Första erfarenhet: Yamaha TW200

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Yamaha TW200 är en motorcykel som har blivit en riktig legend och en av de ledande inom försäljning på hemmamarknaden. Denna modell har fått ett sådant intresse på grund av dess mångsidighet, tillförlitlighet och utmärkta prestanda på vägar av olika kvalitet. Många bilister fick sin första erfarenhet på Yamaha TW200-cykeln, som inte förlorar sin relevans till denna dag. Dess enkla manövrering och motor med små slagvolym gör den attraktiv för nybörjare att lära sig.

Motor och fjädring

Denna modell fick en fyrtakts encylindrig motor med två ventiler, vars volym är 196 cm3, ger 16 hk. Med. Motorkylning - luft. Trots den blygsamma prestandan visade sig cykeln vara ganska frisk och kan snabbt utveckla en maximal hastighet på 120 km / h. Manuell växellåda - femväxlad, huvudväxel - kedja. Tack vare den mjuka kopplingen är växlingarna lätta. Yamaha TW200 har en låg växel som ger utmärkt grepp vid låga varv.

Fjädringen fick korta resor. Den är relativt tuff och pålitlig, men efter att ha åkt terräng och med en passagerare kan du stänga av den. Om eninte överstiga den tillåtna vikten på 150 kg, då klarar upphängningen fullt ut sin funktion. Den största nackdelen är den bakre stötdämparen, som inte går att separera. Att ersätta med en ny kommer att kosta mycket.

Bromsar och däck

Bromssystemet förtjänar inte höga betyg. Trots att frambromsen är ganska bra, kommer det att vara problematiskt att stoppa motorcykeln i hastigheter över 90 km/h. Många installerar en förstärkt bromsslang, vilket ökar effektiviteten på frambromsen något. Det finns en bromstrumma bak, som är praktiskt taget oanvändbar.

Att montera på den här modellen är inte särskilt bekvämt, särskilt för dem vars längd är över genomsnittet. Efter att ha kört en timme på Yamaha TW200 kommer du att börja känna obehag. Instrumentpanelen är inte helt genomtänkt. Under starkt solljus är det svårt att se indikatorerna. Vid acceleration över 80 km/h känns en vibration som gör att bilderna i backspeglarna suddas ut.

Däck för den här cykeln kommer att kosta en förmögenhet, men det är det värt. Det bästa valet skulle vara lerdäck som har visat sig vara offroad. De hanterar lera och sand bra, och på asf alterade vägar beter de sig precis som regndäck.

Legend

TW-modellen har blivit mycket populär, vilket har lett till kinesiska repliker. Alla modeller från denna linje är väldigt lika varandra. Det finns små skillnader i förbränningsmotor, bromssystem, bodykit och optik. Med positiva recensioner förblir Yamaha TW200 ett idealiskt alternativ för den oerfarna.bilister.