"Kawasaki Volcano" - en motorcykel med en trettioårig historia

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Den legendariska japanska motorcykeln "Kawasaki Volcano" dök upp på vägarna i Japan, Europa och sedan hela världen 1984. Det var en klassisk chopper chopper med en 41 hk motor. Med. och en volym på 699 kubikmeter. cm Det var denna volym av cylindrar som öppnade vägen för Vulcan-motorcykeln till den amerikanska marknaden, eftersom amerikanska standarder tillät import av motorcyklar med en motorkapacitet på upp till 750 kubikmeter. cm till överkomliga priser, och om denna siffra översteg 750 kubikmeter. se, kostnaden för import ökade avsevärt. Efter att dessa restriktioner togs bort 1986 ökade Kawasaki Corporation cylindervolymen på Vulcan-motorn till 900 cc. cm, och sedan (2002) - upp till 1500 kubikmeter. se Maximal volym på 2000 cu. cm uppnåddes 2004. Denna motor installerades på basmodellen VULKAN 2000 Classic LT. Motorn med ett V-format arrangemang av två cylindrar utvecklade en effekt på 116 hk. s.

Lineup

På bara trettio år av framgångsrik produktion av Kawasaki Vulcan-motorcykeln har nio modeller skapats och massproducerats:

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
• "Volcano-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
• "Volkan-900", från 2006 till idag.
• "Kawasaki Vulkan-1700", 2009 till idag.

Hela modellutbudet av Kawasaki Vulcan-motorcykeln tillverkades i den klassiska versionen av en kryssningscykel, med bekväma säten, bekväm dämpning och mjuk växling. Alla dessa funktioner motsvarar tvåhjuliga fordon utformade för långväga resor.

Exteriör

Kawasaki Vulcan motorcyklar kännetecknas av sin imponerande design, de kan kännas igen bland hundratals andra motorcyklar på kromade hjulhus, enkelsidiga avgasrör och futuristiskt formade säten. Den största skillnaden med "Vulcano" är dess snabba konturer, som skapar intrycket av en "hoppande gepard", som förstärks av fasade bakre stötdämpare och en långsträckt bakvinge.

Kawasaki Volcano-400

Kawasaki Corporation introducerade Vulcan 400 1986 som en medelstor cruisingmotorcykel. 398 cc dubbelmotor centimeter av den klassiska V-formade layouten utvecklade en effekt på cirka 30 hästkrafter och kylde den -flytande. Rotationen av vevaxeln överfördes till bakhjulet med hjälp av en remdrift, som snart ersattes av en kedja. Motorcykelns växellåda var alltför brett, den sexväxlade växellådan motiverade sig inte helt, eftersom den första växeln praktiskt taget var oanvänd på grund av det för låga utväxlingsförhållandet, och rörelsen av "Vulcano" började med den andra redskap.

Efter en tid byttes den 6-växlade växellådan ut mot en femväxlad, och denna designlösning förbättrade inte bara motorcykelns prestanda, utan sänkte också dess pris - försäljningen ökade avsevärt. "Kawasaki Volcano" i olika modifieringar såldes i nästan alla länder i Europa, Mellanöstern, USA och Kanada.

Kawasaki Volcano-900

Vulkan-900-modellen, som introducerades 2006, har blivit den mest efterfrågade modifieringen på länge. Denna motorcykel är för närvarande den största säljaren i världen. "Volkan-900" kan kännas igen av motorns karakteristiska ljud, det återhållna kraftfulla morrandet av kolvar med en diameter på 88 mm. 903 cc motor cm varumärke VN900BE utvecklar en effekt på 42 liter. med., gasfördelning - fyrventil, cylinderlayout - V-formad. Överföringen av rotation från motorn till bakhjulet är rem. Växellåda – retur, femväxlad.

Motorn startas av en elstartare, bränsletanken rymmer 20 liter bränsle. Skivbromsar på båda hjulen, framhjulsdäck - 130/90-16M/C 67H, bak -180/70-15M/C 76H. Motorcykelns ram är svetsad kombinerad, rörformad profil. Framgaffel - teleskopisk, fram- och återgående rörelse, bakgaffel - pendel, med effektiva hydrauliska stötdämpare.

Motorcykel "Volcano Kawasaki-1500"

Den fjärde modellen av Kawasaki-familjen - "Volcano-1500" - släpptes 1987, och dess produktion fortsatte till 2008. Modifieringen av motorcykeln var fokuserad på långfärdsresor med maximal komfort. Bilen var utrustad med stora väskor placerade på sidorna av bakhjulet, ett högt dubbelsäte med rygg och en 24-liters bränsletank. Rattkonfigurationen är förlängd, rattstången är justerbar i höjd och vinkel. Det finns ingen instrumentpanel som sådan, alla sensorer är placerade i en rund multihastighetsmätare.

1470 cc-motor cm utvecklar en effekt på 90 liter. med., arrangemanget av cylindrar - in-line, V-formad, kylande - vätska. Gasdistribution - 4-ventiler per cylinder, tändning - elektronisk med datorgnistfokusering. Den kraftfulla motorn krävde installationen av en adekvat växellåda, och efter upprepade tester beslöts det att välja en 4-växlad växellåda. Motorcykelns bromssystem är effektivt, skivbromsar på båda hjulen.

Det japanska företaget Kawasaki förbereder sig för närvarande för att släppa flera nya modeller av Kawasaki Vulcan-motorcykeln.