Hur är bytet av pivoter på "GAZellen"?

2025 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-22 21:21

Inledningsvis var GAZelle-lastbilen med liten ton känd för sin enkla design och opretentiöshet

i tjänst. Därför gör de flesta ägare av sådana bilar reparationer på egen hand. Trots det faktum att detta fordon inte har särskilt komplexa mekanismer, är högkvalitativa reparationer endast möjliga när allt arbete utförs i enlighet med instruktionerna. Och om föraren gör reparationer med sina egna händer måste han vara säker på alla sina handlingar. I den här artikeln kommer vi att titta på hur gör-det-själv pivotbyte går till på en GAZelle-bil och hur mycket pengar märkesvaror bensinstationer tar ut för detta arbete.

Instruktioner för demontering och montering av delen

Först och främst vill jag notera att om du gör den här proceduren för första gången och inte har erfarenhet av VVS-arbete, köp flera stycken oljetätningar och bussningar i förväg i butiken. Detta kommer att spara mycket tid.

Så låt oss börja jobba. Byte av tapparna på GAZelle i första handbörjar med att tömma motoroljan från bryggan. För att göra detta, förbered en liten behållare och ersätt den under strömmen av den strömmande vätskan. Ta sedan domkraften och sätt stöden under bilen. Efter att du tagit bort hjulen, skruva loss bromsoket och bromsskivan. När denna operation är klar kan du ta bort styrspetsen. Men innan det måste vi skruva av bromsskölden och ta bort drivningen med lagerhuset. Efter att ha tagit bort spetsen demonterar vi den nedre oljan, tar bort smörjventilen och kingpin-kåpan (vi skruvar av pluggen i botten av delen). Vi tar isär den andra sidan av bron på samma sätt.

Förutom detta inkluderar bytet av pivoter på GAZelle en hel rad arbeten. Först måste vi trycka ut den gamla delen. Dessutom bör detta endast göras när kungstiftet värmdes i brand. Sedan bör de borttagna enheterna rengöras från ansamlad smuts för att bedöma deras tillstånd. Om delen är skadad måste tapparna bytas ut.

En ny reservdel ska nu tryckas in i GAZellen. För att göra detta måste du smörja bussningarna. Efter förtryckning är det nödvändigt att kontrollera tillförlitligheten av att fästa delen. Det är viktigt att se till att den övre hylsan ligger i jämnhöjd med kroppen. Alla delar är installerade i vertik alt läge. När det gäller själva pivoterna bör de lätt komma in i hylsan, bokstavligen genom att trycka med ett finger. Vi rengör delen från spån och kontrollerar tätningarnas skick. Vid behov ändrar vi dem. Efter installationen måste axeltätningarna smörjas med olja.

Efter att ha monterat en ny del bör du montera alla gängade anslutningar på CV-leden och inspektera nävens axiella rörelse. Ytterligare montering sker i omvänd ordning.

Byte av stiften på GAZelle: priset på tjänsten

För närvarande är kostnaden för att utföra sådant arbete på en märkesbensinstation cirka 5-7 tusen rubel. Ibland kan du beställa den här tjänsten för 2,5 tusen, men detta är snarare ett undantag från regeln. Genom att känna till hela arbetsförloppet sparar du därför avsevärda pengar på utbyte.