UAZ flak är en arbetshäst

Innehållsförteckning:

UAZ flak är en arbetshäst
UAZ flak är en arbetshäst
Anonim

Från urminnes tider och fram till i dag orsakar våra vägar många kontroverser, negativa känslor och förlöjligande. Därför är frågan om hur man kör på rysk terräng, samtidigt som man kombinerar både fordonet och arbetsmaskinen, relevant. Det är här UAZ 3303 eller, som den också kallas, den ombordvarande UAZ kommer till undsättning.

uaz ombord
uaz ombord

Denna minilastbil är i praktiken väl bekant med ryska vägar och terrängbyar. Den inbyggda UAZ är särskilt populär bland byborna, den här bilen kombinerar perfekt förmågan att köra över gupp och slask med prestanda. Den rymliga kroppen kan bära en betydande belastning. Ett annat plus med denna modell är en enkel mekanism, vars reparation kan utföras även av en nybörjare.

UAZ ombord - en fullfjädrad lastbil som klarar svåra vägavsnitt. Dess bärkraft kan nå 1300 ton. Men i verkligheten kommer bilen att klara 1500 ton med lätthet, och flera personer kommer att trivas i förarhytten. Utformningen av bilen är utformad så att nästan hela motorn är placerad i kabinen, vilket tillåterreparera den även på vintern. Dessutom värmer den löpande motorn kupén perfekt.

ombord på UAZ
ombord på UAZ

Kabinen på UAZ-bilen ombord är gjord av solid metall, har sittplatser för föraren och en passagerare. Säkerhetsbälten, som andra UAZ-modeller, saknas. Anledningen är att en sådan maskin inte är konstruerad för snabb körning på en trafikerad motorväg. Men på vägen känns en sådan modell på sin plats. Lastplattformen är gjord av både trä och metall. Plattformen kan lossas från tre sidor. Dessutom är modellen utrustad med en markis och en ram. Karossen har ett par extra säten för fyra säten. Dessa arbetshästar bryr sig inte ens en halvmeters vadd.

Funktioner

UAZ ombord är utrustad med en motor med en kapacitet på 120 hästkrafter, en motorkapacitet på 2,7 liter, går på bensin. Bränsleförbrukning kan naturligtvis inte kallas ekonomisk (15 liter per 100 km), men ekonomin är att bilen går på 92-meters bensin. Bilens maxhastighet är 110 km/h - det är vad de tekniska specifikationerna säger, men det kommer inte att vara möjligt att accelerera till en sådan hastighet på terräng ändå. Växellådan i denna modell är en fyrväxlad manuell växellåda samt ett tvåstegsuttag.

UAZ ombord pris
UAZ ombord pris

Onboard UAZ 3303 kräver inte servostyrning. Denna modell är annorlunda genom att reparationen inte kräver inköp av dyra och svåra att hitta reservdelar. Maskinen är inte kräsen, kräver ingen speciell vård. Hon är en sparsam ägarekommer att hålla i årtionden.

UAZ ombord, vars pris i Moskva varierar från 460 tusen och uppåt, har en enplattskoppling, en fyrväxlad växellåda, en hydraulisk avstängningsenhet. Hjulen på bilen är skivor med fälgar 6L-15, på fem monteringsbultar. Däck - från 8, 40 till 15 mod. NS-6, I-245. Universellt slitbanemönster, tryck i däcken på bak- och framhjulen - 2,2 kg/cm. Fyra hjul och ett reservhjul. För närvarande satt hjul med 16 skivor. Dubbelkretsbromssystem med vakuumförstärkare och hydraulisk drivning. Växellådstrumma, med mekanisk drivning, parkeringsbroms. I allmänhet en riktig rysk bil. Lycka till med körningen!

Rekommenderad: