BMD-2 (luftburet stridsfordon): specifikationer och foton

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

BMD är en förkortning för frasen "luftburet stridsfordon". Baserat på namnet är BMD ett fordon för att flytta en enhet av luftburna anfallstrupper. Dess huvudsakliga syfte är att bekämpa fiendens pansarfordon och fiendens infanteri. I professionella militära kretsar kallades denna maskin "Booth".

För att uppfylla sitt stridsuppdrag kan BMD transporteras med militära flygplan till landningsplatsen. Landning kan utföras från Mi-26 flygplan och helikoptrar med hjälp av en extern sele.

Hur såg det luftburna stridsfordonet BMD-2 ut?

Designerna utvecklade den första generationen av BMD redan 1969, och efter testning togs den i bruk med Sovjetunionens luftburna styrkor. Seriemontering av stridsfordonet utfördes på Volgograd Tractor Plant. De första åren producerades den i en begränsad upplaga. För att starta massproduktion, krafterna från All-Russian Research Institute of Steel, Institute of Welding uppkallad efter A. I. E. Patona.

År 1980 gick sovjetiska designers, efter att ha studerat erfarenheten av att använda BMD i riktiga strider, vidare för att förbättra den befintliga modellen. Behovet av att modernisera stridenlandningsfordon blev uppenbart efter Afghanistan, där pansarfordonet användes aktivt. Efter att ha visat sig väl i strid på de platta områdena förlorade den första generationens luftburna stridsfordon på höglandet.

Det luftburna stridsfordonet BMD-2 togs i tjänst hos Sovjetunionens flygvapen 1985. Den andra generationens maskin skilde sig inte mycket i utseende från BMD-1. Det jämförande fotot av BMD-2 och BMD-1 visar att förändringarna påverkade tornet och beväpningen. Skrov och motor förblev oförändrade. Pansarbilen klarade sitt elddop i stridsoperationer i republiken Afghanistan.

Under de följande åren användes BMD-2 i väpnade konflikter i Ryssland och utomlands. Idag är "båset" i tjänst med arméerna i Ryssland, Kazakstan och Ukraina.

Designfunktioner hos BMD-2

Utformningen av amfibiebilen anses vara unik. Framför mitten är föraren-mekanikern, bakom honom är befälhavaren till höger och skytten till vänster. På baksidan finns ett fack för avsatsen. Den rymmer 5 fallskärmsjägare.

Kroppen på BMD-2 är villkorligt uppdelad i 4 fack:

• avdelning för ledning;
• stridsenhet;
• trupptrupp;
• motor-växellåda.

Stridsenheten och kontrollavdelningen är kombinerade och är placerade i de främre och mellersta delarna av pansarfordonet. Den bakre halvan är indelad i trupp- och motorrum.

pansarkårsvetsade av aluminiumplåtar som täcker BMD-2-besättningen. Egenskaperna hos denna metall gör att du kan uppnå ett effektivt skydd med en liten vikt. Pansar som kan skydda besättningen från kulor, små fragment av minor och granater. Tjockleken på kroppshuden framtill är 15 mm, på sidorna - 10 mm. Tornet har 7 mm tjockt pansar. Botten av BMD är förstärkt med förstyvningar, vilket möjliggör framgångsrik luftburen landning. Minsta landningshöjd är 500 meter, maxhöjd är 1500 meter. I detta fall används flerkupols fallskärmar med ett reaktivt system PRSM 916 (925).

Efter moderniseringen fick PM-2 ett nytt cirkulärt torn. Den har en mindre storlek. Dessutom fick hon möjlighet att skjuta mot helikoptrar och lågtflygande flygplan. Den vertikala pekvinkeln har ökats till 75 grader.

Kroppen på BMD-2 är förseglad. Detta förvandlade "båset" till ett flytande pansarfordon. För att förflytta sig genom en vattenbarriär används en vattenjetinstallation, vars drift är baserad på principen om jetframdrivning. Innan man börjar röra sig genom ett vattenhinder är det nödvändigt att höja vågskyddet framför. På grund av amfibiefordonets egenskaper kan landning utföras från transportfartyg.

Motor och chassi

När man skapade BMD-2 genomförde ingenjörerna en fullständig modernisering av motorn och chassit. Amfibiebilen är utrustad med en 5D20-motor. Detta är en 6-cylindrig dieselmotor. Den kan utveckla en kraft på 240 hästar.

BMD-2 användscrawler. Varje sida har 5 bandrullar och 4 rullar. Drivaxeln är bak, rattarna är fram. Chassit har en design som gör att du kan justera spelrummet. Den minsta markfrigången är 10 cm och den maximala är 45 cm. Fjädringen är oberoende.

BMD 2. Egenskaper för vapen

Moderniseringen av det luftburna stridsfordonet på 80-talet berörde främst tornet och beväpningen. Den militära erfarenheten i Afghanistan tvingade oss att revidera eldarsenalen.

Som den huvudsakliga eldkraften används en 2A42 30 mm automatisk kanon. Hon kan skjuta i rörelse. Pipan stabiliseras i två plan med hjälp av en vapenstabilisator 2E36-1 på elektrohydraulik. I taket på tornet finns huvudsiktet VPK-1-42, som riktar pistolen. "Båset" kan skjuta på ett avstånd av upp till 4 kilometer.

Para ihop med en kanon i tornet finns en 7,62 mm PKT-kulspruta. Stridsuppsättningen för andra generationens PM är 300 skott för kanonen och 2 000 skott för kulsprutan.

Ytterligare vapen för BMD-2 kan användas för att öka eldkraften. Instruktionsboken definierar sammansättningen av ytterligare vapen:

• one 9M113 "Tävling";
• två ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M launcher.

Missilavskjutare kan sikta inom 54 grader horisontellt och från -5 till +10 vertik alt.

Missilsystem har införts i beväpningen för att genomföra en framgångsrik strid med luftmål"Nål" och "Pil-2".

Utrustning för amfibiska överfallsfordon

BMD-2 är utrustad med en R-174 kommunikationsenhet, en R-123 radiostation (senare ersattes den av R-123M).

Ombord på pansarfordonet finns dessutom:

• automatiskt brandsläckningskomplex;
• system för filtrering och utsugning av luft;
• skyddssystem mot massförstörelsevapen och atomvapen;
• kemiskt försvarssystem;
• enheter för nattsyn;
• luftventilationssystem inuti karossen på stridsfordonet.

Tekniska egenskaper "Bås"

Under striden kan "båset" övervinna olika hinder. Utan svårighet kan det luftburna stridsfordonet BMD-2 köra på en vägg som är 80 centimeter hög och övervinna en 1,6 meter bred dike.

Taktiska och tekniska egenskaper hos BMD-2
Vikt	8, 22 ton
Längd med kanon	5, 91 meter
Width	2, 63 meter
Höjd, beror på markfrigång	från 1615 till 1965 millimeter
Bränsletankkapacitet	300 liter
Omfattning av operativa åtgärder	450–500 kilometer
Maxhastighet: spår kryssadområde vattenbarriär	80 km/h 40 km/h 10 km/h

Ändringar av BMD-2

De luftburna trupperna använder två modifikationer av stridslandningsfordonet:

• BMD-2K - befälhavarens version av fordonet, dessutom utrustad med en R-173 radiostation, en AB-0, 5-3-P / 30 bensin elektrisk kraftgenerator och en GPK-59 gyroskopisk semi-kompass;
• BMD-2M - förutom standardvapen har den en dubbel installation av Kornet ATGM, dessutom är ett vapenkontrollsystem installerat med möjlighet att sikta mot ett mål med hjälp av en värmekamera.