Vilket är bättre, Kia Sportage eller Nissan Qashqai: biljämförelse
Vilket är bättre, Kia Sportage eller Nissan Qashqai: biljämförelse
Anonim

Många bilister undrar: "Vilket är bättre - Kia Sportage eller Nissan Qashqai?" Med tanke på det liknande utseendet, parametrarna och det faktum att båda bilarna är i samma priskategori är svaret på denna fråga mycket komplicerat. Men den här artikeln har v alt den maximala mängd information som hjälper dig en gång för alla att göra ett val: Nissan Qashqai eller Kia Sportage.

Framför Kia Sportage
Framför Kia Sportage

Specifikationer för Kia Sportage

Bilmått:

  • Längd: 4480 mm.
  • Bredd: 1 855 mm.
  • Höjd: 1635 mm.
  • Frigång: 182 mm.
  • Vikt: 1474-1784 kg.

Bilen kan utrustas med 3 drivlina alternativ:

  • Den mest populära i Ryssland och den mest sålda är förstås en 2-liters4-cylindrig motor med 150 hästkrafter enligt passet. Detta är en ganska "grotta" utveckling med de enklaste teknologierna. Den är laddad till ett minimum, därför är den väldigt fyndig och krävande. Denna enhet producerar 192 Nm, vilket är ganska optim alt för crossovers i denna priskategori. Komplett med denna motor kan du välja antingen full- eller framhjulsdrift. Bilen har ett urval av: manuell och automatisk växellåda. Dynamiken är som följer: maximal acceleration på 180-185 km/h, acceleration till hundratals på 10 sekunder. En sådan montering "äter" med blandad körning ca 8 liter.
  • Det andra alternativet är en 1,6-liters turboladdad motor. Denna kombination ger 177 "hästar" och 265 Nm, vilket är en mycket bra indikator. Det finns bara en variant av växellådan med en sådan enhet - det här är den senaste dubbelkopplingsutvecklingen, som är utrustad med dyra och sportbilar. Med den kan du känna den verkliga drivkraften och körglädjen. Denna enhet kommer endast med fyrhjulsdrift, vilket är det bästa. Hastighetsindikatorer: max - 200 km / h, acceleration till hundratals är 9,1 sekunder. "Gluttony" med blandad körning blir 7,5 liter per 100 km.
  • Det tredje och förmodligen mest intressanta alternativet är en 2-litersmotor och "ätande" dieselbränsle, deklarerad för otänkbara 185 hästkrafter, samt 400 Nm. Den har den bästa i världen, enkel 6-växlad vridmomentomvandlare, som i versionen med en 2-liters bensinmotor. Självklartdenna enhet kommer endast med fyrhjulsdrift. Dynamiken är som följer: den högsta hastigheten är 201 km / h, acceleration till hundratals uppnås på 9,6 sekunder. Bränsleförbrukningen med blandad körstil blir 6,3 liter.
Motorrum
Motorrum

Kia Sportage Exteriör

Nya fordonsfunktioner:

  1. Alla strukturella element har blivit mindre: kylargrill, huvudoptik, nischer för dimljus. Detaljer har fått en mer brutal och vågad look.
  2. Minskade antalet jämna och mjuka övergångar och ökade antalet skarpa kanter.
  3. Reducerat aerodynamiskt luftmotstånd, och därigenom kunna både vinna i kördynamik och minska buller från luftflöden.
  4. Baklyktorna, gjorda av dioder, är sammankopplade med en kromlist. Den här designen gör att du kan se mer synlig ut på vägen och locka andra förares uppmärksamhet.

Särskild uppmärksamhet förtjänar skydd av kroppen längs omkretsen med hjälp av plastpaneler. Ganska billig, men kompetent och praktisk tillämpning.

