"Störning till höger!" Vad betyder det?

Innehållsförteckning:

"Störning till höger!" Vad betyder det?
"Störning till höger!" Vad betyder det?
Anonim

"Störning till höger!" – en fras som finns på allas läppar. Men när gäller denna regel? Finns det några undantag? När kan någon till höger ha fel? Läs om det i den här artikeln.

Vad är "interferens till höger"?

störningar till höger
störningar till höger

Detta koncept används ofta i olika tekniska litteratur. Regeln definierar proceduren för att korrodera bilar, motorcyklar och andra fordon vid filbyte och genom korsningar.

Det här konceptet har varit känt under mycket lång tid. Även i upplagan av SDA från 1971 sades det att föraren som inte har någon störning till höger har företrädesrätt att röra sig när fordon av samma grupp passerar. Sedan introducerades termen. Historiskt sett är det exakt den ordningen för att passera i korsningarna av motsvarande vägar som har utvecklats, eftersom det är mycket bekvämt. Anta att två fordon närmar sig en korsning med samma hastighet. Vägarna är likvärdiga, korsningen är oreglerad. Om det finns ett högerhandsarrangemang av fordon, kommer den första vid skärningspunkten för dessa besättningars vägar att vara den som körde upp till höger. Det beror på att han inte behöver detden för att passera den vänstra sidan av körbanan den korsar.

högerhands interferensregel
högerhands interferensregel

Tydligen, just för att man trodde att besättningen som var först på den omtvistade punkten hade rätt, dök det upp en helt logisk "inblandning från höger". Vid vänsterkörning gäller alltså motsatt lag. Men i enlighet med konventionen om vägtrafik kan länder som har antagit vänstertrafik självständigt välja regeln för att passera motsvarande korsningar, styrt av regeln om hinder från vänster eller höger.

"Störning till höger" vid korsningen

hinder till höger i korsningen
hinder till höger i korsningen

Denna regel gäller endast när vägarna är likvärdiga och korsningen inte är reglerad. I verkligheten är sådana situationer ganska sällsynta.

Regeln i sig är väldigt enkel - du måste väja för alla som närmar sig korsningen på höger sida.

Om du svänger höger har du ingen störning. Du kan gå säkert. När du behöver fortsätta rakt fram och ett fordon på höger sida svänger vänster måste ni köra tillsammans. Finns det ingen möjlighet till en sådan manöver ger man vika. Om bilen till höger går åt vänster eller rakt fram ger du efter ändå.

I en situation där du måste svänga vänster, och fordonet på höger sida går åt vänster eller rakt, måste du hoppa över det. Om den andra bilen svänger höger passerar ni båda samtidigt.

Regeln måste också följas vid körning i angränsande territorier,bensinstationer etc. där det inte finns motsvarande skyltar.

"Störning till höger" när du rör dig i en cirkel

Ofta är cirkeln också en oreglerad korsning. Om prioriterade skyltar inte är installerade måste du, när du rör dig i en cirkel, ge vika för alla som kommer in i den. Om du vid infarten till rondellen ser skylten "Ge vika", måste du väja för alla bilar som redan har kört in i korsningen. Om "Huvudvägen" ligger framför dig bör du släppas igenom. Men regeln gäller bara när det inte finns några prioritetstecken.

Rekommenderad: