2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Ford Ranger dök upp 1982 och ersatte den föråldrade Ford Courier, som tillverkades sedan 1952. Till en början var den nya bilen inte mycket annorlunda än sin föregångare. Precis som Courier monterades den på chassit på en vanlig passagerarpickup med en liten ökning av underredet. Men på grund av tidens efterfrågan förvandlades Ford Ranger gradvis till en bil i hög stil. Han stod självsäkert i nivå med fashionabla stadsjeepar i familjen Ford. Tre år efter introduktionen på marknaden uppfattades Ford Ranger inte längre av allmänheten som en vanlig hushållshjälpare. Maskinen kan mycket väl representera sin ägares intressen inom alla verksamhetsområden.
paket
Ford Ranger har förbättrats genom åren. Evolutionära förändringar gällde både bilens tekniska egenskaper och dess utseende. Fords designers arbetade outtröttligt för att ge bilen ett ultramodernt utseende. Ford Ranger hade ingen salong som sådan. När det gäller kabinkomfort kunde han dock konkurrera med vilken medelklass personbil som helst. Före 1985 FordRanger var tillgänglig i fyra trimnivåer: bas, premium (XL), komfort (XLS) och superladdad (XLT). Den senare gjorde bilen till en gnistrande stilig man. Överflödet av kromlister och alla typer av foder, klädsel i veloursäten, dyr plast i konsolen och instrumentpanelen vittnade om stilens sofistikerade stil. Bilens köregenskaper hölls också på en ganska hög nivå, hastighetsegenskaper kombinerades med god terrängförmåga.
Förbättringar
1985 dök STX-versionen upp med en radikal förändring i konfigurationen av sätena, som tog formen av en bred och bekväm skopa. Samtidigt bytte 14-tumshjul från stämplade hjul till lättmetallfälgar. Två år senare blev tvåsitsiga Ford Ranger i STX-trimmet känd som STX High Rider, på grund av den ökade markfrigången och däckuppgraderingarna, som kom närmare terrängstandarden. 1988 släpptes GT-versionen, vilket satte pickupen på samma nivå som den lilla jeepen när det gäller grundläggande parametrar. Fullständig säkerhet i maskinens status fungerade dock inte. Pickupen GT Ford Ranger tillverkades i mängden 2 tusen enheter och avbröts sedan på grund av låg efterfrågan. Ranger-modifieringar gjorde det möjligt för tillverkare att manövrera i de tumultartade förhållandena på bilmarknaden och hitta rätt nisch för pickupen.
Kraftverk
Kraftverket till Ford Ranger var inte särskilt kraftfullt, det fanns inget behov av det. Till en början var bilen utrustad med en Ford Pinto OHC-motor,utvecklar en effekt på 86 liter. Med. med 4 tusen varv per minut. Detta var ganska tillräckligt för en genomsnittlig billast. Men vid full last var det ont om dragkraft. Därför började Ranger 1983 installera en Köln V6 OHV-motor med en volym på 2,8 liter, med en kapacitet på 115 hk. med., och samtidigt fästes en fyrväxlad mekanisk växellåda från Toyo Kogyo eller en treväxlad automatisk Ford C-3 på motorn - att välja mellan på begäran av köparen. Redan 1985 erbjöds Mitsubishi FM1 45 manuella femväxlade växellåda. Från och med 1986 var Ford Ranger utrustad med en 2,9-liters Köln V6 OHV-motor med en kapacitet på 140 hk. s.
1989 introducerades andra generationens Ford Ranger flitigt med en radik alt omdesignad exteriör och en ny hytt. ABS installerades på bakhjulen. Den bakhjulsdrivna Ranger började utrustas med en Vulcan V6 OHV EFI-motor, en treliters, med en kapacitet på 142 hk. med., och fyrhjulsdrift installerad Köln V8 med en kapacitet på 160 liter. s.
tredje generationen
Ford Ranger-bilar av tredje generationen dök upp 1992. Den uppdaterade Ranger skilde sig markant från alla tidigare versioner. Externa förändringar påverkade i första hand bilens framdel. Kylargrillen har blivit mycket modernare, framskärmarna har ändrats, indikatorlampan är avskaffad, nu satt den i blockstrålkastarhuset. Utbudet av motorer har utökats, växellådor har också utökat sitt utbud till fem alternativ. Och motoreroch växellådor kunde väljas, och därmed fick köparen en bil som fullt ut klarade specifika uppgifter under drift.
Gå in på utländsk marknad
1996 uppstod frågan om att utrusta Ford Ranger igen, vars recensioner inte alltid var positiva, i samband med modellens inträde på utländska marknader. Denna process innefattade en ökning av hjulbasen, ökad passiv säkerhet, optimering av chassit genom installation av ett ABS-system på alla hjul. Vulcan V6-motorn användes som standard i europeiska och latinamerikanska fordon, och Ford 5R55E femväxlad manuell växellåda standardiserades också.
Och 1998 gick Ford Ranger, vars egenskaper var anpassade till det varma klimatet, till en bred ström i asiatiska länder. På den tiden tillverkades bilen för den amerikanska inhemska marknaden och för vissa europeiska länder, och för att bilen skulle kunna levereras till Asien måste Rangers monteringsfabriker öppnas i Thailand.
fjärde generationen
Nästa, fjärde generation av Ford Ranger-bilar, efter en djup modernisering, fick en hjulbas på 2832 mm, vilket ökade komfortnivån på en skala av hela bilen. Ändringarna påverkade den främre fjädringen, dragbenen kombinerades med torsionsstänger, medan en växellåda användes - Dana 25. Ranger-hjul standardiserades till 15 tum, och djupt slitna däck placerades på lättmetallfälgar. Den senaste versionen av hjulen - 235 / 70R16 på titanskivor.
Ford Ranger idag
Ford Ranger firade sitt 30-årsjubileum med flera evenemang samtidigt. Den amerikanska marknaden stängde för bilen på grund av otillräcklig efterfrågan. Hur såg starten av kampanjen för leveranser av sjätte generationens Ranger till europeiska länder ut som en kompensation för detta. Bilen var helt uppdaterad, det kändes som en djup omstyling genomfördes och potentialen för ytterligare förbättringar syntes också.
Den senaste utrustningen i Ford Ranger Wildtrak är ett ultramodernt utseende av en självsäker bil, en klarröd företagsfärg som har förvandlats från en pickup till en SUV samtidigt som priset på en bil i affärsklass bibehålls. Kabinen är dubbel, femsitsig, bekväm för ombordstigning av passagerare på grund av utformningen av gångjärnsdörrar. Hjulen imponerar med 18-tums polerade fälgar och kromade störtbågar som spänner över hela fronten. Arabländerna är också villiga att köpa en snygg bil, för dem levereras bilen i varianten Ford Ranger Sahibinden.
Rekommenderad:
Chip tuning "Chevrolet Niva": ägare recensioner, rekommendationer, för- och nackdelar
Nästan varje bilägare kommer på en önskan att trimma motorn. Överväg recensioner av Chevrolet Niva chip tuning. Hur realistiskt är det att göra det själv och hur dyr är en sådan spännande aktivitet
Suzuki Grand Vitara 2008: ägare recensioner
2008 års Suzuki Grand Vitara är en kompakt och anspråkslös SUV. Men tack vare den utmärkta kombinationen av komfort, kraft och pris har den alltid varit populär sedan den kom ut på bilmarknaden. Vad tycker ägarna om bilen?
Yokohama Ice Guard IG35 däck: ägare recensioner. Bil vinterdäck Yokohama Ice Guard IG35
Vinterdäck, till skillnad från sommardäck, bär ett stort ansvar. Is, en stor mängd lös eller packad snö, allt detta bör inte bli ett hinder för en bilskodd med högkvalitativ friktion eller dubbdäck. I den här artikeln kommer vi att överväga en japansk nyhet - Yokohama Ice Guard IG35. Ägarrecensioner är en av de mest värdefulla informationskällorna, precis som tester utförda av specialister. Men först till kvarn
"Toyo" - däck: recensioner. Däck "Toyo Proxes SF2": recensioner. Däck "Toyo" sommar, vinter, allväder: recensioner
Japanska däcktillverkaren Toyo är en av världens storsäljare, med de flesta japanska fordon som säljs som originalutrustning. Recensioner om däck "Toyo" skiljer sig nästan alltid i positiv feedback från tacksamma bilägare
Ford Mondeo bil: ägare recensioner, beskrivning, egenskaper, fördelar och nackdelar
Fördelarna med Ford Mondeo för den ryska köparen är uppenbara. En solid och representativ bil kännetecknas av hänsynslös hantering och goda dynamiska egenskaper, rymlig och bekväm, snyggt monterad, pålitlig och ekonomisk. Och den kostar betydligt mindre än sina konkurrenter
