Hur kontrollerar man oljenivån i automatväxellådan? Olja för automatlåda. Oljesticka

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

För närvarande, med hänsyn till den moderna rytmen och livsstilen, strävar varje person efter att vara så mobil som möjligt för att klara av att inte bara göra alla sina arbetsrelaterade affärer, utan också alltid vara i ämnet senaste händelserna och försök att vara närvarande vid dem. Och vad skulle folk göra om det inte fanns några så fantastiska räddare som bilar? Men trots deras ovärderliga hjälp har vi också vissa skyldigheter gentemot dem. Alla kanske förstår att för att bilen ska tjäna oss så länge och så effektivt som möjligt måste vi utöva ordentlig kontroll över den, kontrollera dess tekniska skick och utföra reparationer vid behov. Självklart finns det arbeten som är oerhört svåra att göra på egen hand och i sådana fall vänder vi oss till kvalificerade hantverkare för hjälp. Men det finns saker som vi kan göra med vår egen styrka. En sådan viktig kontroll är att kontrollera oljenivån. Och nu kommer vi att överväga frågan: "Hur kontrollerar man oljenivån i automatväxellådan?"

Allmän instruktioncheckar

Det finns många olika nyanser och detaljer i denna process, allt kommer att bero på den specifika bilen, men trots detta kommer instruktioner om hur man kontrollerar oljenivån i automatväxeln i de flesta fall ner till vissa åtgärder:

1. Först måste du värma upp din bil. För att göra detta rekommenderar vi att du kör en kort sträcka (ca 20 km). Så här kommer du att kunna värma upp din automatiska växellåda till den temperatur som den norm alt använder.
2. Då måste du hitta en plats där det inte kommer att finnas några backar, hål och gropar.
3. Efter att önskad plats har v alts bör du stanna bilen och växla den automatiska växellådan till "P"-läget.
4. Då måste du hitta oljestickan för att bestämma oljenivån i automatlådan och dra den mot dig. Därefter måste sonden torkas torr.
5. En torr sond ska sättas in och dras ut igen.
6. Därefter är det nödvändigt att noggrant inspektera detta element med avseende på oljenivån i automatväxellådan och dess kvalitet för att avgöra om den behöver bytas ut.

Alla dessa ögonblick, som inte är särskilt svåra vid första anblicken, är svaret på frågan: "Hur mycket olja är det i automatlådan?" Men för personer som aldrig har stött på sådant arbete bör många oklara punkter klargöras. Men om allting gradvis.

Oljesticka

En oljesticka är ett specialverktyg som finns för att kontrollera oljenivån ibil växellåda. Det spelar ingen roll om det är automatiskt eller mekaniskt. Oljestickan har speciella märken på sig, genom vilka faktiskt oljenivån i den automatiska växellådan bestäms. Det finns två inskriptioner på oljestickan för "maskinen": "KALL" och "HET", men du ska inte tro att de anger lägsta och högsta oljenivåer i lådan. Nej. "KALL"-etiketten finns för att kontrollera nivån på påfylld olja i växellådan vid byte av den. Men "HOT" visar bara oljenivån när motorn är varm. När du kontrollerar oljenivån i en automatisk växellåda måste du därför fokusera på detta märke.

Verifieringsnyanser beroende på fordon

Baserat på vilken typ av bil du har kan den allmänna instruktionen "Hur man kontrollerar oljenivån i automatväxellådan" ha små utmärkande drag. Så till exempel:

1. Vissa bilmärken behöver inte åka en sträcka för att få upp växellådan till driftstemperatur, de behöver bara gå på tomgång i 5-10 minuter.
2. Innan testet startar sätts vissa bilar i "P"-läget och några - i "N"-läget. Det beror på bilens märke och modell, såväl som dess tillverkare. Till exempel, för att kontrollera oljenivån i automatväxellådan, placeras "Toyota" i "P"-läget.
3. Målstickan på vissa bilar kan ha ett märke istället för två, i så fall behöver du bara navigera en.
4. Det finns bilar där det inte finns någondet är nödvändigt att varken kontrollera oljenivån eller byta den, eftersom oljans livslängd är lika med livslängden för själva växellådan. I sådana fall sätts motsvarande märken på den automatiska växellådan.

Automatisk transmissionsolja

På tal om kontroll av oljenivån i en automatisk växellåda och vikten av denna procedur, bör vi också nämna själva oljan. När allt kommer omkring är det förstås annorlunda än vad som hälls i mekaniska växellådor. Dessutom finns dessa skillnader både i sammansättning och egenskaper. Automatväxellådsolja utför ett antal funktioner i en bil, nämligen:

- värmeavlägsnande från elementen och mekanismerna i växellådan;

- transmissionsfunktion från förbränningsmotor till växellåda med direkt vridmoment;

- borttagning av små partiklar som uppstår på grund av friktion i systemet;

- smörjfunktion för alla ytor som skadats av taggar;

- kontrollfunktion i systemet.

Efter att ha förstått vikten av olja i en automatisk växellåda står många bilägare inför frågan: "Så vilken typ av olja ska man hälla i en automatisk växellåda?" Dess val bör tas på allvar, eftersom lönsamheten för din automatiska växellåda och följaktligen dess livslängd utan haverier kommer direkt att bero på kvaliteten. Låt oss ta reda på frågan om att välja olja för automatisk växellåda.

Choice

En av de viktiga punkterna med denna procedur är att oljan måste ha en tillräckligt hög specifik vikt. Detta krävs för attså att den enkelt kan överföra vridmoment från förbränningsmotorn till växellådan. Naturligtvis måste oljan helt enkelt ha höga smörjande egenskaper för att ge god smörjning av delar som utsätts för friktion i systemet. Naturligtvis bör du vara särskilt uppmärksam på de speciella tillsatserna som finns i oljan för din bils automatiska växellåda. Tillsatser är också olika och fyller följaktligen också olika funktioner. Så, till exempel, det finns de som är utformade för att ta bort partiklar som uppstår under friktion i systemet, eller för att förhindra korrosion. Eller så finns det även tillsatser för att ta bort suspenderade partiklar i oljan. En annan av de viktigaste urvalsfaktorerna är det faktum att den ska ha en mycket låg viskositet, det är detta som möjliggör en snabb respons i styrsystemet.

Det finns oljor av olika klasser: syntetiska, halvsyntetiska och mineraliska. Alla dessa klasser är lämpliga för en automatisk växellåda, så valet av en av dem ligger helt hos bilägaren själv, beror på hans materiella förmågor, hans specifika önskemål om vilka funktioner som ska utföras av en eller annan olja i växellådan på hans bil. Vi kan definitivt säga med säkerhet att automatolja måste innehålla tillsatser. Detta är nödvändigt för att eliminera bristerna i stiftelsen.

De viktigaste funktionerna hos tillsatser för att rätta till bristerna i basoljan

Tillsatser hjälper vanligtvis till att rätta till brister i basoljanbestår huvudsakligen av 90 % olja, och detta är deras viktigaste funktion:

- eliminering av skumning;

- en ökning av antändningstemperaturen för oljan i "maskinen";

- undvik kombinationen av olja med syre så att korrosion inte uppstår;

- förhindrande av separation av gummipackningar och olika typer av tätningar i en automatisk växellåda;

- ökar kopplingsytans motstånd mot den så kallade nötningen;

- minskning av pågående korrosionsprocesser i systemet;

- retention av partiklar som bildas under friktion i systemet i suspension;

- implementering av garantin för den önskade friktionskoefficienten i systemet och delar av friktionskontrollen;

- Förebyggande av en ökning av oljeviskositeten vid låga temperaturer;

- förhindrar förändringar i oljans färgnyans i en automatväxellåda så att det blir omöjligt att avgöra dess syfte, i princip alla oljor avsedda för automatiska växellådor är röda

Automatisk växellåda oljebyte

Efter att vi svarat på frågan om hur man kontrollerar oljenivån i en automatisk växellåda, bör vi prata om ett sådant ögonblick som att byta ut den. Om du efter att ha kontrollerat oljenivån i din bils automatiska växellåda upptäcker att den redan har ett oacceptabelt utseende och lukt före drift, uppstår en logisk fråga om att byta ut den. Naturligtvis, för att lösa detta problem, kan du enkelt kontakta ett servicecenter eller en bensinstation som är lämplig för dig. i alla fallett sådant förfarande som att byta automatväxellådsolja med dina egna händer är mycket enkelt. Så processen att byta olja i en automatisk växellåda, som nämnts tidigare, är ganska enkel, men lång, så vi råder dig att ha tålamod och vara extremt försiktig.

