2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
Den ryska tillverkaren gläder sina fans mer och mer genom att skapa bilmodeller som är mest lämpade för inrikesvägar och inte skiljer sig i utseende från utlandstillverkade bilar.
Dessa bilar inkluderar Lada Priora Sport, som för övrigt släpptes på marknaden 2011 och testades i Portugal vid WTCC. Och oavsett vilka argument som framfördes mot den inhemska tillverkaren, lyckades de släppa en riktigt sportig bil:
- för det första har Lada Priora Sport en kjol (på sportspråket är det en lägre spoiler på den främre stötfångaren);
- för det andra en diffusor med en spoiler på den bakre stötfångaren;
- för det tredje, trimma kjolar.
För personer som gillar att sticka ut med sin individualitet kan "järnhästen" "Lada Priora" 2011 köpas helt enkelt i grundkonfigurationen och ett trimpaket kan köpas separat för den. Således kommer skapandet av ett sportigt utseende av bilen att ligga "på axlarna" av köparen.
Vad ingår i grundpaketet?
- för det första en kraftfull motor (153 hästkrafter), som för övrigt kan ökas genom individuell kontakt med "TorgMash" (tuningstudion som utvecklade utseendet på "Lada");
- för det andra är den maximala hastigheten som kan pressas ur en Lada-bil tvåhundra kilometer i timmen, men den accelererar på bara 9,6 sekunder till en hastighet av hundra kilometer i timmen;
- för det tredje minskades stoppsträckan, vilket är viktigt, till fyrtio meter;
- För det fjärde har Lada Priora Sport-bilen blanka lättmetallfälgar, vars storlek är 14 tum. Däremot är 17-tums lättmetallfälgar med lågprofildäck tillåtna.
När det gäller inredningen har det inte förändrats mycket. Till exempel var sätena försedda med sidoutsprång, men jämfört med utlandstillverkade sport "järnhästar" är de mycket tunnare. Det finns två krockkuddar och ett visir ovanför instrumentpanelen.
Man kan urskilja en fyrekrad ratt i Lada Priora Sport, som ser väldigt intressant ut i bilinteriören och passar perfekt in i hela interiören. Bakrutan är elektriskt uppvärmd, vilket är särskilt viktigt om du bor i mindre än idealiska klimat.
Som ett trevligt tillägg kan vi lyfta fram följande innovationer inom sportbilens elektronik:
- regnsensor;
- ljussensor;
- inbyggt larm;
- startspärr;
-parkeringssensorer.
Förmodligen är det värt att fokusera på att sportbilen Lada Priora Sport helt uppfyller alla miljöstandarder, både ryska och utländska. Därför kan kämparna för miljöns renhet inte oroa sig för att bilen kommer att orsaka allvarlig skada på den.
Idag utvecklas riktningen för miljövänliga bilar mycket aktivt, som är absolut säkra, "tankar" med el och inte har stor fart, jämfört med samma sportbilar. Det är naturligtvis mycket bra, eftersom antalet olyckor kommer att minska avsevärt, och naturen kommer inte att förstöras. Vem vet, kanske snart släpper vår inhemska tillverkare just en sådan bil, som vanligt, anpassad till våra vägar.
Rekommenderad:
Gaselmått och inte bara
Små lastbilar av märket Gazelle har inte varit en sällsynthet på våra gator på länge. Du kan hitta den här bilen nästan överallt
"Mokka-Opel": recensioner av ägare och inte bara
Liten och manövrerbar crossover gemensam koreansk-tysk produktion "Opel-Mokka" i slutet av förra året kom äntligen till Ryssland. Nu kan alla ryssar som vill köpa denna SUV på vilken återförsäljarcentral som helst i staden. Men innan du gör ett köp måste du bekanta dig i detalj med alla funktioner i bilen, som vi kommer att prata om idag
"Priora" -2014: recensioner. "Lada Priora". "Priora" halvkombi (2014)
AvtoVAZ är ledaren för bilindustrin i Ryssland och OSS-länderna. Detta är det enda inhemska företaget i denna bransch som försöker konkurrera med välkända världsmärken. Den höga efterfrågan på AvtoVAZ-produkter är förknippad med relativt låg kostnad, regelbunden påfyllning av billinjen och det gradvisa införandet av ny teknik, vilket manifesteras i varje ny modell. En av företagets mest sålda bilar är Lada Priora
"Priora" - godkännande. "Lada Priora" - tekniska egenskaper, clearance. VAZ "Priora"
Inredningen av Lada Priora, vars markfrigång antog en ganska hög landning, utvecklades i den italienska staden Turin, vid Canceranos ingenjörsdesignstudio. Interiören domineras av en modern stil av interiör bildesign. Det var möjligt att eliminera bristerna i tidigare designutvecklingar i det inre av den 110:e modellen
Troit Priora-motorn (16 ventiler): orsaker och felsökning. Hur man kontrollerar tändstiften och tändspolen "Lada Priora"
Trots den enorma mängden kritik mot Lada Priora, är detta en av de mest populära bilarna som har kommit från AvtoVAZs löpande band de senaste åren. "Priora" är utrustad med en ganska framgångsrik motor med bra dynamik, interiören visade sig vara mycket bekväm. Och i de maximala trimnivåerna erbjuds användbara alternativ. Men samtidigt, då och då, medför bilen mindre problem för ägarna. En av de mest populära felfunktionerna är Priora engine troit (16 ventiler)
