2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
Den inhemska UAZ-fjädern är nästan universell för modellerna Patriot, Hunter och Pickup, såväl som deras modifieringar. Elementen skiljer sig endast i antalet ark som påverkar fordonets bärförmåga, såväl som skillnaden i geometriska dimensioner. I detta avseende är det fullt möjligt att installera fyrbladiga element från Pickup and Cargo på Patriot och Hunter. Ökningen av bärkraften i detta fall kommer att vara cirka tvåhundra kilo. Tänk på egenskaperna hos vanliga och modifierade delar.
Modeller med fjädring fram
UAZ fjäder av denna typ tillverkas av en metallurgisk anläggning i Chusovoy. En utmärkande egenskap hos CMP-produktionselementet är närvaron av ett klistermärke och ett märke på åtdragningskragen. Tillverkarens namn, tillverkningsdatumet för delen samt kvalitetskontrollavdelningens stämpel visas här.
Dessutom är varje fjäder märkt med en etikett, eftersom det inte alltid är bekvämt att se stigmat. Bland ytterligare information: streckkod, fjädernummer, märke för överensstämmelse med GOST-standarden.
Modell 31512-2912012
Denna UAZ-fjäder är en bakre plåtdel, som monterades som standard på modellerna 31512, 31514-10, 3160. Elementet är även lämpligt för Patriots och"Jägare", såväl som deras modifieringar.
Utmärkande egenskaper för noden i fråga:
- Kontrollbelastning – 504, 7 daN.
- Vikten av monteringen är 16,5 kilogram.
- Elementlängd – 1,35 m.
- Antalet ark är tre.
- Förpackningshöjd – 37,2 mm.
- Materialkvalitet - stål 50X-GFA.
Standardfjäder UAZ typ 3163-2912010-02
Detta standardarkelement har följande egenskaper:
- Ultimat belastning, Pk, yesN – 504, 7.
- Vikten på den monterade delen är 17,3 kg.
- Total längd - 1,42 meter.
- Förpackningshöjd – 37,2 mm.
- Antalet ark är tre.
- Tillverkningsmaterial - ståltyp 50HGFA.
UAZ Patriot-fjädrarna som övervägs är också lämpliga för modellerna 315148, 315143, 315196, Hunter, Simbir och Cargo. Från analog 315112-2912012 skiljer sig denna del i längd och åtdragningskrage, samt närvaron av packningar mellan arken.
Version med fyra ark 3153-2912010
Bakre bladfjäder av denna typ är monterad på UAZ-modeller under index: 3153, 3159, 3162. Delen kan användas på modellerna 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo. Modifieringen i fråga är mycket populär bland bilägare från Ulyanovsk-tillverkare.
Nedan är dess huvudparametrar:
- Kontrollbelastning, Pk, yesN – 643, 8.
- Vikten på det monterade elementet är 21,4 kg.
- Total/uppskattad längd på delen - 1, 42/1, 35m.
- Förpackningens höjd är 49,6 millimeter.
- Antalet ark är fyra.
- Produktionsmaterial - stålkvalitet 5-KhGFA.
Ändring 3162-2912010
Denna UAZ-fjäder är en standarddel som är monterad på bakaxeln på nästan alla bilar av detta märke, inklusive Patriot, Bars, Hunter och Cargo. Den här våren är ganska sällsynt på rea, och är därför inte särskilt populär bland ägare.
Delspecifikationer:
- Ultimat belastning, Pk, daN – 643, 75.
- Monterad vikt - 21,4 kg.
- Total/uppskattad längd av delen - 1, 42/1, 35 m.
- Förpackningshöjd - 49,6 mm.
- Antal ark - fyra stycken
- Produktionsmaterial - stål 50HGFA.
Version 2360-2912010
Dessa UAZ Patriot bakre bladfjädrar har följande egenskaper:
- Vikten på det monterade elementet är 22,3 kg.
- Kontrollbelastning, Pk, yesN – 643, 75.
- Full/uppskattad längd - 1, 41/1, 35 m.
- Förpackningshöjd 49,6 mm.
- Ståltyp - 50HGFA.
- Antalet ark är fyra.
I standardlayouten är den aktuella delen monterad på modellerna Cargo, Patriot, Pickup, Hunter, Simbir och några andra. Enligt recensioner från ägarna är denna produkt inte särskilt populär. Användare föredrar modifieringar av fyra ark under indexet 3153-2912010.