Profilvy
Profilvy

Kia Sportage Interior

Ändringar och förbättringar av bilens interiör:

  1. Fick fler jämna linjer.
  2. Använda paneler i aluminiumutseende.
  3. Ökar komforten och kvaliteten för att skräddarsy stolar.
  4. Ett stort antal knappar placerade på centralpanelen ger ett modernare och mer tekniskt utseende.
  5. Dashboarden fick en ny TFT-skärm som sänder det maximala antaletinformation om fordonsstatus.
  6. Den bakre raden är gjord för maximal rörelsekomfort för både korta och långa sträckor.
framsäten
framsäten

Slutsats om Kia Sportage

Det är trevligt att inse hur långt den koreanska bilindustrin har tagit ett steg framåt i den moderna världen. Priset för Kia Sportage börjar på 1 200 000 rubel. Till standardutrustningen kan man lägga till fyrhjulsdrift, dieselmotor, turbo 1,6, panoramatak, kollisionskontroll, filkontroll, automatisk parkering. Utrustningsmässigt räcker denna maskin i princip till många framstående märken för 4,5 miljoner. Samtidigt, i sin topp, vilar hon på 2 med en svans. Och för det här beloppet har hon något att överraska dig med, även om du flyttade från en bil för 5 miljoner. Även om terrängparametrarna lämnar mycket övrigt att önska, borde alla förstå att detta är en terrängvagn eller, som det koreanska företaget positionerar den, en urban crossover.

Före "Nissan Qashqai"
Före "Nissan Qashqai"

Nissan Qashqai-specifikationer

På grund av förändringen i karossdimensioner har bagageutrymmets volym blivit något större och uppgick till 487 liter.

Under huven möts vi av en bild som redan är bekant från sin föregångare. Så här kan bilen utrustas:

  1. Basversionen har en 1,2 liters bensinmotor med 4 cylindrar och 16 ventiler. Denna utveckling skulle orsaka enkla skratt, men turbinen som man tänker på rättar till saken, med hjälp av vilken effekten har 115 "hästar" och 190 Nm. Tillsammans medföljer en 6-växlad växellåda, det går även att installera en steglös variator. En sådan enhet kan accelerera till hundratals på 11 sekunder och utveckla en full gräns på 180 km / h. Enligt passet hävdar tillverkaren en förbrukning på 7 liter i kombinerat läge.
  2. Bilen kan utrustas med en 2-liters bensinmotor som ger 144 hästkrafter med 200 Nm vridmoment ombord. De möjliga växellådorna är desamma som med 1,2 liters motorn. Naturligtvis ger denna motor bättre prestanda än den yngre brodern. Denna version kan accelerera till 100 km/h på 10 sekunder och ger en orimlig siffra på 185 km/h. Denna utrustning slukar 6,5 liter i kombinerat läge.
  3. En annan version är utrustad med en 1,6 liters dieseldriven 4-cylindrig motor som producerar 130 hästkrafter och ett toppvridmoment på 320 Nm. Ett sådant "hjärta" kan sprida enheten på 11 sekunder och ge ut 184 km / h vid maximal hastighet. Gluttony, naturligtvis, i den här versionen kommer att vara mindre än i bensinkonfigurationen och kommer att vara 5 liter. Men det finns en nackdel: dieselmotorn är bara ihopkopplad med en CVT.

Nissan Qashqai exteriör

Jämfört med den tidigare modellen har det skett flera förändringar. Vid första anblicken har stilen förblivit oförändrad, men denna åsikt förändras snabbt. Utseendet har blivit mer vågat, brut alt. Tog bort mjuka och mjuka övergångar, gjorde ett större V-format galler och spetsiga hörn. Bilen har också ny optik med hjälp av modern utveckling.

Baksidan av "Nissan Qashqai"
Baksidan av "Nissan Qashqai"

Nissan Qashqai interiör

Om vi jämför den nya versionen med den tidigare versionen finns det inga globala förändringar. Nissan kunde upprätthålla den optimala balansen mellan brutal design och hög ergonomi hos en familjebil. På frontpanelen finns ett imponerande antal knappar, samt ett märkes multimediacenter med en stor pekskärm. Interiören kan trimmas med både naturläder (dyra versioner) och högkvalitativt tyg. Framstolarna har en bekväm profil och stora sidostödsrullar. Finns även med värmesystem och ett brett utbud av lägesjusteringar.

Den bakre raden är ganska rymlig. Men bekvämligheten med tidsfördriv förstör stolarnas ganska stela struktur och platta profil. Denna faktor kommer särskilt att påverka när du reser långa sträckor.

Enligt passet är bagageutrymmet 487 liter, med sänkta baksäten ökar denna siffra till cirka 1585 liter. Värt att notera är att när man sänker sätena vid utgången får man ett helt plant utrymme. Detta ger både fördelar vid transport av överdimensionerat gods, och vid behov möjligheten till övernattning.

