Audi A8 bil: foton, specifikationer, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Relativt nyligen presenterade en stor tysk biltillverkare en uppdaterad modell av Audi A8. Bilen siktar på att konkurrera med sina "klasskamrater", som representeras av den sjunde serien av BMW och S-klassen från Mercedes. Lyxbilen vi överväger planerar att ta en ledande position vad gäller teknisk utrustning bland sina sedankonkurrenter. Observera att det faktum att företaget släppte modellen senare än sina motståndare inte är en tillfällighet. Detta beslut gjorde det möjligt för utvecklarna att förbereda flera överraskningar med hjälp av ultranya prylar.

Det speciella med den åttonde lyxserien är att det är den första bilen som går i serieproduktion. Elektronisk utrustning var många gånger dyrare än konkurrenterna.

Låt oss ta en närmare titt på denna A8.

Lite historia

Företaget startade produktion av representanterlyx redan 1979. Ett av de första exemplaren var Audi 200. Denna modell är baserad på Audi 100 C2. Lite senare släppte de en ny version av sortimentet med ett prefix till namnet Type 44. Nästa beslut av utvecklarna var att utrusta bilen med en kraftfullare V8-motor. Den första modellen med en sådan motor fick beteckningen på cylinderlayouten i namnet. Ändå förblev det samma Audi 100. Denna modell valdes som grund av en anledning. Dimensionerna på kroppen och de bärande delarna tillåter installation av massiva komponenter och sammansättningar. Många köpare riktade sin uppmärksamhet mot denna bil eftersom den hade fyrhjulsdrift. Sådana bilar hade Quattro-prefixet i sina namn.

Ursprunget till den moderna modellen

Direkt, Audi A8-modellen dök upp 1994 och fortsätter att tillverkas än i dag. Dess skillnad från dess höga representant och "förfader" ligger i drivkraften. Den gamla Audin använde permanent fyrhjulsdrift, i den moderna "åttan" finns att välja mellan framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.

Med allt detta har motorn genomgått många förändringar under den här tiden. Starten gjordes med en bensinmotor med en cylindervolym på 2,8 liter. Snart dök en turboladdad dieselmotor med 2,5 liter upp. Dessa enheter hade ett antal cylindrar i mängden sex. Och år 2000 producerades för första gången en åttacylindrig motor med en volym på 3,3 liter som kördes på en dieselmotor. Det var med denna motor som A8 njöt av en speciellpopularitet. Audi tillverkar för närvarande modeller med mycket större cylindervolymer.

Låt oss titta på utseendet

Men låt oss gå vidare till att granska den moderna versionen. Först och främst lockar bilen förbipasserandes ögon på grund av dess utseende. Du kan uppskatta det på bilden. Audi A8 presenteras nedan.

Kroppens storlek och släta linjer. Interaktiv optik och 19-tums lättmetallfälgar. Allt detta tillsammans bildar en verkligt futuristisk och minnesvärd look. Värt att notera är panoramataket, gjort i form av en stor lucka, som är gjord av höghållfast glas.

Stora backspeglar ger utmärkt sikt för föraren. De har LED-blinkers. Kroppens designegenskaper bör också inkludera närvaron av ett sportkroppskit. På den främre stötfångaren på Audi A8 sitter en stor trapetsformad galler, som länge varit ett kännetecken för företaget. Närvaron av en stor mängd krom gör linjerna av kroppsdelar mer eleganta. Den klassiska rektangulära huvudoptiken är skapad med hjälp av innovativa anpassningstekniker. De använder lysdioder med hög ljusstyrka. Strålkastarna själva bestämmer när ögonblicket av otillräcklig belysning kommer. Det adaptiva körsystemet för nattkörning justerar strålkastarområdet baserat på data från en kamera som upptäcker mötande fordon.

Inredningslayout

När du är i salongen befinner du dig i en dyr lägenhet. Gjortstilren, rik och tysk kvalitet. För dekoration används äkta läder som är täckt med säten. Frontpanelen är gjord av mjuk plast med sällsynta naturliga träinsatser. Tyger och alla andra ytbehandlingsmaterial har hög slitstyrka. Hela interiören är tillverkad för hand av företagets specialister. Detta faktum gör Audi A8 mer unik.

Inredningen i sedanen har blivit lite rymligare än sin föregångare. Företaget hävdar att dess längd har ökat med 32 centimeter. Det finns också ett massagesystem för baksätespassageraren.