Boost
Reparera ofta UAZ ochhans inställning gäller stötdämpande enheter. De gamla direktfjädrarna på Hunter kan ändras till en förstärkt sextonbladig motsvarighet. Som praxis visar är de vanliga elementen i denna montering inte av högkvalitativt stål, de deformeras snabbt och spricker. Därför är moderniseringen av enheten motiverad.
Efter att ha installerat förstärkta fjädrar kommer bilen att bli mycket högre, kraftreserven kommer att öka. Bilen kommer att bli något styvare, vilket inte är en betydande nackdel eftersom vi överväger en SUV. Men fordonets körprestanda och längdåkningsförmåga kommer märkbart att glädja ägarna av inhemska jeepar. Följande är en steg-för-steg-guide för att installera nya föremål.
UAZ fjädermontering
Att installera en förstärkt fjäder är inte så svårt. Verk framförs i följande ordning:
- Först höjs bilens baksida tills hjulen börjar hänga över. Se till att installera en säkerhetsbalk eller stöd.
- Då tas hjulet bort.
- Installation av ett extra stöd under bron. Ett vanligt domkraft är ganska lämpligt för detta.
- Stegarna och kopparna på blocket är avskruvade.
- Det stötdämpande elementet demonteras från det nedre fästet.
- Bron sänks.
- Den gamla fjädern håller på att demonteras.
- Försöker ett nytt element.
- Bron sänks till en punkt som är optimal för att installera en ny del.
- Elementet placeras i skålar placerade på ramen, den hängande delen stöds av en trästång,vilket inte gör att fjädern kommer ut förrän den slutliga installationen.
- En förberedd ny knut är monterad, fixerad med stegar, men ännu inte åtdragen till stopp.
- Skålarna placeras på samma plats för installation.
- Bron höjs tills fjädrarna sätter sig på kuddarna.
- Hjulet är pärlstav.
- Nedre koppar vrider sig.
Vid det här laget kan reparationen av UAZ när det gäller att byta ut fjädrarna anses vara klar. För att delen som ska monteras ska sitta bättre på sin plats är det lämpligt att lasta bilens bakdel under arbetet. Efter att ha utfört arbetet, kontrollera att bilen fungerar i låg hastighet. Om det inte finns något obehag eller knarrande lyckades uppgraderingen.
Äntligen
Delarna som övervägs är ansvariga för bilens beteende på olika typer av jord. Tyvärr är inhemska vanliga UAZ-469-fjädrar inte av högkvalitativt stål. Därför tillgriper många ägare att ersätta denna nod med en förstärkt version, eftersom standardelementet ofta spricker och deformeras på gupp och gropar. Det är värt att notera att de flesta standardfjädrar för Ulyanovsk-SUV:ar är utbytbara, vilket gör det lättare att reparera och underhålla bilen.
Rekommenderad:
"Java-360". Vanliga fel
Jawa Motorcycle Concern grundades 1929 och existerar än idag. Det ligger i staden Tinec nad Sazavou, och grundaren var Frantisek Janicek, som förvärvade amerikansk utrustning och en licens för tillverkning av motorcyklar
Fjädrar för GAZelle
En liten GAZelle-lastbil har lyckats bli en riktig legend inom den inhemska bilindustrin, trots sin relativt unga ålder. Det var den första framgångsrika maskinen med liten tonnage, som har fått universellt erkännande i många OSS-länder, där den fortfarande används aktivt idag. I Ryssland är detta det mest sålda fordonet med små tonnage, som inte har lika värde. Ändå - priserna för GAZelle reservdelar är 2 gånger billigare och billigare än till exempel Ford Transit
Gör-det-själv byte av VAZ-2107 fjädrar
Vid byte av fjädrar på inhemska sjuor och andra modeller av den "klassiska" serien är det viktigt att följa grundkraven. Det är tillrådligt att i detalj undersöka alla delar av suspensionen, bedöma deras tillstånd
Så här rengör du DMRV: nodenhet, arbetsprocedur, vanliga misstag
Artikeln kommer att berätta hur du rengör DMRV. Med dina egna händer kan allt arbete göras helt enkelt, du behöver bara följa rekommendationerna. En massflödessensor är en enhet utan vilken den normala funktionen hos en förbränningsmotor helt enkelt är omöjlig. Om sensorns funktion störs kommer detta att påverka hela enhetens funktion
Förgasare och insprutare: skillnad, likheter, fördelar och nackdelar med förgasare och insprutningsmotorer, funktionsprincip och expertrecensioner
I mer än hundra år har bilen etablerat sig ordentligt i våra liv. Under denna tid, lyckades bli ett bekant, vardagligt transportmedel. Låt oss se vad skillnaden är mellan en förgasare och en injektor, vilka fördelar och nackdelar de har