Bild "Nissan Qashqai" salong
Bild "Nissan Qashqai" salong

Jämförelse mellan Nissan Qashgai och KIA Spoortage

Naturligtvis är det inte vettigt att göra en jämförelse i form av ett speciellt test mellan Nissan-Qashqai och Kia-Sportage, eftersom alla har olika smak, så de allmänna parametrarna för de två bilarna kommer att ges här. Kommerjämför utseende, för- och nackdelar i design, priser, samt tekniska komponenter. Som ett resultat avgör du själv vad som är bättre - Kia Sportage eller Nissan Qashqai.

Den nysläppta KIA Sportage lockar köpare med sitt icke-standardiserade, catchy utseende. I detta är han hjälpt av optimala proportioner både för sportstil och för en familj "hårt arbetande". Nissan Qashgai är dock inte mycket sämre i denna parameter. Hans utseende är mer lämplig för uppmätt rörelse, picknickresor, familjeresor. Men detta kan inte tillskrivas nackdelarna, eftersom människor har olika smak, och alla väljer en bil för den typ av aktivitet de behöver och för att följa en viss bild eller status. I den här jämförelsen: Kia-Sportage vs Nissan Qashqai, när det gäller utseende, finns det inga vinnare.

De två presenterade modellerna är väldigt lika i storlek, så att jämföra Nissan Qashqai och Kia Sportage i storlek är inte meningsfullt.

Sportage kan utrustas med en av tre drivlinor. Den första är en 2-liters 4-cylindrig bensinmotor med 150 "hästar" ombord och 192 Nm. Detta följs av en 1,6 liters bensinätande turboladdad motor som producerar 178 hästkrafter och 265 Nm. Den tredje enheten är en 2-liters dieselmotor, från vilken 185 hästkrafter och otroliga 400 Nm drogs.

När det gäller Nissan Qashgai erbjuder den också kunderna tre alternativ. Den första är en motor med 1,2 liter på bensin, som visar 116 krafter och 190 Nm. Nästa version är en 2-litersmotor med 140 liter effekt och 200 Nm enligt passet. Variation 3 - 1,6-liters dieselmotor som kan leverera 130 hästkrafter och 320 Nm.

Baserat på dessa data kan vi dra slutsatsen: Sportage bekräftar dess egenskaper som en sportcrossover och är väl lämpad för älskare av snabbstart och höghastighetsrörelse. Nackdelen är en betydande överbetalning av skatter för överskjutande hästkrafter. Baserat på detta kan vi dra slutsatsen att i frågan om vad man ska köpa - "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai", kommer det japanska företaget fram. Nissan Qashgai erbjuder i sin tur inte mindre intressanta alternativ för layouten av den samlade enheten. Bilen är perfekt för att köra både i stan och på landsvägar. Kraftreserven kommer att räcka mer än nog, och speciellt i staden kommer det inte att vara någon märkbar skillnad mellan de två bilarna.

Salon

salongerna i nya "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai" är gjorda med struktur och hög kvalitet. Sportage ser på grund av sin enkla design rymligare och rymligare ut än konkurrenten. Det är också värt att nämna den chica bakre raden. Specialisten lade stor vikt på honom, och de uppnådde det önskade resultatet. Stolarna har en perfekt passform och hållande element, otrolig mjukhet och behagliga taktila förnimmelser från materialen. I Nissan är läget lite värre. Stolarna är också av hög kvalitet, men deras styvhet lämnar mycket övrigt att önska. Framstolarna är ungefär desamma när det gäller komfort, men Nissan har ett mikroplus.

Härdet är också svårt att säga vilken som är bättre - Kia Sportage eller Nissan Qashqai.

Pris

Priset på Kia-Sportage kommer att variera från 1 289 900 till 1 709 900 rubel.

I sin tur kan du köpa Nissan Qashqai från 1 114 000 till 1 670 000 rubel.

Slutsats

Jämförelsen mellan Nissan Qashqai och Kia Sportage kan fortsätta för evigt. Båda företagen ställer upp värdiga bilar i sitt segment. Skillnader i dem, även om de är närvarande, men inte så betydande. Konkurrensen som helhet fortsätter på alla punkter. Någonstans vinner en bil, någon annanstans. Naturligtvis, vilket är bättre - "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai", det är upp till dig.

Rekommenderad: