Opel Vectra ("Opel Vectra"). Priser, recensioner. Specifikationer, konfigurationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Opel Vectra är en bil som kom 1988 för att ersätta Opel Ascona-modellen. Den första generationen av denna maskin, som är mycket populär idag, betecknas vanligtvis med "A"-index. Denna modell har vunnit popularitet bland förare på några månader. Och inte konstigt, eftersom formgivarna ägnade stor uppmärksamhet åt kroppens detaljer, såväl som nivån på tillförlitlighet och hållbarhet.

80s – bilfunktioner och funktioner

Opel Vectra A släpptes som en 5-dörrars halvkombi och en 4-dörrars sedan. Motorn i dessa versioner var placerad på tvären. Potentiella köpare skulle kunna köpa en modell med både full- och framhjulsdrift. Denna bil är en traditionell bil från 80-talet. Den bakre fjädringen hade längsgående länkade armar. Den främre var av typen McPherson. Mellan sig är de förbundna med en tvärgående balk, gjord av stål. På grund av detta element visar det sig hjälpa krängningshämmaren. Det bör också noteras vilken typ av bagageutrymme Opel Vectra har. För honomlastytan var ganska bred och placerad i botten beslutade utvecklarna att sänka upphängningsarmarna under hjulaxlarna. Där vilar fjädrar på dem - låga, i form av en tunna. Experter har kommit fram till ett ganska rimligt system. Och på grund av detta visade det sig göra en mycket rymlig koffert.

90-talsversioner

Tiden gick och koncernens specialister arbetade på en ny modell av Opel Vectra. 1990 dök en halvkombi upp för bilisters uppmärksamhet. Från det som kunde väcka uppmärksamhet - en växellåda med sportutväxlingar, samt mycket kraftfullare drivlinor. Det är intressant att notera en nyans. Experter har länge funderat på konceptet med en ny modell och bestämde sig för att få den att se ut som en sportbil. Därför utrustade de den med lämplig interiör och fjädring.

Och en tid senare, på hösten, kom en annan modell - Opel Vectra 2000 16V. Det var en väldigt speciell bil. Tillverkarna utrustade den med en kraftfull 16-ventilsmotor som producerade cirka 150 hk

Utökning av modellutbudet

Opel Vectra har fått fler och fler intressanta och inspirerande recensioner genom åren. Kanske var det de som fick tillverkarna att tänka på att fylla på sortimentet med helt nya modifieringar, samt öka antalet motorer. Så det fanns en V-formad "sexa" med en volym på 2,5 liter, samt en 2-liters turboladdad motor.

Sedan, i mitten av 90-talet, beslutades det att lägga till mer prestigefyllda och dyra modeller till de befintliga modifieringarna. Versioner som "Special", "CDDiamant", "Sportiv", blev populärt. Den mest solida versionen då var dock en speciell lyxmodell känd som CDX. Utöver ovanstående fortsatte CD, GT, GLS och GL att erbjudas kunderna. Förresten, en modell som heter Vectra 4x4 turbo släpptes också i begränsade mängder. Den kännetecknades av en speciell motor - mycket kraftfullare än alla tidigare versioner. Den producerade 204 hk

Sena 90-talet-början av 2000-talets produktion

Vid den här tiden började de första kombibilarna av denna modell dyka upp. Denna tidsperiod anses vara en av de mest produktiva perioderna i företaget. Sedan dök ett stort antal nya produkter upp, den använda tekniken förbättrades, tillverkare började ägna ökad uppmärksamhet åt faktorer som ekologi och ekonomi. Opel Vectra (kombi, sedan, halvkombi) har blivit ännu bättre och mer pålitlig bil. Exteriören har dock inte förändrats mycket, men egenskaperna har blivit en storleksordning högre.

Interiören i Opel Vectra har också blivit bättre. Salongen visade sig inte bara attraktiv utan också ergonomisk. Särskilt anmärkningsvärt är förarsätet. Det kan tillgodose även de högsta kraven från bilisten för komfort. Bekväm, lagom mjuk, inte hård - du kan sitta i denna för alltid. Dessutom kan du justera ratten som är trimmad med äkta läder. Så en lämplig position för både ratten och sätet kan lätt hittas. Interiören är, förutom sin ergonomi, också väldigt vacker. Den är gjord i ett enda färgschema, vilketser bra och attraktiv ut. Förresten är det värt att notera den inbyggda datorskärmen. Den är på rätt plats så att föraren alltid kan se den. Maskinen är även utrustad med ett funktionellt luftkonditioneringssystem med filter.

Safety

Det är värt att notera att Opel Vectra, vars reparation är ett ganska sällsynt fenomen, anses vara en mycket pålitlig och säker bil. Särskilt de versioner som publicerades efter mitten av 90-talet. Sedan började utvecklarna att utrusta bilen med stötsäkra, särskilt starka balkar (på grund av dem släcks slagenergin, även om kroppen är deformerad). En teleskopisk rattstång började också dyka upp, vilket också påverkade säkerhetsnivån. Och bälten är en helt separat fråga. De är utrustade med en pyroteknisk anordning och dras omedelbart åt vid en kollision i midja och axlar. Lika snabbt, på en sekund, utlöses krockkuddarna. Och det finns även justerbara nackstöd i de bakre raderna.

tredje generationen

"Opel Vectra S" är den senaste generationen av denna modell. 2008 tog hennes berättelse slut. Många tycker att "C" är den bästa versionen av "Vectra". Tillverkarna ändrade radik alt sitt tillvägagångssätt, och i mitten av 2000-talet dök en helt ny bil upp för vår uppmärksamhet - med en annan interiör, exteriör och tekniska egenskaper. Ny elektronik, förbättrade motorer, anständig optik - den här bilen blev snabbt populär. Bilutrustad med ett interaktivt styrsystem, en 5-växlad automat med en funktion som kallas Active Select och en ergonomisk, funktionell fjädring. Hydraulvajer, ABS-system, kraftöverföringsfunktioner… Denna maskin har allt du behöver och ännu mer! Som ett resultat har alla dessa förbättringar i hög grad påverkat hanteringen. Bilen har blivit otroligt lyhörd, stabil och lättmanövrerad på vägen.

Recensioner och priser

“Opel Vectra” är en bil som dess ägare talar positivt om. Det första att notera är naturligtvis kontrollerbarhet. Greppet är utmärkt, precis som allt dess beteende i allmänhet. Oegentligheter, hinder, svängar, serpentin - förare säger att allt detta inte är ett stort problem för den här modellen. Och det är inte konstigt, för denna tyska tillverkare har alltid försökt fokusera på kvaliteten och tillförlitligheten hos sina maskiner.

När det gäller priset kan "Opel Vectra" köpas idag för en mycket blygsam summa (för en sådan bil). Priset beror på tillverkningsår och bilens skick. Till exempel kan versioner producerade före 2002 kosta från 112 000 till 300 000 rubel. Naturligtvis blir det en bil med händer, men i utmärkt skick. Moderna versioner, d.v.s. producerad från 2005 till 2008, kan kosta en halv miljon rubel. Detta är dock fortfarande en liten summa pengar för en sådan modell.