Innovation hos Audi

De som drömde om att bli astronaut som barn kan nu känna sig som en. Du behöver bara samla cirka sex miljoner rubel. Om du redan har det nödvändiga beloppet kan du köpa dig en riktig rymdfarkost i form av en lyxig "tysk". Ett stort antal knappar, justeringsrattar, sensorer och andra olika digitala indikatorer överför föraren till ratten på skytteln.

Till skillnad från sedanbilar i konventionell klass är Audi A8 endast utrustad med säten för fyra personer. I mitten finns en bred tunnel, som rymmer reglagen till multimediasystemet, som kan användas av passagerare i den bakre sätesraden. Att lära sig all funktionalitet hos de installerade elektroniska alternativen i A8 kommer att ta enormt lång tid. Ett innovativt tillägg är de installerade allroundkamerorna och nattövervakningen. Klimatsystemkontrollen kan justeras inom en viss zon i bilen.

Teknisk utrustning

Låt oss gå vidare till frågan om intresse för varje bilist. De tekniska egenskaperna hos Audi A8 kan överraska många. Tyska tillverkare har alltid kännetecknats av den tekniska utrustningen i sina bilar. När vi skapade enheten vi överväger, uppfann utvecklarna inget nytt, de skapade helt enkelt två varianter av en bensinmotor och två dieselenheter. Betrakta varje art separat.

TFSI-teknik (Turbocharged Fuel Stratified Injection) bensinmotorer skapades i två volymvarianter:

• 3-liters enhet, vars effekt är 310 hästkrafter. Den kan accelerera till 100 kilometer i timmen på 6 sekunder.
• 4-litersmotor som utvecklar 435 hästkrafter och accelererar till "hundratals" på 4,5 sekunder.

Dieselenheter med TDI-teknik (turboladdad direktinsprutning):

• 3-liter, med en kapacitet på 250 hästkrafter, med en acceleration på 6,1 till hundratals.
• En enhet med en cylindervolym på 4,2 liter, med 385 hästar till sitt förfogande. Den kommer att kunna accelerera till hundra kilometer i timmen på 4,7 sekunder.

Imponerande är Audi A8 bränsleförbrukning, med tanke på storleken på motorn. Det är bara 10 liter per 100 kilometer.

Som ett trumfkort har tyskarna en "laddad" version av G8. Denna modell är med den alfanumeriska beteckningen S8. Den har en superkraftig motor, tänk dig bara 520 hästkrafter. DettaEn flock Mustangs under huven accelererar en Audi S8 på 4,2 sekunder.

En intressant lösning när det gäller att utrusta en bil med en växellåda. På den kommer du inte att se ett mekaniskt transmissions alternativ. Tillverkare tror att sådana växellådor inte passar statusen för en representativ klass av bilar. Därför är en 8-växlad "automat" installerad på tyskan

Håller med, egenskaperna hos Audi A8 är imponerande med sina prestanda och tekniska data. Ägarna till en sådan bil kommer att äga en verkligt modern och superteknologisk enhet.

Säkerhetssystem

En av säkerhetens höjdpunkter är hjälpen för körfältshållning. Under resan övervakar detta system fordonets bana genom att behandla data som tas emot från de främre kamerorna och sensorerna.

En annan säkerhetsfunktion gör att du kan ta dig över korsningar på ett säkert sätt. Systemet varnar föraren för risken för en kollision. Den kan även bromsa själv. Men den här funktionen fungerar bara i hastigheter upp till 30 kilometer i timmen.

Ägarens åsikter

I recensioner av Audi A8 klagar glada ägare av denna lyxvara över det elektroniska systemet, som inte alltid fungerar perfekt. Detta är mer troligt på grund av den dåliga kvaliteten på sensorerna. Ofta fungerar inte transmissionstemperaturgivaren korrekt, särskilt vid negativa lufttemperaturer. Oljenivåsensorn fungerar inte heller bra.

Ägarna klagar också över resultatetknackning framtill på upphängningen. Problemet åtgärdas genom att byta ut stabiliseringsstagen.

Till skillnad från den elektroniska påfyllningen orsakar driften av motorn och transmissionen inga klagomål från bilförare.

Audi A8 är en presentabel exklusiv produktionsbil som inte alla har råd med. Om du har turen att äga den bör du överväga att anlita en personlig chaufför. Tja, om du planerar att driva skapandet av en tysk tillverkare själv, kommer du utan tvekan att få en oförglömlig körupplevelse. Komfort, stil, design och den senaste tekniken gör att den här bilen sticker ut från konkurrenterna.