Cadillac XT5 bil: recension, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Crossover-segmentet är det snabbast växande segmentet. En betydande del av den är upptagen av medelstora modeller. Bland dem finns många både premiumbilar och relativt enkla bilar. En av eliten är Cadillac XT5.

Ursprung

XT5 är en ersättning för SRX, som har varit i produktion sedan 2004. Denna maskin introducerades 2015 och började tillverkas året därpå. Bilen i fråga är en mellanstor premium crossover eller SUV. Namnet står för Crossover Touring 5.

Placera i laguppställning

Tillverkaren gav inte bilen ett nytt namn av misstag. Han positionerar Cadillac XT5 som en ny modell, inte som nästa generation av SRX. Detta beror på att bilen har fått en helt ny design.

Dessutom har modellen i fråga tagit en ny plats i tillverkarens sortiment. Med ankomsten av en ny direktör till företaget 2014 började varumärket förändras. Cadillac var expansionsinriktadmodellutbud och utvecklingen av crossoversegmentet, eftersom det är det mest intensivt utvecklande. För detta utvecklades en lovande linje med fyra sådana fordon. Dessutom tilldelas XT5 rollen som sitt flaggskepp. Den ännu större Escalade-SUV:n kommer att finnas kvar i Cadillac-serien, men den är utanför denna linje. I framtiden kan det separeras i ett separat varumärke.

Chassi

Överföringen av SRX till den nya modellen beror bland annat på att XT5 byggdes på den nya C1XX-plattformen. Tack vare detta har bilen blivit ännu lite mindre och lättare. Dess längd minskade med 1,6 cm, bredd - med 0,5 cm, vikten blev mindre med 126 kg. Men samtidigt ökade höjden (med 0,6 cm) och hjulbasen (med 5 cm), vilket ledde till att de inre måtten ökade.

MacPherson-typ fjädring är installerad fram, fem länkar bak. Alla hjul är utrustade med ventilerade skivbromsar.

Kropp

För stommen på XT5 används höghållfast stål, och det monteras med lasersvetsning. Dessutom har designen optimerats. Allt detta bidrog också till att minska bilens totalvikt samtidigt som dess styvhet bibehölls. Detta gör XT5 lättare med cirka 50 kg från sina huvudkonkurrenter, samtidigt som den behåller en liknande fysisk storlek. Dessa designegenskaper förklaras av det faktum att tillverkaren använde Audi Q5 compact crossover som riktlinje.

Engines

Utbudet av drivlinor har också uppdaterats. Istället för den 3,6-liters V-formade sexcylindriga motorn av SRX-modellen, den nya CadillacXT5 installerade en motor av samma storlek, ny för denna bil, men använd redan på CT6, ATS, CTS, Camaro. Detta är LGX, som för XT5 reducerades från 335 till 310 hk. Med samma inställningar är denna motor installerad på den nordamerikanska modellen GMC Acadia och Buick LaCrosse som säljs i Amerika och Kina. Den har förmågan att inaktivera två cylindrar.

Det bör noteras att denna motor ingick i de tio bästa motorerna, enligt Ward's.

Versionerna för den kinesiska marknaden är utrustade med en fyrcylindrig turboladdad 2,0L LTG-motor. Denna motor är också vanlig för XT5 och ATS, men för den aktuella modellen var den också nedjusterad med 14 hk. upp till 258 hk Dessutom har denna kraftenhet med nästan samma inställningar (1 hk mer) varit utrustad sedan 2013 med Chevrolet Malibu och den kinesiska versionen av Cadillac XTS med samma inställningar som för ATS.

Sändning

För båda motorerna finns en växellåda, representerad av en 8-växlad automatisk Aisin AWF8F45.

Modellen är utrustad med både framhjulsdrift och plug-in fyrhjulsdrift med två kopplingar.

Inredning

Som nämnts ovan, på grund av ökningen av hjulbasen, har längden på kabinen ökat. Detta märks särskilt i exemplet med avståndet mellan stolsraderna, som har ökat med 8,1 cm.

Jämfört med SRX-modellen fick Cadillac XT5 dessutom bättre inredning och bättre modern utrustning. Installerade en ny versionCUE infotainmentsystem som stöder synkronisering med smartphones. Dessutom har innerspegeln ersatts av en display som fungerar i kombination med en backkamera.

Jämfört med SRX har dessutom volymen i bagageutrymmet ökat med 6 liter.

Parametrar

Krosslängden på bilen "Cadillac" XT5 är 4815 mm., Bredd - 1903 mm., Höjd - 1675 mm. Vikten, beroende på motor, drivtyp och extrautrustning, varierar från 1 808 ton till 1 976 ton.

310 hk V6 huvudmotor ger acceleration till 100 km/h på 7,5 sekunder och låter dig accelerera till 210 km/h.

Ytterligare utrustning

Alternativ inkluderar LED-optik, surround-system, adaptiv farthållare, automatisk betjänad parkering, elektrisk bakdörr, ZF elektroniskt styrda stötdämpare, etc.

Kostnad

I USA är priset för grundversionen cirka 40 000 USD. Bilarna som säljs i Ryssland är utrustade med samma motor som amerikanska Cadillac XT5. Priset på den ryska marknaden, beroende på konfigurationen, varierar från 2 990 000 till 3 990 000 rubel. Men alla är endast tillgängliga med fyrhjulsdrift.

Marketplace

Det är för tidigt att bedöma populariteten för Cadillac XT5-bilen, eftersom försäljningen av modellen började ganska nyligen. Men riktmärket för dess tekniska egenskaper är den tidigare modellen SRX. Denna bil har inte vunnit mycket popularitet i lokalenmarknadsföra. Förra året såldes endast 346 av dessa maskiner. SRX fick dock stor spridning i Nordamerika. Som ett resultat blev Cadillac SRX tillverkarens mest sålda modell 2010 - 2011, med över 50 000 av dessa fordon köpta av kunder, och det största antalet av dessa fordon (nästan 69 000) såldes under det senaste produktionsåret (2015)).

Tekniska egenskaper "Cadillac" XT5 motsvarar premium mellanstora crossovers. Detta definierar konkurrenter, de främsta är Lexus RX, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE.

Recensioner

Modellen i fråga dök upp på marknaden ganska nyligen, med tanke på den låga populariteten för bilar från denna tillverkare i Ryssland, finns det fortfarande väldigt få Cadillac XT5-bilar på vägarna. Användarrecensioner om funktionerna för drift och underhåll av denna bil har ännu inte samlats. Endast första intryck av nya ägare kan hittas. Du kan också ta hänsyn till åsikterna från biljournalister som testade den här bilen.

De noterar en ovanlig, igenkännlig design, högkvalitativa inredningsmaterial och dess funktionalitet, modern utrustning, bra körprestanda, komfort och låg bränsleförbrukning. Enligt journalister ligger Cadillac XT5 i många avseenden nära sina europeiska motsvarigheter. Den största nackdelen anser de vara bristen på val av motorer.