Vilket vinterdäck är bättre: dubb eller kardborre?

Vilket vinterdäck är bättre: dubb eller kardborre?
Vilket vinterdäck är bättre: dubb eller kardborre?
Anonim

Som man säger: förbered en släde på sommaren och en vagn på vintern. Denna folkvisdom är helt förenlig med dagens verklighet när det gäller att förbereda en bil för drift under den svåraste perioden - vintern.

vilka vinterdäck är bättre
vilka vinterdäck är bättre

Det är bättre att köpa vinterdäck på sommaren, när priserna för det ännu inte beror på säsongsmässiga höjningar. Så vilket är det bästa vinterdäcket?

Så fort bilägare har ett val uppstår denna fråga varje gång. Även om det kvarstår en liten andel hänsynslösa förare som inte byter däck beroende på säsong och fortsätter att köra på sommardäck på vintern, utan större uppmärksamhet på frågan: vilka vinterdäck är bättre. Men redan vid låga negativa temperaturer är bromssträckan för en bil på sommarhjul många gånger större än för en liknande, men med vinterdäck. Detta har bevisats av många krocktester. Du kan inte spara på din egen säkerhet, såväl som på andras liv och hälsa.

Vinterdäck är av två typer: dubbfria och dubbade.

vilka vinterdäck är bättre dubbade eller kardborre
vilka vinterdäck är bättre dubbade eller kardborre

Så vilka vinterdäck är bättre:dubb eller kardborre, det vill säga inte dubbat?

Driftstester utfördes av gummitillverkare. Vid temperaturer under minus 20 grader visade märkligt nog odubbade däck kortare bromssträcka. Det är bara det att vid så låga temperaturer hann spikarna helt enkelt inte bryta sig igenom isen och haka på. Men vid temperaturer från minus 10 till minus 15 var egenskaperna hos båda typerna av däck ungefär desamma. Tja, vid lufttemperaturer nära noll, definitivt, vann dubbdäck. Eftersom vid sådana temperaturer gled kardborren helt enkelt på den smälta isen och snön, och spikarna bet försiktigt in i isen och saktade ner mycket bra.

Därmed, eftersom vi vet vilka konstanta vintertemperaturer som är i din region, kan vi redan dra slutsatsen: vilket gummi är bättre - kardborre eller spikar, bara för dig.

Dessutom påverkas vinterdäckens prestanda starkt av kvaliteten på själva gummit och, naturligtvis, slitbanemönstret. Det finns två av dem: skandinaviska (eller finska) och europeiska.

Europeiskt mönster på vinterdäck är designat för användning på europeiska vintervägar med sällsynt snötäcke, vid temperaturer runt noll. Därför är sådant gummi lämpligt för användning i de södra delarna av vårt land, men inte i dess mellersta och centrala delar.

Den skandinaviska slitbanan har utvecklats speciellt för nordeuropeiska länder och tar hänsyn till särdragen vid drift vid låga vintertemperaturer och kraftiga snötäcke och isbildningsförhållanden.

Vilka vinterdäck är bättre – det är fortfarande ganska svårt att bestämma sig. Dubbade däckganska bullriga i drift. Dessutom, när man kör i en stor stad, där vägarna ständigt städas och behandlas med anti-isningsmedel, är asf alten nästan alltid ren på vintern. Och vid körning på asf alt på dubbdäck tappas dubbarna, gummit försämras.

Dessutom, på asf alt, är stoppsträckan för dubbdäck betydligt längre än för odubbade vinterdäck.

vinterdäck
vinterdäck

Men om du kör utanför staden eller i ett område där snö ligger på vägarna på vintern är det fortfarande bättre att föredra dubbdäck, som vid genomsnittliga ryska vintertemperaturer på snö och is beter sig säkrare och mer lätthanterlig än kardborreband.

Fastställ vilka temperaturer som är i ditt område på vintern, vad är kvaliteten på snöröjningen, hur ofta du kommer att åka till förortsområden på vägar eller terräng, och bestäm sedan vilka vinterdäck som är bäst för din bil.

Rekommenderad: