2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Avgassystemet är utformat för att ta bort förbränningsprodukter från motorn och släppa ut dem i miljön. Samtidigt bör bullerföroreningarna reduceras till acceptabla gränser. Som alla andra enheter består detta system av flera grundläggande element, såsom en avgasventil och kanal, en ljuddämpare, en resonator, samt anslutningsrör och klämmor. Avgassystemet har en enkel och förståelig driftprincip - avgaser genom rörledningen kommer in i en extra ljuddämpare och sedan in i huvudet, medan både ljudnivån och koncentrationen av skadliga ämnen reduceras till det maximala. Av intresse är ljuddämparens inre struktur. Den senare består av många fönsterluckor och skiljeväggar, inneslutna i en enda kropp. Schackbrädearrangemanget av alla dessa "hinder" i vägen för förbränningsprodukter bidrar till en betydande förlust av deras hastighet. Som ett resultat erhålls de så kallade "tysta" gaserna vid utloppet, som därefter löses upp i atmosfären.
Till exempel, tack vare den här enheten, behålls många skadliga föreningar (kväveoxid, kolväten, koloxider) och returneras tillbaka. Låt oss ta en närmare titt på kväveoxidretursystemet till insugningsröret. Huvudorsaken till bildandet av denna förening är den höga temperaturen i förbränningskammaren. Koncentrationen av detta ämne kan minskas genom att sänka driftstemperaturerna. Det enklaste och mest effektiva sättet att göra detta är att returnera en del av de genererade avgaserna. Sådan avgasåterföring hjälper till att minska förbränningstemperaturen hos bränsleblandningen, men sammansättningen av den senare och förhållandet mellan ämnen förblir oförändrade. Dessutom kan fluktuationen i effektindikatorerna anses vara obetydliga. Avgassystemet i många moderna bilmodeller innehåller en katalysator i sin struktur, som är utformad för att neutralisera och rena avgasutsläppen.
De huvudsakliga typerna av fel i detta bilsystem kan kallas en ökning av ljudnivån och en ökning av koncentrationen av skadliga avgasämnen. Avgassystemet kan, på grund av dess låga placering i förhållande till marken, skadas delvis eller helt. Dessutom kommer körning på ojämna områden sannolikt att leda till en kränkning av tätheten hos de anslutande delarna. Allt detta medför en förlust av systemets integritet och följaktligen en ökning av bullerföroreningarna från din bil. I sin tur det negativaförändringar i avgasblandningens sammansättning kan vara resultatet av felaktiga inställningar av styrsystem eller kontaminering av avgasanordningar.
Avgassystemet för lång och effektiv användning ställer vissa krav på driften: anslutningsrör, resonator och ljuddämpare bör inte komma i direkt kontakt med andra strukturella delar av bilen. Denna försiktighetsåtgärd säkerställer inte bara avgasorganens långa livslängd, utan också säkerheten för intilliggande system.
Rekommenderad:
Farthållare: hur det fungerar, hur man använder det
Farthållare är ett mjukvaru- och hårdvarukomplex designat för att upprätthålla rörelsehastigheten i ett visst område. I det här fallet krävs inte förarens deltagande - du kan koppla av på en lång resa
Hur slår man ut katalysatorn? Varför behöver du en katalysator i avgassystemet på en bil
Förr eller senare ställs bilister inför en situation där bilen av okänd anledning börjar tappa kraft och bränsleförbrukningen ökar. Boven kan vara en utgången katalysator. Hur man återställer bilen till fungerande skick, är det möjligt att slå ut katalysatorn och hur man gör det smärtfritt, kommer den här artikeln att berätta
Bil: hur det fungerar, funktionsprincipen, egenskaper och scheman. Hur fungerar en billjuddämpare?
Sedan skapandet av den första bensindrivna bilen, som hände för mer än hundra år sedan, har ingenting förändrats i dess huvuddelar. Designen har moderniserats och förbättrats. Bilen, som den var ordnad, förblev dock som sådan. Tänk på dess allmänna design och arrangemang av vissa enskilda komponenter och sammansättningar
Ljuddämparesonator - en viktig del av avgassystemet
En ljuddämpare är en integrerad del av alla bilar. Huvudsyftet med detta element är att neutralisera skadliga gaser och minska buller
Vad är ett bakhjulslager, hur fungerar det och hur byter man det?
Löpsystemet utför många funktioner, varav den huvudsakliga är att säkerställa fordonets kontrollerbarhet. För att göra maskinen manövrerbar och säker är den utrustad med en speciell styrspindel och ett nav mellan axlarna. För att de ska vara så tillförlitliga som möjligt inkluderar de två lager vardera. Båda delarna kan skilja sig åt i storlek och kostnad, men deras design förblir oförändrad
