GAZ 5312: designfunktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

GAZ 53-lastbilen har tillverkats av Gorky Automobile Plant i över 30 år. Under tillverkningsåren har maskinen genomgått flera uppgraderingar, under vilka motoreffekten och lastkapaciteten har ökat. Utseendet förblev praktiskt taget oförändrat, liksom designen av huvudkomponenterna och sammansättningarna.

1983 Modernisering

Versionen av lastbilen under beteckningen GAZ 53A har tillverkats sedan 1965, och i början av 80-talet var den föråldrad i många avseenden. Eftersom lovande lastbilsmodeller bara var under utveckling hade designerna inget annat val än att omarbeta den gamla modellen, som fick namnet GAZ 5312.

Moderniseringen berörde motorn, som var utrustad med huvuden med modifierade inloppsventilkanaler och ett ökat kompressionsförhållande. Kanalerna fick en annan form av väggarna, vilket gjorde det möjligt att mer fullständigt styra flödet av arbetsblandningen in i cylindrarna. En förbättrad K 135-förgasare användes för att förbereda arbetsblandningen.

På GAZ 5312-motorn användes ett oljetråg och ventilkåpor med modifierad form, mer tillförlitliga ventilskaftstätningar och koppling.

Tack vare sådana förbättringarhuvudegenskaperna hos GAZ 5312 har förändrats - bärkraften har ökat till 4,5 ton och bränsleförbrukningen har minskat något (med 1,5-2 liter). För att kompensera för den ökade belastningen lades ett ark till de bakre huvudfjädrarna.

Ändringar

Bilen förblev universell och den tillverkades på en mängd olika sätt. GAZ 5312-chassit användes för dumprar, bussar, brand- och kommunala fordon. Separata versioner exporterades och för arméns behov.

För bussfabrikernas behov tillverkades ett långsträckt chassi GAZ 5312, som kännetecknades av en mjukare fjädring. Busschassit fanns i två versioner - för normala och norra klimatzoner. Nästan alla tillval skulle kunna förses med en gasballonginstallation. Den gasolburna luftburna versionen av 5319 hade en 105 hk motor speciellt modifierad för gasdrift.

Ändringar under produktion

Designen på GAZ 5312-lastbilen förfinades och förbättrades ständigt. Många av förändringarna var små och obetydliga. Endast de viktigaste förbättringarna listas nedan.

• Tidiga bilar hade ett kylargrill med gammaldags kylarventilationsgälar, och först sedan 1984 började de använda ett nytt (bilden ovan visar en brandbil med ett gamm alt galler installerat).
• Det har varit en konstant kamp för att minska maskinens vikt - sedan 1985 har den minskat med 50 kg.
• Samma 1985 utrustades bilen med huvudparet med ett utväxlingsförhållande på 6, 17.
• 1986 förändrades de radik altbilens bromssystem och införde en larmknapp i hytten. Lastbilen var utrustad med belysningsutrustning som uppfyller internationella standarder.
• År 1988 förbättrades motorn genom att introducera nya huvuden.
• År 1990 ändrades golvet på plattformen ombord.