Cross motorcykel: specifikationer, bilder och recensioner av tillverkare

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Det finns olika kategorier av terrängmotorcyklar på den inhemska marknaden. De mest populära bland dem är 125- och 250-cc-modeller. Från det presenterade sortimentet finns det något att välja för nybörjare och proffs. Tänk på betyget av populära varumärken, deras korta egenskaper och ägarrecensioner.

KTM Brand 250-SXF

Denna motocrosscykel är med rätta en av de fem bästa cyklarna i den här klassen. Fördelarna inkluderar:

• Utmärkt prestanda för den hydrauliska kopplingen, som tydligt visar större effektivitet än konventionella motsvarigheter.
• Frambromsen är en förebild. Även bland jättar som Honda och Kawasaki är denna nod betydligt sämre i de flesta parametrar.
• Elektrisk start gör det enklare att starta, men tänk på enhetens smidighet och dess snabbhet vid höga hastigheter.
• Tillförlitlighet. KTM 250-SXF ser lite stor ut för sin kategori, men är mycket smidig och pålitlig.

Nu till nackdelarna:

• Crossen 250cc motorcykel är utrustad med en drivlina som är ganska instabil. Den visar inte sin fulla potential förrän varvtalet är mellanregister, sedan går den som en galning till 13400 rpm.
• Växellådan förblir, precis som sina föregångare, full av hemligheter och mysterier.
• Först var ryttarna nöjda med fjädringen med den nya WP-4cs-gaffeln. Tester har dock visat att monteringen är långt ifrån perfekt, den kännetecknas av ökad styvhet, den bakre stötdämparen är inte heller idealisk.
• På grund av den problematiska fjädringen blir hanteringen lidande, särskilt när man kör på trasiga spår och kör in i snäva kurvor i hög hastighet.
• Experter rekommenderar inte motorbromsning. Att växla ner i sista minuten kan få allvarliga och obehagliga konsekvenser.

Recensioner om denna tillverkare varierar. Baserat på dem antyder slutsatsen att KTM är en cykel för proffs. Nybörjare tvingas ofta lägga mycket pengar på restyling på eftermarknaden för att bli helt nöjda.

HUSQVARNA FC250

Denna motocrosscykel är mycket lik den tidigare modellen i prestanda. Det finns en hydraulisk koppling, en pålitlig frambroms och en elektrisk startmotor. Hanteringen är bättre här, eftersom hjälpramen tar en viss procent av styvheten från den bakre stötdämparen. Det ökar definitivt åkkomforten. FC-250 tändningskartor är kopplade på ratten i två lägen. Ett läge är standard, det andra läget är designat för mer aggressivåka.

Liknande med KTM:s nackdelar: spritt kraftband, styv fjädring, oönskad motorbromsning. Det är bättre att göra ett extra hål i ventilationskanalen, och glöm inte att rengöra luftfiltret regelbundet. Som ett resultat av detta riktar sig Husvarna även till professionella ryttare eller långsamma nybörjare som inte vågar växla över andra växeln. Ändå är recensionerna om tillverkaren mestadels positiva, även om bland de angivna nackdelarna noterar konsumenterna en inte särskilt genomtänkt design.

SUZUKI RM-Z250

Märkets 250cc motocrosscykel är oöverträffad vid kurvtagning, körning på hårda banor eller lerig. Cykelns chassi är perfekt balanserat, så att "skifta" från ena sidan till den andra är inget problem. Förarnas fördelar inkluderar en gaffel med separata funktioner. Jag var också nöjd med motorn, effektområdet är optim alt anpassat för förare på olika nivåer.

I konsumentrecensioner kan du också höra en indikation på vissa brister, nämligen:

• Dålig koppling, kräver ofta fjäderbyte.
• Dålig stabilitet vid körning i hög hastighet på raka sträckor.
• Ofärdig frambroms.

KAWASAKI KX250F

På "Avito" kan terrängmotorcyklar av detta märke köpas till ett pris av 150 tusen rubel. De är mycket populära bland lokala ryttare. Cykeln har en av de bästa motorerna i världen.din klass. Motorn har ett optim alt effektområde, utrustad med ett dubbelt bränsleinsprutningssystem. Andra förmåner inkluderar:

• Pålitlig fjädring av hög kvalitet.
• 270 mm främre skivbroms.
• Tillgänglighet för adaptrar för att byta läge. Tack vare dem kommer föraren att kunna välja det bästa alternativet, beroende på hans nivå och vägyta.

Nackdelarna är bland annat otillräckligt bra styrförmåga, komplicerad växling, speciellt vid hög hastighet när "motorn" är belastad. Kopplingen är inte heller nöjd med alla, experter rekommenderar att du köper styvare fjädrar.

HONDA CRF250

Låt oss börja recensionen av denna motocrossmotorcykel med nackdelarna, eftersom det inte finns så många av dem. Anspråk mot tillverkaren görs på följande punkter:

• Dålig hantering vid höga hastigheter, mycket frontmassa, dämparen hjälper inte mycket.
• Dubbel ljuddämpare, skadade med ökad vikt.
• Dåligt och opålitligt grepp.

Det finns många fler plus:

• Bra informativ gaffel.
• Vacker ergonomisk design.
• Kraftfull och säker skivbroms fram.
• Bra inträde i hörn av alla svårigheter.

125cc motocrosscyklar

I slutet av recensionen, överväg de populära ändringarna i den här kategorin med korta egenskaper

1. Suzuki Van-Van 125. Modellen har en relativt gammaldagsdesign är dock populär bland klassikerkännare. Kraftenheten kan accelerera bilen till 110 km / h, samtidigt som den förbrukar cirka tre liter bränsle per 100 km. "Tidy" är tillverkad i traditionell design, hjul - 18 tum, markfrigång - 200 mm.
2. Yamaha YBR 125. Fyrtaktsmotorn samlas med en femväxlad växellåda, accelererar till 120 km/h. Ägarna av motorcykeln noterar bara två huvudsakliga nackdelar: en svag kraftenhet som drar dåligt nedför, och små dimensioner.
3. Patron Enduro 125. Denna modifiering gjordes i Kina, men påstår sig vara ledande inom försäljning i Ryssland. Cykeln är det bästa alternativet för nybörjare. Bilen har bra hantering, är utrustad med en fyrtakts "motor" för 125 "kuber". Plusen inkluderar även en energikrävande fjädring, en 5-växlad informativ växellåda. Populariteten för motorcykeln Enduro Cartridge beror på dess låga pris, anständiga kvalitet och ursprungliga utseende.