Vad är ett bromsok i ett bilbromssystem

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Huvudkomponenten för säker förflyttning med bil är naturligtvis bromssystemet. Dess tillförlitlighet gör att bilen snabbt kan sakta ner eller stanna i tid. Följaktligen måste du ständigt övervaka hälsan hos alla delar av bromssystemet, i synnerhet vara uppmärksam på bromsoken. Det är trots allt de som gör huvudjobbet med att omvandla den applicerade kraften från bromspedalen till bromsskivan.

Caliper definition

En bromsok, per definition, är en nod utformad för att hålla ett verktyg med möjlighet att flytta det. Denna enhet inkluderar en speciell mekanism och en verktygshållare. Utformningen av bromsoket säkerställer rörelse i den riktning som anges av enheten. För att förstå vad ett bromssystem är i en bils bromssystem måste du förstå hur hela bromssystem fungerar i en bil.

Här är bromsoket en hydraulcylinder med en kolv som bildar bilens bromskraft och ett fäste som håller fast bromsbeläggen. När föraren trycker på bromspedalen ökar bromsvätskans tryck på kolvarna i bromsokhuset, som i derassväng, tryck bromsbelägget mot bromsskivan eller trumman. Således saktar fordonet ner eller stannar helt. Två typer av bromsok används för närvarande: fast fäste och flytande bromsok.

Design med fast bromsok

Bromsoket i det här fallet är säkert fastsatt på ratten. I detta fall är arbetscylindrarna placerade på båda sidor av bromsskivan. När du trycker på bromspedalen trycker kolvarna på beläggen samtidigt på båda sidor av skivan. Bromsbelägg i denna design hålls i frånskilt tillstånd med hjälp av speciella fjädrar. Det är värt att notera att ett sådant bromssystem är mycket effektivt, därför används det ofta för sportbilar eller kraftfulla bilar med stor massa.

Flytande bromsok

I detta fall är arbetscylindern med kolven placerad på ena sidan, medan en av bromsbeläggen är fixerad i ett fast läge. Vid inbromsning trycker kolven endast en kudde, medan den andra pressas mot skivan gradvis och rör sig längs styrningarna. Som regel är den här typen av delar billigare att tillverka, så den här typen av bromsok är vanlig på de flesta bilar.

Arbetsprincip

Det bakre bromsoket har funktionen att trycka bromsbeläggen mot skivan. Den resulterande friktionen gör att bilen saktar ner eller stannar. Det främre bromsoket utför samma funktion.

Båda dessa delar har en liknande design. Sedan bromsoken inständigt utsätts för tunga belastningar i sitt arbete (konstant friktion och som ett resultat uppvärmning till höga temperaturer), måste de vara tillräckligt starka och ha hög värmeavledning.

Huvudsakliga tecken och orsaker till fel

Många bilägare tar reda på vad en bromsok är först när de första tecknen på deras problem dyker upp. Därför är det nödvändigt att känna till symptomen på bromsokfel, som är vanligast: utseendet på ett gnisslande, blockering av bromsarna, dra bilen åt sidan under bromsning, överdriven jämnhet eller hårdhet hos bromspedalen. Belägg och bromsskivor slits som regel snabbast. Detta beror på den konstanta friktionen och uppvärmningen av dessa delar. Men glöm inte att ståndarknappar, oljetätningar och en manschett inuti höljet också kräver vederbörlig uppmärksamhet, eftersom systemets täthet beror på dem. På grund av bristen på korrekt skötsel kan vissa element och delar korrodera och bli rostiga. Detta kan göra att mekanismens rörliga delar fastnar.

Reparationsok

De flesta biltillverkare erbjuder komplett byte av bromsok istället för reparation. Detta är dock en ganska dyr procedur även för budgetbilar. Det är möjligt att återställa bromsoket med hjälp av en reparationssats, som innehåller alla nödvändiga element för detta, inklusive ståndarknappar och manschetter. Om bilägaren tydligt förstår vad en bromsok är, kan han mycket väl självständigt utföra alla nödvändiga manipulationer för att reparera den.

Först och främst måste bromsoket tas isär och bedöma graden av slitage på varje element. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt guiderna, eftersom de ger den nödvändiga rörligheten för delar. I vilket fall som helst måste spår av korrosion och eventuellt rost avlägsnas från bromsokelementen. För att göra detta räcker det att rengöra rätt ställen med fint sandpapper. Efter det är det nödvändigt att behandla delarna med ett speciellt smörjmedel och installera dem på plats. För moderna bilverkstäder är det också enkelt att byta ut bromsokets beslag och kolvar, vilket avsevärt kan öka dess livslängd.

Så, om du är en försiktig och uppmärksam förare kommer det inte att vara svårt att säkerställa en säker drift av bromssystemet, i synnerhet bromsok. Det viktigaste är att veta vad en bromsok är och att byta ut dess förbrukningsmaterial i tid.