med aluminiuminsatser HG020 från Rizoma kommer att kosta från 1300 till 1400 rubel.
Fans som gillar att förlänga säsongen så mycket som möjligt och åka även i dåligt och kallt väder kan installera uppvärmda grepp på ratten.
hållare för tillbehör
Att använda en mobiltelefon eller en navigator under körning, om de inte är kopplade till en motorcykel, är obekvämt, och viktigast av allt, osäkert. För att fixa dessa nödvändiga och användbara prylar är speciella hållare på motorcykelstyret utformade. De är installerade så att de inte stör användningen av kontroller, och är samtidigt tillgängliga för användning. Vanligtvis inkluderar standarduppsättningen av sådana enheter ett fäste för enkel montering på styret och ett vattentätt fodral med en genomskinlig topp och en snabbspärr som är fäst på baksidan. Valet är ganska brett, så du kan enkelt välja storleken på en sådan enhet, i enlighet med måtten på en smartphone, navigator eller surfplatta.
Ytterligare motorcykeltillbehör som cigarettändare eller batteriladdare cUSB-kontakt, säljs som regel komplett med hållare för att fästas på styret på en motorcykel.
Avslutningsvis
All trimning av en motorcykel (oavsett om det handlar om att byta ut en vanlig ratt, montera den eller installera ytterligare fästen) bör för det första inte störa körningen och minska trafiksäkerheten. Därför måste byte av lagerprodukter och installation av ytterligare tillbehör närma sig noggrant och noggrant. Att välja en beprövad och pålitlig tillverkare är en viktig del av denna process.
Rekommenderad:
En stor pickup är mer än bara ett fordon
Den amerikanska bilindustrin skiljer sig från biltillverkare i alla andra länder. I USA dominerar en speciell, specifikt amerikansk uppfattning om bilen. Det är inte bara ett fordon, det är en symbol. Först och främst är sådana symboler lastbilar med huv, stora pickupbilar och stadsjeepar. Kärleken till dessa bilar i Amerika är ibland något irrationell
Hur mycket ska man ladda ett bilbatteri: en viktig fråga
Det finns många frågor om hur mycket man ska ladda ett bilbatteri. Den här artikeln kommer att ge ett minimum av information om detta ämne - en liten handledning. Låt oss säga direkt att batteriet kommer att kunna laddas helt i 10-12 timmar. Låt oss prata lite mer om detta, eftersom laddning är en viktig punkt, och livslängden på ditt batteri beror på hur korrekt implementeringen är
Varför hörs ett knackande ljud när man vrider ratten åt höger, åt vänster?
Förmågan att korrekt identifiera bilhaverier kommer att vara praktiskt i alla fall, oavsett vilket bilmärke du v alt. Först och främst lider bilens underrede - oftast på grund av dåliga vägar. Vi kommer att försöka förstå orsakerna till det snabba slitaget av underredet av dagens populära märken
Varför vibrerar ratten vid bromsning på VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Ratten vibrerar vid inbromsning i hastighet
En bil är ett fordon med ökad fara. Vid körning måste alla reglage vara i gott skick. Det händer dock att ratten vibrerar vid inbromsning. Opel Astra är inte heller immun mot ett sådant problem. Låt oss titta på orsakerna till detta fel och hur man åtgärdar dem
Styrteknik: vrida på ratten när du svänger. Knarrande, knarrande när man vrider på ratten, vad betyder de
Få förare tänker till exempel på hur korrekt de håller i ratten, eftersom det är en oviktig nyans som inte påverkar körkvaliteten; Eller vad som ska vara rattens tur när man svänger. Faktum är att det finns en hel teknik för att hantera ratten
