Självväxlande olja i manuell växellåda

Innehållsförteckning:

Självväxlande olja i manuell växellåda
Självväxlande olja i manuell växellåda
Anonim

Växellådan består av många roterande element. Dessa är kugghjul och axlar. Precis som en förbränningsmotor har den ett eget smörjsystem. På mekaniska lådor är det något annorlunda. Här utför oljan inte funktionen att överföra vridmoment. Kugghjul "doppas" endast i den under rotation. Det betyder dock inte att den inte behöver bytas ut. Nåväl, låt oss titta på om ett oljebyte behövs i en manuell växellåda, och hur du gör det själv.

Ska jag byta överhuvudtaget? Om resursen

I bruksanvisningen reglerar tillverkare ofta inte livslängden för detta smörjmedel. Enligt dem är oljan i lådan fylld under hela driftperioden. Men i verkligheten är smörjmedelsresursen i en mekanisk låda 60 tusen kilometer.

opel manuell växellåda oljebyte
opel manuell växellåda oljebyte

Efter denna period börjar oljan snabbt förlora sina egenskaper. Produkten förändrasoch absorberar all uteffekt från kugghjulen - chips. Det fungerar sedan som ett slipmedel, vilket minskar livslängden på axlarna och tänderna.

Otidigt oljebyte i en manuell växellåda kan leda till ett snabbt haveri i lådan. Det är viktigt att inte bara följa bestämmelserna, utan också att regelbundet kontrollera dess resth alt i transmissionen. Om växellådan "svettar" och har karakteristiska ränder, kommer växlarna inte att smörjas tillräckligt. Var särskilt uppmärksam på detta när du placerar maskinen på en hiss.

Tecken som signalerar behovet av byte

En av kontrollsignalerna är en snäv förändring. Om oljenivån är under normal eller helt frånvarande kommer snart ett karakteristiskt brum att uppstå under körning. Han kan dyka upp på en eller alla program samtidigt.

Men i alla fall måste du titta på körsträckan. Om detta är en nyköpt begagnad bil rekommenderar experter att du omedelbart utför denna operation. På så sätt eliminerar du risken för funktionsfel i samband med slitage på tänderna.

Vilken ska man välja och hur mycket ska man hälla?

Som du vet är viskositeten för transmissionsoljan en storleksordning högre än för motorolja. När du väljer en ny vätska måste du vägledas av tillverkarens rekommendationer. Vilken viskositet ska man välja om man byter olja för manuell växellåda? "Focus" drivs till exempel på 75W-90 fett.

En annan vanlig fråga - hur mycket ska fyllas? Här går åsikterna från bilister isär. Om detta är en Ford Focus manuell växellåda oljebyte, måste du köpa 2 liter vätska. På Nissan-bilar behöver du använda upp till tre liter. Om det producerasoljebyte för manuell växellåda "Kia Rio", upp till 1,9 liter hälls i lådan

När det gäller viskositet skulle det bästa alternativet vara 75W-85 av fjärde klass enligt API. När det gäller tillverkare litar många på pålitliga varumärken:

  • Castrol.
  • Motul.
  • Mobil-1.
  • "ARAL".

Priser

Kostnaden för oljor kan variera avsevärt. Så den ursprungliga produkten från Ford-företaget med en viskositet på 75W-90 kostar 1 tusen rubel per liter. Honda producerar fett i en volym av 4 liter. Den kan köpas för 2800 rubel.

Kia manuell växellåda oljebyte
Kia manuell växellåda oljebyte

Det finns också billigare universalmedel. Till exempel kostar en Mannol-produkt med en viskositet på 75W-90 890 rubel per 4 liter. Tillverkaren hävdar att detta är ett universellt smörjmedel. Den kan användas för de flesta moderna manuella växellådor.

Verktyg och fixturer

Växellådan är på en svåråtkomlig plats. Därför bör byte av oljan för manuell växellåda (det är Opel eller BMW, det spelar ingen roll) göras på en hiss eller i ett visningshål. Avloppet kan endast nås från undersidan.

Vi behöver också en uppsättning sexkantnycklar. På Nissan-bilar dras avtappningspluggen åt med en "14"-nyckel, och påfyllningsröret är "12".

Och det viktigaste är kapaciteten. Dess volym måste vara minst två liter. Du kan använda en gammal behållare med motorolja (den är designad för 4-5 liter), skära ut en "lucka" på sidan av den. Dessutom behöver du en spruta.

oljebyte inmanuell växellåda
oljebyte inmanuell växellåda

Vi kommer att använda dem för att få i sig resten av oljan (eftersom den är väldigt tjock).

Komma igång

Om oljebytet i den manuella växellådan görs i kallt väder rekommenderar experter att värma upp vätskan i lådan. För att göra detta behöver du köra några kilometer med bil (bara kör, eftersom växlarna inte roterar i neutralläge).

Därefter sätter vi bilen på visningshålet och börjar jobba. Byte av olja i en manuell växellåda börjar med att den gamla vätskan töms. Så vi plockar upp en uppsättning sexkantnycklar och skruvar loss korken. Den är placerad på samma sätt som på bilden nedan.

fokus manuell växellåda oljebyte
fokus manuell växellåda oljebyte

Nästa byter vi ut en tom behållare och väntar tills den gamla oljan har tappats ut helt ur lådan. Observera att vätskan är mycket trögflytande. Efter 10 minuter, även om transmissionen är fylld med 1,2 liter, finns det fortfarande 20 procent av smörjmedlet. Därför tar vi en spruta i våra händer och tvångspumpar den ur lådan.

Stäng sedan dräneringshålet och gå till motorrummet (ta bort bilen från hissen, om en sådan användes). Nu måste vi fylla på ny vätska i transmissionen. Vi hittar halsen och skruvar av den med samma insexnyckel. För enkelhetens skull använder vi en spruta med en slang. Så vi kommer inte att spilla en del av smörjmedlet som ska hällas. Håll ett öga på oljenivån.

ford manuell växellåda oljebyte
ford manuell växellåda oljebyte

Det ska vara nära den nedre kanten. Efter det vrider vi nacken och sätter verktygen på plats. I detta skede har oljebytet i den manuella växellådan slutförts.

Enligt recensionerbilister, att åka på ett nytt smörjmedel känns redan från de första kilometrarna. Växlarna kopplas in utan ansträngning, lådan låter inte vid hastigheter. Detta händer dock bara om bestämmelserna följs.

I avancerade fall är processen med förstörelse av växlar redan oåterkallelig. Kanske kommer den nya oljan att minska bullret och tvätta bort produktionen. Detta kommer dock inte att återställa integriteten hos tänderna som har kört torr. Här kommer endast byte av mekanismer eller svarvningsarbeten att förändra situationen.

Slutsats

Så vi kom på hur man själv byter olja i en manuell växellåda. Som du kan se är processen ganska enkel och kräver ett minimum av verktyg. För framtiden, gör en anteckning i loggboken för att komma ihåg hur lång tid det tar att byta olja.

Lägligt byte av smörjmedel i en mekanisk transmission är en garanti för stabil och långvarig drift av alla dess komponenter och element. Det är inte ovanligt att en manuell växellåda "lever" upp till 600 tusen kilometer utan en enda reparation. Men det är bättre att inte experimentera så.

Rekommenderad: