Hur är den främre upphängningsarmen?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Den främre upphängningsarmen är det styrande elementet i underredet på varje modern bil. Den ger anslutning och överföring av alla krafter till fordonskarossen.

Denna del är en enhet ansluten i ena änden till hjulet och den andra änden till kroppen. Tack vare denna spak utförs den vertikala rörelsen av hjulen, liksom överföringen av deras krafter till ramen.

För närvarande finns det flera typer av sådana enheter:

• Längsgående främre upphängningsarm.
• Transverse.
• Diagonal.
• Rod.
• Triangular.

Var är det installerat?

Som regel är denna mekanism monterad på bilar med oberoende fjädring. Faktum är att detta löpsystem inte har en sådan koppling mellan hjulen som det beroende (hjulen är anslutna med hjälp av en plåtbalk, därför rör de sig autonomt från varandra). I vårt fall innebär avstängningenförekomsten av olika spakar som förbinder den upphängda delen av fordonet med hjulen. Således är alla element sammankopplade.

Förresten, i den moderna världen vägrar fler och fler tillverkare att använda beroende fjädring, eftersom den inte har så hög grad av tillförlitlighet som den andra. Därför förblev denna teknik bara hos den inhemska bilindustrin.

Och tillbaka till spakarna. Nu har många designers att göra med flerlänkssystem som ger idealisk däckkinematik, stabilitet och bra fordonshantering. Ett hjul kan utrustas med två eller till och med fyra spakar. Men ju fler element på en disk, desto mer komplex och dyrare blir designen. Därför strävar biltillverkare efter att inte ha mer än ett par sådana mekanismer per hjul.

När behöver en bil byta främre upphängningsarm?

Detta element kan misslyckas när som helst, därför, för att undvika problem på vägen, bör du regelbundet diagnostisera den specificerade delen med avseende på servicebarhet. Lyckligtvis kan du bestämma dess slitage själv. Dessutom kommer allt arbete inte att ta dig ens fem minuter. För att ta reda på om den främre upphängningsarmen fungerar eller inte, bör du installera armen med en kulled så att centreringsdelens dorn kommer i kontakt med änden av gångjärnstappen. Efter det ska du föra in installationsfingrarna i de yttersta och mellersta hålen. Om detta görs utan ansträngning är den främre upphängningsarmen i gott skick.skick. Om fingrarna går in i hålet endast med kraft, är delen deformerad och måste bytas ut. Du kan gå åt andra hållet - att reparera den gamla. I det här fallet köps en reparationssats med alla nödvändiga delar och reparationsprocessen genomförs.

Hur mycket kostar en främre upphängningsarm för en bil?

Priset för den här enheten beror direkt på bilens märke. Så den främre upphängningsarmen på VAZ i den "nionde" och "tionde" familjen kostar cirka sexhundra rubel. För en importerad Renault kommer samma del att kosta minst 3 000 rubel.