Trafikledarens gester: huvudpositioner och avkodning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Under den senaste tiden, när trafikljus installerades i sällsynta korsningar, och även de periodvis misslyckades, togs närvaron av en trafikledare på vägarna för given. Så småningom förändrades bilden, den tekniska utrustningen förbättrades och det verkade som att tiden var inne när de trefärgade trafikregulatorerna äntligen tvingade ut mannen med ett spö i händerna från trafikerade korsningar. Hur man vet, hur man vet … Men tills detta händer är det fortfarande bättre att komma ihåg trafikledarens gester

När är det troligt att se en trafikpolis i en korsning

En av huvudorsakerna till att en polisman dyker upp i en korsning är ett fel i ett trafikljus. Oavsett hur ny och perfekt den tekniska utrustningen av trafikledningsanläggningar är, kan orsakerna till att de då och då misslyckas vara mycket olika. Det är trafikolyckor, när själva trafikljuset blir offer, och naturkatastrofer, men man vet aldrig vad som kan hända. Opålitliga medborgare kan avsiktligt skada den. Dessa är de vanligaste exitärendenatrafikljusfel. Det finns också extraordinära haverier, men de är individuella.

Så, uppkomsten av en trafikledare i korsningen kan vara resultatet av en allvarlig trafikolycka, där det inte finns något sätt att fortsätta köra i ett trafikljus. I vissa fall, när det blir nödvändigt att skapa en speciell trafikregim vid svåra huvudkorsningar (under sport- eller kulturevenemang, passage av en kortegen från en utländsk delegation eller ett vägtåg med högrisklast), trafikledaren också tar plats i korsningen. Förare som kom in i denna period på vägavsnitt som kontrolleras av trafikpolisens inspektörer bör glömma trafikljusen och rikta uppmärksamheten mot trafikledarens gester.

Vem är viktigast: ett trafikljus eller en trafikledare?

Ofta blir bilister som har glömt vägreglerna förvirrade av närvaron av en trafikledare vid ett fungerande trafikljus. Vad ska man göra och vem ska man "lyda"? För att undvika sådana pinsamma situationer (och många av dem slutar med böter) måste du veta vad 2013 års regler säger om detta.

De anger tydligt att prioritetsriktningsvisaren är trafikledaren på den problematiska delen av vägen. Han säkerställer också ordning på det. Detta innebär att även med ett fungerande trafikljus bör förare endast reagera på trafikledarens gester. Okunskap om reglerna kan leda tillendast till en olycka, men också till fråntagande av körkort. Speciellt om en av bilisterna visar oförsiktighet och ger sig i bråk med trafikpolisens inspektör om reglerna och därigenom avslöjar sin kriminella okunnighet.

Gester från trafikledaren som en signal för handling

Säkerheten på spåren beror på trafikinspektörens snabbhet och hans förmåga att omedelbart reagera på situationen. Detta är ett axiom. Utseendet på en man i uniform med en randig batong i handen bör göra uppmärksamma förare särskilt vaksamma - en bilist kan röra sig i närheten, som har svårt att förstå trafikledarens huvudgester och deras betydelse. I det här fallet är det nödvändigt att inte bara följa polismannens signaler, utan också att hålla ett öga på beteendet hos andra bilägare. Det är möjligt att någon reagerar på signalerna felaktigt, och i det här fallet kan en trafikolycka inte undvikas.

Enkla trafikledaregester

Tänk på de enkla gesterna av en trafikledare i en korsning, till exempel en upphöjd arm, båda armarna sträckta åt sidorna eller sänkta längs kroppen. Dessa signaler kräver inte en omedelbar bedömning av situationen, eftersom tolkningarna är mycket enkla. En upphöjd hand innebär ett förbud mot rörelse av alla fordon, förutom de som redan befann sig i korsningen vid tidpunkten för signalen. De måste slutföra manövern, och resten måste vänta på polisens tillstånd. Armar utsträckta åt sidorna eller sänkta längs kroppen fungerar som en signal för dem som är bakom.polis eller framför hans ansikte som du inte kan gå. De som rör sig från sidorna i förhållande till trafikledaren kan fortsätta att röra sig rakt och åt höger. Fotgängare bör skynda sig att korsa vägen. Spårvagnar kan bara gå rakt fram.

Händerna upp eller hur man svarar på gester?

Mer detaljerat är det nödvändigt att analysera trafikledarens gester och deras betydelse, vilket kan förvirra oerfarna bilägare. Vad betyder till exempel högerhanden utsträckt framåt? Det bör omedelbart noteras att avkodningen av en signal beror på förarens position till polismannens kropp. I det här fallet ger trafikledaren, stående med högerhanden upp vänd mot föraren, honom tillåtelse att endast röra sig åt höger. Detsamma gäller spårvagnar. Fotgängare får vänta. Förflyttning av fordon från bak- eller höger sida är förbjuden. Men fotgängare från baksidan av trafikledaren kan korsa vägen. Om bilen rör sig från polismannens vänstra sida kan den välja vilken riktning som helst. Här gäller restriktionerna endast spårvagnar, de får bara röra sig i en riktning - till vänster.

Flytta vänster, flytta höger

Mönstret för trafikledarens gester är inte särskilt svårt för en uppmärksam och intelligent förare. Men för dem som går vilse i den enklaste situationen genom att använda orienteringsreglerna är det nödvändigt att memorera principerna för signalering mer noggrant.

Först och främst måste du komma ihåg att trafikledarens händer är ett slags barriärer som vi alla vant oss vid, tittar påvid nästan varje järnvägsövergång. Och hans rygg är ett slags rött trafikljus, som det bara kan finnas en reaktion på - ett fullständigt stopp för trafiken. Du kan bara röra dig längs trafikledaren från två håll i en fyrvägskorsning. Så, tillbaka - två rörelseriktningar - armar. Här är kanske de första lektionerna som behöver memoreras, och sedan blir det lättare.

Enkla knep för att memorera trafikledarens signaler

Bilister har kommit på många knep för att komma ihåg trafikledarens gester. En av dem låter så här: du kan lämna och köra in bara genom hylsan; genom ryggen och bröstet - passera inte. Om man tar isär det här skämtet och jämför det med vad reglerna säger visar det sig att skämtet speglar sanningen och bör tas på allvar. Med ett bra visuellt minne kan du göra dig själv ett memo i bilder, där förarens handlingar kommer att registreras från alla positioner i förhållande till hur trafikledarens kropp är placerad i en given situation. Frekvent granskning av memo, och, om möjligt, jämförelse av situationerna som avbildas i den med den verkliga situationen på vägen kommer att vara en utmärkt träning för föraren.

Från videohandledning till övning

Men om visuell minnesträning inte hjälper dig att komma ihåg de grundläggande signalerna från en polis, bör du börja om från början. Alla befintliga gester från trafikledaren är detaljerade i vägreglerna. Fall då allt som lärts efter att ha tagit körkort glöms bort omedelbart och under lång tid,förekommer ganska ofta. Det här felet måste omedelbart elimineras genom att upprepa reglerna eller ta kurser i videohandledningar som lätt kan hittas på Internet. Och om du ännu inte uppfattar trafikledaren som en ond anställd som bara kan skapa problem, men kom ihåg att polismannen på vägen är den första assistenten, blir trafikledarens gester mycket lättare att förstå.