YaMZ dieselmotor. YaMZ-236 på ZIL

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Pålitlig dieselmotor för komplettering av lastbilar, special- och vägfordon, industriell utrustning, ger högt effekt-viktförhållande, billig drift och långvarig användning av färdig utrustning.

Dieselproduktion 236

Yaroslavl Motor Plant ("Avtodiesel") har massproducerat dieselmotorer sedan 1958. Det var i år som fabriken omprofilerades, som tidigare tillverkade tunga fordon, ännu tidigare bussar, trådbussar och personbilar. Till en början fortsatte den nya fabriken att tillverka dieselmotorer, som var utrustade med tidigare monterade lastbilar.

Parallellt med utvecklingen av serieproduktionen genomfördes utvecklingen av nya motorer och efter ett tag ökade raden av tillverkade motorer. Anläggningen började producera kraftenheter för olika ändamål med en kapacitet på 180 till 810 hk. Med. Allra i början av sextiotalet började tillverkningen av de mest kända YaMZ-motorerna: YaMZ 236, 238, 240. Motorerna hade en stor förening, vilket påskyndade produktionsprocessen och skilde sig i kraft förpå grund av användningen av ett annat antal cylindrar (från 6 till 10). Detta gjorde det möjligt att installera nya dieselmotorer på de mest olika typer av fordon, specialmaskiner och industriell utrustning.

YAMZ-236-motor

Diesel hade den mest kompakta storleken och den lättaste vikten av den nya serien av motorer. Dessa och andra parametrar, inklusive märkeffekten, gjorde det möjligt att framgångsrikt använda, först och främst, YaMZ sexcylindrig motor i lastbilar. YaMZ-236 hade följande huvudsakliga tekniska egenskaper, vilket försåg motorn med bred användning:

• typ - fyrtaktare;
• maxeffekt - 230,0 hk sid.;
• hastighet - 2100 rpm;
• arbetsvolym - 11,5 l;

• antal cylindrar - 6 st.;

  • V-formad cylinderarrangemang;
  • vinkel - 90 grader;
• cylinderdiameter (kolvslag) – 13 (14) cm;
• antal ventiler - 12 stycken;
• komprimeringsvärde - 16,5;
• bränsleförbrukning - 157 g/(hk-h);

• dimensions;

  • längd - 1,84 m;
  • höjd - 1,22 m;
  • bredd – 1,04m;
• vikt – 1, 21 t;
• resurs före översyn - 450 tusen timmar

236 motorfördelar

Enkel design är den största fördelen med YaMZ-motorer. YaMZ-236 har dessutom följande fördelar:

• kvalitet dragkraft;
• enkelt och billigt underhåll;
• tillförlitlighet;
• reparerbarhet;
• överkomlig kostnad;
• möjlighet att använda hushållssmörjmedel och förbrukningsvaror;
• närvaron av olika modifieringar;
• ökad resurs.

Dessa fördelar, tillsammans med de goda tekniska egenskaperna hos YaMZ 236-motorn, ger dieselmotorn en bred användning. Den är för närvarande installerad på följande fordon:

• bilar;

  • MAZ;
  • "Ural";
• EC grävmaskiner, EO;
• frontlastare;
• motorväghyvlar DZ;
• självgående kranar KS.

Yaroslavl-motorer på ZIL-bilar

ZIL-företag producerade en mängd olika produkter, men lastbilar av detta märke var mest efterfrågade. Modeller baserade på ZIL 130 och 4314, som tillverkades från 1963 till 2002, blev utbredda. Dessa bilar och deras modifieringar var utrustade med bensinmotorer av vår egen tillverkning.

Tillverkningen av dieselmotorer ZIL (fabrik i Yartsevo) mötte inte efterfrågan på dieselmotorer. Därför, för att öka produktionen av dieselfordon, beslutades det att använda YaMZ-motorer. YaMZ-236 modifiering A har blivit det mest lämpliga alternativet för installation. Följande faktorer bidrog till detta:

• dieseltillförlitlighet;
• stor motorspridning;
• tillgänglighet av reservdelar;
• power;
• dimensions.

Användningen av denna motor gjorde det möjligt för ZIL-lastbilen med YaMZ-236 A-motorn att öka sin bärkapacitet: från 6 till 8 ton för fordon ombord, från 6,1 till 8,2 ton för lastbilstraktorer. Grundversionen av ny bil fick ett index på 53 4330. Lastbilstillverkningen varade bara i 4 år - från 1999 till 2003