2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46
Tack vare sin mångsidighet och genomtänkta tekniska prestanda har den eleganta "japanen" vunnit oöverträffad popularitet. Varje ägares dröm är att köra utan problem, att ha sällsynta möten med servicecenter. Mycket beror på ägaren av transporten och de villkor han måste möta.
Renheten hos filterelementet dikterar korrekt drift av motorn, bevarar de användbara egenskaper som utvecklarna investerat i den under en längre tid. Tänk på hur Toyota Corollas bränslefilter fungerar. Hur byter man ut den? Vad krävs?
Mer om filter
En viss typ av filterenhet är installerad på maskinen, beroende på typ av kropp, tillverkningsår. Innan du byter ut måste du välja den korrekt. Experter identifierar flera arter som är lämpliga för "japaner".
- För Corolla-180-modeller är det bättre att välja en produkt med artikelnummer 23300-28040.
- Bränslefiltret sätts på karossen på "Toyota Corolla-150" med artikeln77024-12030.
- För kaross 120 är en modell med ett grovrengöringssystem lämplig.
Var inte rädd för att köpa kinesiska eller koreanska produkter. Om du köper från en pålitlig säljare kommer det inte att inträffa några incidenter med bildelar. Du måste ta hänsyn till VIN-numret när du väljer. Då är sannolikheten att göra ett misstag noll.
Om det är lämpligt att installera enheten
För alla fordon spelar bränslerengöring en viktig roll. Detta säkerställer tillförlitligheten och säkerheten vid transport. I detta avseende frågas det var Toyota Corolla bränslefiltret ska installeras, hur det rekommenderas att montera det.
Det är möjligt att installera två filter i bilen: ett vid inloppet av bränsletillförselpumpen, det andra i området mellan pumpenheten och bränsleskenan. Varför uppfanns det?
Uppgiften som Toyota Corolla-bränslefiltret är designat för att hantera är att rengöra bränslet från föroreningar, smuts, sandkorn som tränger in i motorn. En olämpligt utbytt filtermekanism leder till en kränkning av motorns funktioner. Den är installerad på alla bilar, den fungerar med alla typer av oljeprodukter.
Så fungerar det
Det speciella med handlingen är följande: Toyota Corollas bränslefilter passerar bränsle genom sig själv innan det kommer in i förbränningskammaren. Rengöring sker stegvis, tack vare vilket motorn är skyddad. Hur fungerar det i en bil som körs på bensin?
På bensinstationen hälls bränsle i bensintanken. FRÅNbränsletillförselanordningar, är det möjligt för smuts att komma in i tanken. Det ackumuleras också på behållarens väggar. Den dränkbara pumpen absorberar smutsigt bränsle. Trots närvaron av ett nylonnät i det är det omöjligt att klara av alla onödiga partiklar. En sådan anordning hjälper bara till att bli av med stora delar av skräp, så Toyota Corolla-bränslefiltret är ett akut behov, inte en lyx. Först sker en finrengöring som förhindrar att små partiklar med dimensioner mindre än 10 mikron kommer in i kraftenheten. Ägaren måste noggrant övervaka dess tillstånd, ändra det i tid.
En fråga om tid
Varje bilist vill veta exakt när man ska byta bränslefiltret "Toyota Corolla" 150 eller annan typ av kaross. Många är oroliga över frågan om det går att göra det själv. Konstruktörerna tänkte ut systemet för bilens drift på ett sådant sätt att filtret, enligt bestämmelserna, måste bytas efter 80 tusen km. Vissa våghalsar vågar ignorera denna regel genom att dubbla denna parameter.
Mycket beror på kvaliteten på bensinen. Med inhemska märken är det omöjligt att övervinna ett stort antal kilometer utan att byta filtret. Snarare kan detta göras med originalbränslet. I bensinstationen rekommenderar anställda att ringa in för byte var 50 000:e mil. Alla nybörjare är inte bekanta med tecknen på ett igensatt filter.
Maskinen talar om för dig när du ska byta
ExplicitSkälen som motiverar föraren att vara uppmärksam på rengöringsanordningens skick är följande indikatorer:
- Vid tomgång skiljer sig motorns funktion från de vanliga ojämnheterna.
- Toyota Corolla 150 eller 120 bränslefilter måste bytas ut med instabil motorstart eller långsam acceleration.
- Motorn stannar periodvis.
Installationsprocess
Att byta bränslefilter "Toyota Corolla" 120 karosseri är inte svårt med viss kunskap. Det är bättre för en bilentusiast som börjar bemästra vägbanan för första gången att rådgöra med specialister. Livslängden är utformad för 50 tusen km. Denna siffra är dock beräknad på en japansk vägyta av hög kvalitet. Arbetet omfattar flera etapper:
- Bakstolarna måste tas bort.
- Plastkåpan måste bändas av med en skruvmejsel och trycka den åt sidan.
- Om det behövs tas tätningsmedlet bort från ytan på bensintanken.
- Tömma behållare förbereds i förväg. Slangarna kopplas försiktigt bort. Detta kan spilla ut en del av bensinen, så en tom behållare kommer väl till pass.
- Bränslefilterlocket måste dammsugas.
- De åtta bultarna som håller fast TF-kåpan ska skruvas loss.
- Innan TF:n demonteras startar motorn. Nu ska bilisten vänta tills han stannar. Proceduren upprepas sedan.
- Demonteringen av bränslepumpen börjar, följt av demontering av flottören. Därefter demonteras grovfiltreringsanordningen.
Genom dettaenkel manipulation är det viktigt att säkerställa integriteten hos gummipackningarna. När de är slitna bör de bytas ut. Det gamla nätet och flottören är installerade på det nya filtret.
Rekommendationer från proffs för att byta bränslefiltret på en Toyota Corolla 150
Experter rekommenderar att man håller sig till följande algoritm:
- Baksätet lyfter och tas bort.
- En speciell lucka är gömd under huden. Du kan komma till det genom att ta bort klädseln.
- En platt skruvmejsel hjälper till att ta bort kåpan; Du kan värma upp locket lite om det är svårt att ta av. Detta är möjligt med en hårtork.
- Det finns mycket damm under locket, det släpps från det med en enkel dammsugare.
- Trycket i systemet måste minskas. För att göra detta tas pumpterminalen bort, motorn sätts i rörelse.
- Om motorn slutar fungera fortsätter demonteringen.
- Matnings- och "retur"-rör kopplas bort genom att trycka på låsbeslagen.
- Lockets fästen (det finns 8 stycken här) skruvas loss. Filtret tas bort, vilket förhindrar penetrering av bensin på kroppen. Monteringen utförs i omvänd ordning.
Bränslesystemet fungerar norm alt, med förbehåll för reglerna för användning av fordonet och valet av bränsle av hög kvalitet. Det är användbart att veta om kraven för en bildelar.
Krav för filterdelar
Hämtaden här lilla hjälparen är lätt. Erfarna proffs ger följande råd:
- Tillverkarna själva föreslår i instruktionerna vilken typ de ska välja.
- Det bästa alternativet är att köpa en komposition med anti-korrosionsegenskaper. Detta är känt från förpackningen.
- Onlineforum hjälper dig att navigera säkrare i lineupen.
- Vatten får inte komma in i filtret, annars kommer munstyckena att "ätas upp" av rost.
Vad händer när problem ignoreras
Blundar för att motorn stannar under resan - för dig själv och andra trafikanter närmare problem. Ett slitet och igensatt filter leder till felaktig funktion av maskinens motor. Kondens ansamlas på dess komponenter, vilket stimulerar rost.
Hartser minskar avsevärt effektiviteten i bildriften. Alla delar av komplexet kommer gradvis att misslyckas, vilket leder till allvarliga ekonomiska kostnader för ägaren. Problemsituationer kan undvikas om rengöringsanordningen byts ut i tid, det vill säga bränslefiltret, som är avsett för rengöring av motorrummet.
Maskinen i sig signalerar uppkomsten av defekter, huvudsaken är att kunna lyssna på den och inte avfärda problemet som har uppstått. Förr eller senare måste det trots allt lösas. Om du själv inte har tid att bråka med att byta filtret måste du kontakta servicecentret. Specialister kommer snabbt att klara av detta arbete.
Rekommenderad:
Extern granat (SHRUS): enhet, möjliga fel, reparation och utbyte
På framhjulsdrivna fordon finns det en sådan del i drivningen som en CV-led - detta är en led med konstant hastighet. Det ger överföring av vridmoment från transmissionen till drivhjulen. Bilister kallar denna del "granat". Det finns två CV-leder i bilen - utvändig och invändig. Låt oss prata om utomhusgranaten
Bränslefilter för en dieselmotor: enhet, byte, funktionsprincip
Motorkraftsystemet innehåller många viktiga element, inklusive filtrerande. De finns på både bensin- och dieselmotorer. När det gäller det senare är sådana motorer mer krävande på bränslekvaliteten. Därför skiljer sig dieselmotorns bränslefilteranordning något från bensinmotsvarigheter. Så låt oss titta på designen och syftet med dessa element
Grovt bränslefilter: egenskap, enhet, resurs
Som ni vet är bränslesystemet i moderna bilar väldigt kräsen när det gäller kvaliteten på bränslet. Och detta gäller inte bara oktantalet, utan också dess banala renhet. När allt kommer omkring kan smutsigt bränsle skada en bilmotor avsevärt. Därför, för att förhindra ett plötsligt haveri, har bilen ett grovt bränslefilter. "Kamaz" är också utrustad med dem. Vad är detta element? Hur ofta ska man byta bränslefilter? Allt detta och mer i vår artikel
VAZ-2110: spänningsregulator: funktionsprincip, enhet, krets och utbyte
Information om vilka funktioner spänningsregulatorn utför i VAZ-2110. Funktionsprincipen för enheten beskrivs, felfunktioner ges, verifieringsmetoder
KamAZ, bränslefilter: beskrivning, enhet, byte och recensioner
Bilar som drivs med diesel är mycket kräsna när det gäller kvaliteten. Dåligt bränsle kan orsaka pumpbortfall och att insprutaren täpps igen. Reparation av dessa element är mycket kostsamt. För att eliminera eventuella risker är ett bränslefilter installerat i systemet