Automatisk växellåda oljebyteprocess

Naturligtvis, för att byta olja i en automatisk växellåda, måste du köpa en produkt för din automatiska växellåda, med hänsyn till alla nödvändiga krav som anges ovan, leta efter en oljesticka i lådan och hitta en plats där oljan kommer att bytas direkt. Proceduren inkluderar följande steg:

1. Först måste du köra en kort sträcka med bil så att "maskinen" värms upp till driftstemperatur.
2. Då är det nödvändigt att tömma vätskan från automatlådan, som till exempel brukade ha det stolta namnet Honda automatolja.
3. Då är det nödvändigt att ta bort själva pannan, eftersom den också innehåller rester av gammal olja, och dessa rester kan nå upp till 0,5 liter i volym. Här är en viktig punkt: för att ta bort sumpen måste du ta bort de nedre fästena på automatväxellådan, annars blir det helt enkelt omöjligt att "krypa" till den.
4. Närnäst måste du ta bort filtret från pannan och skölja det för ett bättre oljebyte.
5. Efter att filtret har tvättats är det nödvändigt att sätta tillbaka det tillsammans med kastrullen. Det finns en annan liten rekommendation här: innan du fixerar pallen på plats, är det lämpligt att smörja dentätningsmedel flera gånger, torka det första lagret i cirka tre till fyra timmar. Och först därefter, efter den andra smörjningen, fäst den på plats.
6. När allt har installerats på sin plats är det nödvändigt att fylla på ungefär samma mängd olja som den gamla tappades, plus ytterligare en och en halv liter.
7. Närnäst måste du ta bort slangen som går från kylaren till "maskinen", sänka ner den i någon behållare eller hink och starta bilen. Du bör vara uppmärksam på vilken färg den så kallade "slurryn" kommer att börja flyta. Det är nödvändigt att tömma cirka tre liter.
8. Efter att cirka tre liter har tömts, stäng av bilen och fyll på med samma mängd olja och töm sedan igen med bilmotorn igång.
9. Upprepa denna procedur så många gånger som behövs för att få ut ren olja ur slangen.
10. Efter det måste du sätta allt på plats, köra en kort sträcka och kontrollera mängden olja i automatväxellådan. I händelse av brist, lägg till motsvarande markering på oljestickan, och i händelse av översvämning, tappa ur överflödig olja i växellådan, även förlita dig på märkena på oljestickan.

Det är viktigt att undvika överfyllning vid byte av olja i en automatisk växellåda, eftersom detta kan leda till negativa konsekvenser för din bils drift.

Konsekvenser av överfyllning av olja

Om oljan hälldes i en liten mängd, bör du inte oroa dig mycket, du behöver bara tömma den till önskad nivå så snart som möjligt, men om brädden är för stor, kan demycket obehagliga konsekvenser uppstår, såsom:

- överflödande olja under inverkan av temperatur kan komma på oljetätningarna, som ett resultat av vilket de börjar arbeta i lågförbrukningsläge, vilket i sin tur snabbt leder till att de slits;

- olja kan också komma på tändstiften, vilket kan leda till tändningsproblem, och på grund av detta kan även tändcylindrarna sluta fungera;

- automatväxellådsolja kan också komma på luftflödessensorn, vilket gör att själva bränsleförbrukningen ökar avsevärt;

- på grund av spilld olja börjar hela oljesystemet slitas ut, vilket gör att livslängden kan minskas avsevärt;

- På grund av en för stor mängd olja kan vissa luftpartiklar bildas i den, som kan dra till sig smutspartiklar, vilket kan påverka funktionen av oljefiltret och vevhuset negativt.

Det är värt att komma ihåg att processen att koka bort olja i en automatisk växellåda är tillräckligt lång, så dröj inte med reparationer, kontakta omedelbart kvalificerad bilmekaniker för att få hjälp för att fastställa den negativa effekten av överfylld olja i tidiga skeden och kunna fixa allt.

Slutsats

Baserat på det föregående, bör man dra slutsatsen att kontroll av oljan i automatväxellådan, samt byte av den, om nödvändigt, är mycket viktiga procedurer. Det bör bemötas med all omsorg och allvar både när det gäller själva processerna för att kontrollera och byta olja i en automatisk växellåda, ochoch till valet av olja för henne. Man bör komma ihåg att livslängden och kvaliteten på den automatiska växellådan för din järnhäst kommer att bero på ditt ansvar och allvar när du närmar dig denna fråga. Detta innebär att detta kommer att spara din styrka, nerver och pengar, som du inte behöver spendera på att reparera växellådan ifall den skulle gå sönder på grund av otidigt underhåll.

Tja, i extrema fall, för dem som fortfarande inte har blivit mer säkra på sina förmågor, eller som redan har tappat lusten att "bråka" med problem relaterade till skötseln av den automatiska växellådan i sin bil, bör komma ihåg att högt kvalificerade hantverkare alltid arbetar för dig, redo att hjälpa dig att lösa dina problem när som helst. För dina pengar såklart. Vi hoppas att våra tips hjälper dig. Vi önskar er lycka till på vägarna och artiga förare.