Reducerad växel: funktioner och funktion

Innehållsförteckning:

Reducerad växel: funktioner och funktion
Reducerad växel: funktioner och funktion
Anonim

Reducerad växel gör att SUV:n får full längdåkningsförmåga och förmågan att övervinna hinder som är bortom kraften hos någon annan bil. När den är påslagen snurrar hjulen med lägre hastighet, medan motorn inte ändras.

nedväxling
nedväxling

Description

Reducerad växel hänvisar till transmissionselementet och är installerat i växellådan. Den överför vridmoment från motorn till axlarna på fordonets drivaxlar.

Full motoreffekt uppnås vid inställt varvtal, då vridmomentet överförs genom transmissionen till drivhjulen. Varje enhet har sin egen varvtalsnivå vilket resulterar i maxim alt vridmoment.

När nedväxling krävs

Standard växellåda kännetecknas av enhetlig och korrekt överföring av motorkraft vid olika hastigheter. Tilltill exempel kan du starta på första växeln på lite högre tomgång, och accelerera till hög hastighet på flera tusen varv och femma växeln. Maximal effekt utvecklas oftast i det senare fallet. Med sådana hastigheter i första växeln kommer det inte att vara möjligt att gå, och kraften kommer inte ens att nå medelvärdena. Det blir också omöjligt att köra på ett högt hinder: hjulen kan slira och motorn kan stanna. En liknande situation observeras vid körning i snö, lera och andra svåra förhållanden. I andra situationer, som att ta sig över en stenig brant väg, krävs ett försiktigt och långsamt drag med ökad kraft.

I fall som detta blir nedväxling särskilt användbart. Den har en ganska hög utväxling, vilket gör det möjligt att minska hjulens hastighet och samtidigt uppnå maximal effekt. Dessa egenskaper ger en betydande fördel när man närmar sig korrekt när man klättrar i en sluttning med hög vinkel, terräng och under andra svåra förhållanden.

ingen nedväxling
ingen nedväxling

Operation

Terrängfordon med låg växel och lås kan vara antingen automatiska eller manuella. Inte alla bilar, särskilt inte nya, har en standardversion med separat transferväska. I frånvaro aktiveras en nedväxling med knappar eller en speciell spak.

Många fullfjädrade stadsjeepar saknar transferväska på grund av attdet ökar kostnaden för bilen och dess vikt. Den är inte utrustad med vissa varianter av jeepar för att hitta den mest ekonomiska och effektiva lösningen. Ibland saknas en sådan låda i äldre modeller. Ett exempel är LUAZ - dess framhjulsdrift är den ledande, anslutningen av den bakre är möjlig genom växellådan. Men på låg växel rör sig bilen bara framåt, vilket blir en betydande nackdel i vissa situationer.

SUV:ar med lågväxel och lockup
SUV:ar med lågväxel och lockup

Användningsfunktioner

Om nedväxlingen inte slår på bör du sakta ner bilen, men det är bäst att ansluta innan du börjar röra dig. När kopplingen trycks ned förs motsvarande spak till önskat läge. Nya bilar har möjlighet att slås på elektroniskt med en speciell knapp.

När du använder den här växeln kan du inte röra dig på en hård yta, eftersom transmissionen vid denna tidpunkt kommer att ha en betydande belastning. För att uppnå maximal effekt måste du gå iväg i höga hastigheter. I det här fallet är det viktigt att övervaka vidhäftningen. Trots att det är en minskning av belastningen på den flera gånger, på grund av oerfarenhet, kan den skadas av en kraftig sänkning efter att motorn når maxim alt varvtal.

Downshift har ett visst nummer. Med dess ökning börjar bilen röra sig mer effektivt, oavsett hastighet.

Rekommenderad: