Hur man tar bort bakhjulet på en skoter: steg för steg instruktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Ett punkterat däck, stötdämparreparation, bromsreparation eller ljuddämparreparation får många förare att undra hur man tar bort ett bakhjul på en skoter. Detta är svårare att göra än det verkar vid första anblicken. Även om det andra hjulet är fäst med bara en mutter, kan denna operation kräva speciella färdigheter och kunskaper.

Skäl till att ta bort bakhjulet

Skotern är, precis som alla andra fordon, föremål för fysikens lagar. Delar slits ut och behöver repareras. Fordonshjul är inget undantag. Vid första anblicken är det lika enkelt att ta bort bakhjulet från mopeden som att beskjuta päron. Och ja, den hålls bara fast av en skruv. Men detta är ett missvisande intryck. För att komma till bakhjulets fälg måste ägaren svettas mycket och ta bort det mesta av plasten och delarna.

Skälen till att ta bort bakhjulet på en skoter kan vara väldigt olika. Oftast är detta ett punkterat däck, eftersom få av bilisterna åtminstone en gång inte körde ett hjul påvasst föremål. Men på baksidan av skotern finns det dessutom många viktiga delar, för att komma åt som du måste ta isär hälften av fordonet. Och vad kan annars vara anledningen till reparationen med demontering av bakhjulet? Lista:

1. Felaktiga bromsbelägg. Bromsar är den viktigaste delen i en motorcykel. Om de inte fungerar bra måste du åtgärda problemet så snart som möjligt.
2. Byta ut det gamla hjulet mot ett nytt.
3. Hjulbalansering.
4. Byte av växelaxeln.
5. Skivmålning.
6. Atsättning av trumbroms.
7. Byta ut ett slitet eller punkterat hjul.

Verktyg för jobbet

Innan du tar bort bakhjulet på en skoter (150 cm³), måste du hitta de verktyg som är oumbärliga för reparationer. Du behöver:

• hylsnyckel;
• ren trasa;
• träblock.

Lite tur och tålamod hjälper dig att avsluta ditt jobb snabbare.

Instruktioner för borttagning av bakhjul

Hur tar man bort bakhjulet från skotern? Det snabbaste sättet att ta reda på detta är steg-för-steg-instruktionerna nedan:

1. Placera skotern så att bakhjulet snurrar i luften.
2. Ta bort ljuddämparen. För att göra detta, demontera sätet och plasten och skruva sedan loss muttrarna som håller ljuddämparen. Det är viktigt att inte ta bort dem helt, utan bara lossa dem.
3. Skruva loss muttrarna som håller fast ljuddämparen i cylindern med en hylsnyckel. Ta bort den från skotern. Pådetta kan tappa den paranitiska packningen, så var försiktig.
4. Om ljuddämparen är smutsig kan den rengöras från sot och smuts. För att göra detta, värm utsidan med en blåslampa och gå inuti med en styv metallborste. Efter alla manipulationer är det bättre att täcka ljuddämparens avgashål med en ren trasa så att främmande partiklar inte kommer in i det.
5. De flesta mopeder har en monochock. Om din modell har två av dem, och de sitter baktill, måste du skruva loss muttrarna och demontera dem.
6. Om du har en bakre skivbroms måste du göra samma steg: skruva försiktigt loss bromsoket och flytta det åt sidan.
7. Och nu kan du fortsätta direkt till att ta bort hjulet. Lossa bärmuttern med en slagnyckel. Om detta inte finns till hands duger en vanlig skruvmejsel. Men i det här fallet rekommenderas det att fixera hjulet med en träbalk.
8. Ta bort hjulet från spline.

För att installera hjulet, vänd stegen ovan.

Honda Scooter Reparation

Japansk skoter Honda har länge varit bland de tre mest sålda fordonen med motorer upp till 150cc. Modern design, genomtänkt och bekväm stol, smidigt chassi, bränslesnål motor gör Honda till en favorit bland många.

