UAZ-31519. Egenskaper, möjliga funktionsfel, fördelar med bilen

2025 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-22 21:21

UAZ-31519-bilen började tillverkas 1995. Bilen karakteriseras som en SUV med manuell växellåda. Som alla andra modifieringar av en bil av samma märke har UAZ-31519 skillnader från sina tidigare "bröder". Detta är ett absolut kors, en uppsättning hastigheter, servostyrning, plast i kabinen på panelen. Men jämfört med efterföljande modifieringar som Hunter och Patriot har 519 betydande nackdelar: låg manövrerbarhet, styvare fjädring, skarp kurvtagning.

Fordonspositionering

Bilen presenteras på bilmarknaden som en fyrhjulsdriven terräng-SUV, last-passagerare, med en femdörrars kaross i metall. UAZ-31519, vars bilder visar en ganska attraktiv och respektabel bil, tack vare den främre fjäderupphängningen och de bakre bladfjädrarna, kör den mycket bekvämare på asf alterade vägar. Den ökade markfrigången uppnås tack vare installationen av framhjul med slutdrift. Dessutom tillhandahålls startvärmarens design, vilket säkerställer tillförlitlig start på vintern.

Karakteristisk UAZ-31519

Bilen har fem dörrar och kan ta upp till 7 passagerare. Kroppen är helt i metall. Dess längd är 4,02 meter, bredd - 1,78 m, höjd - 2,02 m. Bruttovikt är 2,5 ton. UAZ-31519 har en kapacitet på 98 liter. Med. (4000 rpm) och accelererar till en maxhastighet på 117 km/h. Storleken på det främre spåret, såväl som det bakre, är 1,4 m. Markfrigången är 22 cm. UAZ-växellådan är en 4-växlad manuell, bilen är fyrhjulsdriven. Trumbromsar fram och bak. Bränsleförbrukning i stadsförhållanden - 15,5 liter. Rekommenderad typ av bränsle - AI-92.

Motorbeskrivning

Arbetsvolymen för "motorn" i 2890 kubikmeter. cm har UAZ-31519. Motor av bensintyp, UMZ 4218.10, med förgasare. Antalet cylindrar är 4, arrangerade i rad, diametern på var och en är 100 mm. Själva motorn är placerad framför bilen, i längdriktningen. Kolvslaget är 92 mm. Alla delar är gjutna av höghållfasta material. Således är kamaxlarna, vevaxlarna och cylinderblocket gjorda av gjutjärn. Kolvarna är av gjuten aluminium och vevstängerna av stål.

Möjliga fel

Vissa motorproblem kan identifieras av färgen på röken från avgasröret. Den mest ofarliga är vit rök. Det visas ofta i kallt väder och indikerar en kall motor. Blå rök indikerar att olja har kommit in i förbränningskammaren, och detta inträffar när topplockspackningarna är skadade. Svart rök indikerar ett fel imotorstyrningssystem.

Om motorn inte startar kan det finnas tre orsaker till fel: i tändsystemet, i startsystemet eller i kraftsystemet. Till att börja med, genom att öppna huven, måste du se till att det inte finns några läckor av vätskor och främmande ljud. Ta sedan ytterligare steg. Om motorn till exempel håller på att värmas upp kan du försöka "blåsa ut" cylindrarna. För att göra detta, tryck på gaspedalen och slå på startmotorn. I det här läget finns ingen bränsletillförsel och luftflödet torkar översvämmade tändstift.

Om främmande knackningar inträffar under körning kan orsaken elimineras genom att balansera hjulen, byta ut bussningar på fjädrar, stötdämpare eller spakleder.

Reparation

Tillverkarna anger hur ofta bilreparationer ska utföras. Oavsett maskinens skick och ålder rekommenderas det att kontrollera det tekniska skicket på våren och hösten för att inte missa allvarliga haverier. Bromsbelägg byts ut när de är slitna. Motorn är liten och oljefiltret ska bytas efter 15 000 km, och kamremmen efter 60 000 km. Nya tändstift och bränslefilter måste monteras efter 30 000 km. Löpredskapsdiagnostik måste utföras efter 10 000 km.

Tuning

Du kan eliminera vissa brister hos bilen, göra den mer bekväm med hjälp av trimning. Den mest ofarliga och massiva förändringen av en bil är dess målning. Mycket ofta sätter ägarna till UAZ-31519 på sina bilars kamouflagemålarbok. Beroende på maskinens huvudsakliga användning läggs externa element till som kengurin, en bakre stötfångare med vinsch, extra xenonstrålkastare, grenkablar, lättmetallfälgar.

Du kan ofta hitta sådan trimning som installation av stora hjul. För detta skärs hjulhus ut och förstärks och en upphängningslyft installeras. Denna typ av förbättring är typisk för bilar som deltar i olika tävlingar.

Många hantverkare gör sin egen trimning, även om bilverkstäder gärna tar upp detta arbete. Vissa bilister försöker göra om UAZ under Gelendvagen.

Bilens värdighet

UAZ kännetecknas i allmänhet av bilister positivt. Man bör komma ihåg att detta är recensioner av personer som använder maskinen under vissa förhållanden - skog, grov och annan svår terräng. Dessa är intrycken av jägare, fiskare, skogsbrukare, resenärer. När det gäller hög terrängförmåga och markfrigång har denna bil ingen motsvarighet. Dessa egenskaper är användbara i stadsmiljöer. Till exempel, i händelse av kraftigt snöfall, när vägarna ännu inte är röjda, kommer bilen fortfarande att passera längs den angivna rutten. Parkering är lätt med den här bilen, eftersom den höga fjädringen ger bra sikt.

Ett annat plus är att det är lätt att reparera. Med den nödvändiga minsta kunskapen kan du reparera UAZ-31519 precis vid sidan av vägen eller i skogen. Om du behöver köpa reservdelar blir kostnaderna små. Nackdelar - låg komfort och hög bränsleförbrukning.