Automobilkran. Lastbilskran "Ivanovets". Specifikationer, reparation, underhåll

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33

Jib självgående kranar ingår i den obligatoriska listan över utrustning som används vid konstruktion av höghus, lastning och lossning och hjälpoperationer. Tack vare den speciella utformningen av torninstallationen klarar maskinerna att hantera laster som väger upp till 80 ton. Den vanligaste typen av självgående modeller i denna grupp är svängkranen, som inte har några konkurrenter när det gäller autonomi för rörelse. och manövrerbarhet. Denna fördel avgjorde användningsområdet för lastbilskranar - på avlägsna platser där relativt små mängder arbete krävs.

Design av bomlastbilskran

Chassiet på serielastbilar används vanligtvis som bas för lastbilskranar - tack vare denna bas får modellerna en tillräcklig rörlighet. För effektivt genomförande av konstruktions- och installationsuppgifter är utrustningen utrustad med pilar med jibs, som har olika egenskaper och modifieringar. Dessutom kan lastbilskranen utrustas med andra tornbomsinstallationer. I detta avseende är chassit som används universella. Även utformningen av lastbilskranenger fyra stödbensstöd, integrerade med hydraulisk drivning. Arbete på höga höjder kräver ökad stabilitet av specialutrustning, så det finns hydrauliska stabilisatorer på bakaxlarna.

Körningstyper

Lastbilskrandriften är av flera typer och skiljer sig i två huvudparametrar: principen att serva varje mekanism och den direkta enheten i kraftverket. Om vi pratar om den första klassificeringen, så finns det enmotoriga kranar och flermotoriga. I den första utförs arbetsprocessen för alla enheter på grund av en motor, och i den andra är varje mekanism associerad med sin egen individuella motor. Dessutom kan en lastbilskran utrustas med en mekanisk, elektrisk eller hydraulisk drivning. I allmänhet är sammansättningen av dessa mekanismer densamma och inkluderar följande komponenter:

• kraftverk;
• växellåda;
• PTO;
• drivkraftselement.

Skillnaderna är att den mekaniska drivningen utför arbetsmomenten genom lintrummorna, den elektriska installationen har en generator och drivs av elektrisk ström, och det hydrauliska systemet arbetar på basis av hydrauliska pumpar och hydraulmotorer.

Kenskaper hos lastbilskranen "Ivanovets"

Den multikomplexa designen tillåter inte ens att sammanföra de genomsnittliga designparametrarna som bilkranar har. Tekniska egenskaper hos Ivanovets-modellen i KS 35715-2-serien, somär en av de mest populära i Ryssland, se ut så här:

• Transportbasmått: längd 100 m, höjd 38,5 m, bredd 25 m.
• Totalvikt med bom: 16,4 t.
• Hjulbasformel: 4 x 2.
• Effektenhet: 230 hk s.
• Kapacitet: 16t.
• Pillängd: upp till 14 m.
• Sänka/höja hastighet: 8,5 m/min max.
• Reshastighet: 60 km/h

Modifieringar av lastbilskranen "Ivanovets"

Ivanovets lastbilskran anses vara den mest efterfrågade, med en lyftkapacitet på 25 ton. Cirka 80 % av alla lastbilskranar som tillverkas i Ryssland faller på denna version. Samtidigt finns det modifieringar som kan fungera med laster som väger 16, 20 och till och med 80 ton. Variationer i bomutrustningens egenskaper är inte mindre olika, men dessa parametrar är inte avgörande när det gäller designegenskaper.

Modelllinjen inkluderar lastbilskranar med olika chassi - som regel är dessa plattformar för ledande inhemska företag. Kranen tillverkas i fyra versioner: på URAL, KAMAZ, MAZ-chassi och - i en specialversion - på BAZ-plattformen. Ur hjularrangemangets synvinkel kan Ivanovets lastbilskran ha 8 x 8 och 6 x 6 fyrhjulsdrivna chassier, såväl som delhjulsdrivna konfigurationer - till exempel 2 x 4 eller 4 x 8.

Drift av lastbilskran

Innan du arbetar, se till att allakranmekanismerna är i gott skick och oljan är fylld med bränsle av lämplig kvalitet. För att starta arbetet flyttar operatören kontrollhandtaget till det aktiva läget. Införandet av instrument i cockpiten på moderna modeller sker som regel automatiskt. Operatören använder lämpliga kontroller för att justera stödbenen och nivellera utrustningen.

Direkta kranoperationer kan endast utföras när kraftverkskontrollpedalen är nedtryckt - dess position bestäms av parametrarna för driftsprocedurerna. Det är viktigt att notera att driften av en bilkran ger strikt kontroll av situationen på byggarbetsplatsen. Till exempel utförs lyftning eller sänkning av lasten endast om det inte finns några hinder på vägen, och området för framtida fixering av lasten är förberett. Manipulationer med handtaget och följaktligen bommen och kroken görs i enlighet med motorns driftsparametrar.

Underhåll

Mobilkranar kräver en speciell inställning till underhåll. Servicearbetet omfattar flera steg. Först och främst inspekterar mekaniker strukturen, kontrollera skruvfästen och svetsar. Identifierade defekter i sömmarna skärs ner och bryggs igen. Därefter kontrolleras kvaliteten på fixeringen av svängbasen, det tekniska tillståndet för förarhytten, bommen och tornplattformen. I funktionsdugligt skick har truckkranen justerade axlar och axlar, servicebara växlar och lager i växellådor etc. I slutskedet av underhållet testas truckens lämplighet för arbete och funktionalitet påtomgång.

Reparationsrekommendationer

Vid reparation används vanligtvis speciella reservdelssatser, som inte innebär demontering av de mest kritiska komponenterna i utrustningen. När de fel som identifierats i de hydrauliska mekanismerna elimineras, rengörs de yttre delarna av höljena, såväl som matchande delar, och de hydrauliska systemen avlastas från tryck. Samtidigt rengörs arbetsverktyget som används för att skruva av pluggarna tillsammans med oljebehållaren före användning. Vid reparation av hjulen på chassit installeras lastbilskranen på sina egna stöd. Om lastlinorna på den mekaniska drivningen byts ut, är skruvningen av kedjelyften inte utesluten. Beroende på driftkraven kan tätning av komponenter och sammansättningar krävas för att indikera parametrarna för utförda reparationsoperationer.

Nyanserna med att transportera en lastbilskran

Transport av specialutrustning kräver särskild utbildning. En bilkran, som nämnts ovan, är den mest mobila och bekväma att använda bland självgående analoger. För att flytta den bör den överföras till transportpositionen, utföra en teknisk inspektion av de funktionella mekanismerna och chassit. En viktig roll när det gäller transporter spelas av lastbilskranarnas lyftkapacitet. Denna indikator måste beaktas, eftersom den direkt påverkar maskinens totala vikt.

Det vill säga, i transportläge är denna massa identisk med vikten av ett chassi med maximal belastning, men kranens tyngdpunkt är högre än plattformsmaskinens. Det betyder attnär den rör sig av egen kraft är lastbilskranen inte lika stabil som en vanlig lastbil inbäddad i sin plattform. Därför, när du flyttar utrustning, bör du följa säkerhetsåtgärder och undvika plötslig inbromsning med skarpa svängar. Alla typer av defekter i vägytan (gropar, gropar, etc.) bör undvikas eller övervinnas i låg hastighet.