Peugeot 1007: beskrivning, specifikationer, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33

Peugeot 1007 är en ovanlig stadsbil från det franska företaget, som har en mycket kompakt storlek, men en hög envolyms minivanskaross, skjutbara sidodörrar, samt bra komfort för sin lilla klass.

Bildandet och utvecklingen av Peugeot

Peugeot-företaget organiserades i mitten av 1800-talet av den franska Peugeot-familjen. 1858 patenterades företagets varumärke i form av ett lejon. Den första ångdrivna bilen, skapad av företaget 1889, visade sig vara misslyckad. Han hade mycket vikt och en svag nyckfull kraftenhet. Förvärvet av en licens för bensinmotorer av den tyske ingenjören Daimler gjorde det möjligt att starta tillverkningen av de första kommersiella Peugeot-bilarna, som tillverkades 1892 i mängden 20 stycken. Det franska företaget tillverkade de första egna motorerna 1896.

Fram till mitten av 40-talet av förra seklet specialiserade företaget sig på tillverkning av billiga bilar, nya kompakta Peugeot-bilar kom ut nästan varje år. Under 50- och 60-talen ökade företaget, tack vare sin specialisering på tillverkning av kompaktbilar, sin produktion medstor efterfrågan på sådana modeller. Ett viktigt steg i utvecklingen är 1974, företaget går samman med en annan fransk biltillverkare, Citroen. En sådan sammanslagning gjorde det möjligt att kombinera företagens potential, såväl som att öppna nya monteringsfabriker för det gemensamma företaget i olika länder, vilket ökade antalet tillverkade bilar. Peugeot är för närvarande den andra europeiska biltillverkaren, inklusive ledande inom tillverkning av lätta och medelstora kommersiella fordon.

Peugeot-uppställning

För närvarande är företagets utbud av bilar för den ryska marknaden:

1. Sedaner och halvkombi (startår/generationsnummer):

• 107 - 2005/II;
• 208 - 2013/II;
• 301 - 2011/I;
• 308 – 2008/IV;
• 408 - 2010/II;
• 508 - 2010/II.

2. Familjebil:

Teepee Partner - 2011/I

3. Sportcoupé:

RCZ - 2010/II

4. Crossovers:

• 2008 – 2013/II;
• 3008 - 2010/III;
• 4007 - 2007/I;
• 4008 - 2012/I;
• 5008 - 2009/III.

5. Kommersiella fordon:

• Expert - 2017/I;
• "Boxer" - 2006/IV;
• Traveler - 2018/I.

Kommersiella modeller kan ha följande alternativ:

• skåpbilar i helmetall;
• cargo;
• passagerare;
• chassi.

Peugeot 1007 subcompact minivan tillverkades av företaget från 2005 till 2009.

Skapa Peugeot 1007

Det franska företaget började utveckla den kompakta stadsbilen Peugeot 1007 2000, och den första prototypen av den framtida nyheten presenterades på Paris Motor Show 2002. Den lilla bilen skapades ursprungligen för drift i trånga stadsförhållanden. Därför var en av de intressanta designlösningarna användningen av skjutbara sidodörrar med en elektromekanisk drivning. En sådan anordning gav bekväm in- och utstigning från bilen i nära tätorter, och underlättade även parkeringen, eftersom dörrarna inte gick utöver sidospeglarnas bredd.

Den underkompakta tredörrars halvkombi hade framhjulsdrift och en frontmotorlayout. För utrustning användes en bensinmotor med en kapacitet på 54 liter. Med. och en dieselmotor på 50 krafter. Baserat på basmodellen utvecklades också en speciell version med en kraftenhet med en kapacitet på 140 hk. s.

Exteriörbeskrivning

Ovanliga utseendeformer för karosstypen Peugeo 1007, gjord i form av en halvkombi med en volym. Designen påminner om företagets 807 minivan, med mittsektionen borttagen. Den främre delen av den lilla bilen fick en företagsdesign med vinkelhuvudoptik, ett stort kylargrill och ett sm alt extra luftintag. Utöver detta fanns en speciell skyddsstång, som även användes på dörrarna och bakre stötfångaren. Denna enkla enhet designadesför att skydda kroppen från skador i händelse av kontaktparkering.

En viss dynamik i bilden av bilen skapades av en stor lutning på vindrutan, fortsatt av huven, toppskenor, 18-tumshjul. På baksidan av subcompact såg en övre spoiler med ett extra bromsljus, ett brett ljusfoder mellan den stora bakrutan och bagageluckans panel och förstorade kombinationsljus intressanta ut.

En sådan icke-standardiserad bild av en kompakt liten bil, som noterades i beskrivningarna av Peugeot 1007 av ägarna, gjorde bilen intressant och igenkännbar.

Inredningsbeskrivning

Trots sin lilla storlek visade sig ergonomin i kabinen vara mycket framgångsrik. Först och främst gällde detta det bekväma läget för instrumentpanelen, den multifunktionella ratten, en bred panoramabackspegel och eltillbehör. Framstolarna erbjöd en hög sittposition och bra sikt, samt flera anpassningsmöjligheter.

Tre passagerare kändes ganska bekväma på grund av sätenas speciella design. Baksätena kunde röra sig framåt och bakåt runt kupén i steg på upp till 25 cm, och hade även möjlighet att fällas ihop. Detta, beroende på syftet med resan, gjorde det möjligt att antingen öka volymen i bagageutrymmet eller lägga till utrymme för de bakre passagerarna. Dessutom fanns många olika nischer, fack och fickor för olika saker inuti Peugeot 1007.

En annan egenskap hos bilen var förmågan för ägaren att bilda en individinteriören i hans Peugeot 1007 genom att ändra de mjuka trimpanelerna i olika färger, som fästes på interiören med dragkedjor och kardborreband. Beroende på versionerna av den kompakta bilen kan antalet alternativ nå upp till nitton.

Designfunktioner

Den tekniska basen för Peugeot 1007 baserades på småbilsmodellen Citroen C2, med vilken den delar en gemensam plattform, chassi och transmission. För att ge den subkompakta bilen en exklusivitet och individualitet, beslutade företagets designers att använda en ovanlig kaross och skjutbara sidodörrar. Om användningen av en volymetrisk kropp blev en fördel med en liten bil, hade den elektromekaniska dörrdrivningen en komplex enhet och som ett resultat höga kostnader. En imponerande dörröppning på nästan 95 cm möjliggjorde bekväm på- och avstigning från en liten bil, men mekanismen misslyckades ofta. De främsta orsakerna ansågs vara ett fel på styrenheterna, kontaminering av styrningarna och en trasig servo. Dessutom tog det minst 10 sekunder att helt öppna (stänga) dörren, vilket vid dåligt väder, regn eller snö ledde till nederbörd på passagerarsätena.

Trots sin kompakta storlek var loppet mycket säkert. Vid tester 2005 fick bilen fem stjärnor enligt EuroNCAP-klassificeringen.

Tekniska parametrar

De viktigaste tekniska egenskaperna hos Peugeot 1007 i basutrustning och med en motorvolym på 1,4 l:

• kroppstyp- minivan (3-dörrars);
• kapacitet - 4 personer;
• hjulbas - 2,32 m;
• längd - 3,73 m;
• bredd – 1,69 m;
• höjd - 1,62 m;
• vikt – 1, 14 t;
• motortyp - bensin, in-line;
• antal cylindrar/ventiler – 4/8;
• kylning - flytande;
• volym – 1,36 l;
• effekt - 75, 0 l. sid.;
• komprimeringsvärde - 10, 2;
• maxhastighet 165 km/h;
• accelerationstid - 15,6 sek. (100 km/h);
• bränsleförbrukning (stad) - 8,45 l;
• hjulsdrift - fram;
• växellåda - femväxlad, manuell växellåda;
• hjulstorlek - 185/60 R15;
• bränsletankstorlek - 40 l.

Recensioner om den lilla bilen

Peugeot 1007-ägare beskriver i sina recensioner följande huvudsakliga fördelar med en subkompakt bil:

• igenkännbar extern bild;
• manövrerbarhet och kontrollerbarhet;
• automatiska skjutdörrar;
• bra recension;
• bekväm inredning (för sin klass) med möjlighet till olika layouter;
• ekonomisk drift;
• allmän tillförlitlighet;
• balanserad avstängning;
• rik utrustning, bland annat: parkeringssensorer, klimatanläggning, panoramaglastak, multifunktionsratt.

Den största nackdelen är den höga kostnaden för bilen, som började på $19,5 tusen. Därför föredrog köpare för detta belopp kompakta bilar av högre klass.

Det höga priset på den subkompakta urbana Peugeot 1007, tillsammans med begränsade driftsmöjligheter och, som ett resultat, låg konsumentefterfrågan, fungerade som grunden för att avsluta försäljningen på hemmamarknaden, och 2009 för en komplett stoppa i produktionen av en liten bil.