De otvivelaktiga fördelarna med skotern inkluderar ett vätskekylningssystem, en V-formad transmission och4-taktsmotor med en cylinder. Honda-mopeder förbrukar cirka 2,5 liter per 100 km, och hastigheterna kan nå upp till 100 km/h.

När de åker terräng stöter mopedägare ofta på vassa föremål som kan skada däcken. Men att ta bort bakhjulet på en Honda skoter kan vara svårt på grund av asken som fastnar på splinesen, vilket limmar ihop delarna och gör demonteringsprocessen svår. I det här fallet rekommenderar erfarna skotrar att spruta med WD-40 och sedan försiktigt knacka hjulet närmare mitten genom en träbit.

Felsökning av Racer-skotern

The Racer-företaget gick in på världsmarknaden ganska nyligen. Ändå har dess produkter redan lockat bilister. En utmärkande egenskap hos denna skoter är en kickstartare som gör att du kan starta den även med ett urladdat batteri. Bränsleförbrukningen per 100 km varierar från 2 till 5 liter. 4-taktsmotorn har ett elektroniskt insprutningssystem och kan nå hastigheter på upp till 80 km/h.

När du reparerar hjul gör två trumbromsar installerade bak och fram det svårt att ta bort dem. Därför är frågan om hur man tar bort bakhjulet på Racer-scootern mycket relevant. För att göra detta måste du följa stegen som beskrivs i kapitlet "Instruktioner", men med en ändring. Innan du tar bort själva hjulet måste du lossa bromsvajern som "sitter" på beläggen. Därefter bör proceduren passera utan större svårighet.

Hur man tar bort bakhjulet på en skoterIrbis

Ett annat märke av skotrar med en motorkapacitet på upp till 150 cm³ är Irbis. Produkterna från detta märke kännetecknas av brutal design, två kraftfulla strålkastare fram och ljusa färger. När du ser en sådan skoter på vägen kommer du inte att förväxla den med någonting. De största modellerna med kubikmeter kan nå hastigheter på upp till 90 km/h. Skivbromsar stoppar den snabbt i händelse av extrem inbromsning. Oljekylning förhindrar att motorn överhettas.

Förstärkt fjädring med två stötdämpare kan orsaka en hel del problem vid borttagning av bakhjulet. För att komma åt däcket måste du först skruva loss ljuddämparfästena och sedan bakbromsen. Irbis-skotrar är utrustade med en monochockdämpare, så det borde inte vara några problem i denna del.

Rekommendationer från mekaniker

Du kan hitta många rekommendationer och diskussioner om hur man tar bort bakhjulet på en skoter. Erfarna bilister rekommenderar att du använder WD-40 penetrerande smörjmedel (eller, i extrema fall, bensin) för att underlätta reparationer, och rengör och avfettar delarna noggrant före installation. Det rekommenderas också starkt att smörja splinesen med fett. Efter att ha installerat muttern rekommenderas det att dra åt den kraftigt, ryckigt, men utan stötar. För att hålla hjulet på plats, istället för en balk, kan du använda ett CVT-skydd som hindrar det från att vrida sig.

Som en sista utväg, om du inte kan demontera hjulet själv, rekommenderar experter att du kontaktar närmaste betrodda service. Detsamma är värtatt göra om du efter att ha tagit bort delarna hittar allvarlig skada på en av dem.

Resultat

Varje skoter behöver repareras då och då. Ett felaktigt fordon stör inte bara en bekväm körning utan äventyrar förarens liv. Att reparera en skoter med dina egna händer är ganska enkelt, om du sätter dig ner i förväg och förstår detaljerna ordentligt. Ibland kan processen stanna vid något element, då rekommenderas det att noggrant följa hela sekvensen av steg från början - kanske gjordes ett misstag någonstans. När du byter bakhjul måste du ta dig tid och vara försiktig, och då kommer du att lyckas.

Framgång med reparationer och lycka till på vägarna!