Grovt bränslefilter: egenskap, enhet, resurs

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Som ni vet är bränslesystemet i moderna bilar väldigt kräsen när det gäller kvaliteten på bränslet. Och detta gäller inte bara oktantalet, utan också dess banala renhet. När allt kommer omkring kan smutsigt bränsle skada en bilmotor avsevärt. Därför, för att förhindra ett plötsligt haveri, har bilen ett grovt bränslefilter. "Kamaz" är också utrustad med dem. Vad är detta element? Hur ofta ska man byta bränslefilter? Allt detta och mer i vår artikel.

Karakteristisk

Detta element används för att rengöra bränslet från stora partiklar av smuts och andra avlagringar. Trots allt, om allt detta kommer längre på kolvarna och munstyckena kommer de snabbt att slitas ut. Fint damm fungerar som ett slipmedel.

Dessutom finns vissa filter (gällerdieselmotorer) är utrustade med separatorer. Dessa element renar bränslet från fukt och kondensat. Således kan grovfiltret för dieselbränsle skydda inte bara från damm utan också från fukt som har samlats i vätskan. Kondens i tanken är särskilt vanligt på vintern.

Vilka bilar är installerade?

I de flesta fall finns något sådant som ett grovt bränslefilter på dieselmotorer. Många tror felaktigt att dessa rengöringselement endast är installerade på bilar med dieselkraftsystem. Men det är inte. Ett grovfilter finns även på bensinbilar. Men det finns vissa skillnader. Vilka kommer vi att överväga vidare.

Vad är skillnaden?

Som du vet har bilkraftsystemet flera grader av filtrering:

• preliminär (grovt);
• basic (tunn).

Om vi överväger bensinbilar, så installeras grovrengöringselementet tillsammans med bränslepumpen. Den är dränkbar och installerad i tanken. Tidigare, på förgasade bilar, var detta element placerat i motorrummet, eftersom pumpen var mekanisk. När det gäller dieselmotorer, här är detta filter placerat separat från tanken och har sitt eget hus. På bensinbilar med insprutningssystem (av vilka de flesta är nu) är detta bara ett nät som bärs nära pumpen.

Enhet, funktionsprincip

Med bensinceller är allt mycket enklare. Hela filtret är ett tvåkomponentsnät, vilketsätt på spetsen av pumpen. Genom att passera genom det rengörs bensin från smuts och andra stora föroreningar. Men med dieselmotorer är saker och ting mer komplicerade. Ett sådant grovfilter består av ett metallhölje. En glassump är fäst vid den med bultar. Det finns även en tätande packning i designen. Själva filterelementet är placerat på glasets ihåliga skaft. Den kan tillverkas av aluminium- eller mässingsplåtar och pressas mot kroppen på ett ställ med en fjäder. Var och en av plattorna har små utsprång med hål för passage av bränsle. Således bildas luckor inuti rengöringselementet, genom vilka bränsle kommer in i högtrycksbränslepumpen. Och all smuts med vatten faller ner i en glasbrunn. I botten av elementet finns en speciell ventil för tömning av slam. Den bör öppnas med jämna mellanrum. Vanligtvis rinner en mörk vätska med vattenföroreningar därifrån.

Det grova bränslefiltret har alltså speciella plattor, tack vare vilka bränslet rengörs och kommer in i högtrycksbränslepumpen genom kopplingen. Dessutom kan den nedre delen av höljet magnetiseras. Tack vare magneten pressas smuts stadigt mot väggarna och sprids inte genom filtret under bränslerengöring.

Om den här resursen

Många bilister undrar hur ofta man ska byta bränslefilter. Det finns inget entydigt svar på denna fråga. När det gäller dieselbilar är elementets resurs cirka 80 tusen kilometer. Mycket oftare behöver du byta finfiltret - var 10:etusen. För bensinmotorer är siffran ännu högre. För fina rengöringselement är detta 40 tusen, för grovrengöring - upp till 100.

Tecken på ersättning

Det är möjligt att avgöra om en bil behöver bytas ut av ett grovt bränslefilter genom karakteristiska egenskaper. Så med ett igensatt element kommer bränslet inte att flöda helt in i cylindrarna. Det betyder att bilen kommer att rycka i farten, strömförsörjningen försvinner.

I avancerade fall stannar motorn helt enkelt när du är på väg. Om sådana tecken observeras måste grovbränslefiltret snarast bytas ut. Tillsammans med det är det önskvärt att byta finrengöringselementet. Båda är trots allt förbrukningsvaror och förändras helt.

Slutsats

Så vi fick reda på hur grova bränslefilter är ordnade och fungerar. Som du kan se är detta en ganska viktig komponent i bränslesystemet i vilken bil som helst. För att inte uppleva problem med att starta motorn och andra problem måste du övervaka dess tillstånd och regelbundet byta förbrukningsvaror. Observera också att det finns många förfalskningar på marknaden. Därför, om du ser ett känt märke till ett billigt pris, köp inte en sådan produkt. Att döma av recensionerna är resurserna för sådana element 3 gånger lägre än vad som anges.