2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
En liten GAZelle-lastbil har lyckats bli en riktig legend inom den inhemska bilindustrin, trots sin relativt unga ålder. Det var den första framgångsrika maskinen med liten tonnage, som har fått universellt erkännande i många OSS-länder, där den fortfarande används aktivt idag. I Ryssland är detta det mest sålda fordonet med små tonnage, som inte har lika värde. Ändå är priserna för GAZelle reservdelar 2 gånger billigare och billigare än till exempel Ford Transit. Och förr eller senare kommer någon reservdel på den att behöva bytas ut. Fjädrar är inget undantag.
Varje fjäder som helst tenderar att kollapsa (böjas under tyngdkraftens tryck). Samtidigt börjar maskinen sjunka och dess bärförmåga minskas avsevärt. Därför måste fjädrarna på GAZelle bytas ut. Men våra förare hittade en annan väg ut – att rulla våren. Samtidigt återupptar den alla sina operativa egenskaper, och den kan "skämmas bort" ytterligare. Det finns naturligtvissådana fall när metallen helt enkelt spricker under tryck (oftast på grund av en stor överbelastning). Och du kan inte göra utan att köpa en ny reservdel, eftersom GAZelle inte kan köra enbart på stötdämpare, och ännu mer transportera varor. Och för att inte rulla och byta ofta går det att förstärka fjädrarna. GAZelle tillåter endast sådan förstärkning på bakaxeln, tack vare tillägget av ytterligare ark.
Men låt dig inte ryckas med - allt ska vara med måtta. När allt kommer omkring, om du lägger till 10 ark till bron, kommer lastkapaciteten för GAZelle inte att öka från detta. Belastningen på motorn, växellådan och själva ramen kommer att öka, som gärna spricker vid överbelastning med 2,5-3 ton. När man transporterar övervikt är det särskilt inte värt att springa in i gropar och gupp, eftersom det kan leda till oförutsedda konsekvenser. 1500 kg - det här är normen som GAZelle ska bära. Och för stora laster finns GAZ Valdai.
Fjädrarna på GAZelle är mycket känsliga för gropar, eftersom både de främre och bakre delarna är sammankopplade. För att spara pengar kan du sätta slitna bakre fjädrar på framaxeln och köpa nya i deras ställe.
Om du förstärker fjädrarna på GAZelle kommer dess bärkraft att öka till två ton. Tillägget av varje par ark ökar lastkapaciteten med 200 kg. Oftast är fjädrar förstärkta på långsträckta versioner av GAZelles (kroppslängd från 4 meter eller mer). Sådan justering ökar tillförlitligheten och livslängden för bilchassit vid full belastning. För 4 meter långa bilarinstallera upp till tre extra ark, vilket är tot alt 8 stycken. Om så önskas är det också möjligt att installera ark på framaxeln, men det spelar ingen betydande roll, utan ger bara bilen styvhet. Generellt sett ger en förstärkning av fjädern på GAZelle den större stabilitet och manövrerbarhet vid körning.
När man förstärker fjädrarna glömmer många förare att den maximala lastkapaciteten för en GAZelle, som nämnts ovan, inte är mer än 1 500 kilogram (och detta är med en tiltkropp). Om du lastar 2-3 ton i den varje dag kommer du snart att behöva byta ut bakaxeln och till och med se över motorn, som för övrigt också är konstruerad för 1,5 ton.
Rekommenderad:
Kostnaden för en VAZ-bil. Kostnaden för en bil
Att välja bil är en mycket ansvarsfull och svår uppgift. Idag, när marknaden är fylld med ett stort antal biltillverkare från olika länder, försöker alla med all sin kraft att vinna den ryska köparens förtroende. Ingen är förvånad över det faktum att produkterna från Volga Automobile Plant inte är sämre än de flesta utländska analoger. Och i vissa aspekter överträffar de till och med dem. Låt oss komma ihåg hur den inhemska industrin i det moderna Ryssland utvecklades
Främre stötdämpare för UAZ "Patriot": syfte, specifikationer, tips för att välja
UAZ "Patriot"-bilen med en kapacitet på upp till 9 personer och en lastkapacitet på upp till 600 kg har en hög längdåkningsförmåga. Denna bil kan användas för olika ändamål. Bekvämlighet, rörelsekomfort på alla underlag beror på upphängningen, som bär huvudbelastningen. Det beror direkt på stötdämparna. Tänk på funktionerna hos dessa enheter, hur man byter ut de främre stötdämparna på UAZ Patriot, och vilka som är bättre att välja
Vilken bil ska jag köpa för 400 000? En bil för 400 000 eller för 600 000 - är det värt att spara?
När man köper en bil, förväntar sig varje inhemsk konsument att bara spendera en viss summa pengar, och vi kan inte alltid köpa lyxiga och exklusiva fordon till låga priser. Hur är det med människor vars budget är begränsad? Vilken bil ska man köpa för 400 000 rubel? Du hittar svaren på dessa frågor genom att läsa den här artikeln
Spring UAZ. Vanliga och förstärkta fjädrar UAZ
UAZ-fjädrar: fastsättning, modernisering. drift, modifieringar. Spring UAZ: beskrivning, syfte, reparation, foto
Gör-det-själv byte av VAZ-2107 fjädrar
Vid byte av fjädrar på inhemska sjuor och andra modeller av den "klassiska" serien är det viktigt att följa grundkraven. Det är tillrådligt att i detalj undersöka alla delar av suspensionen, bedöma deras tillstånd
