Effektiva bilar när det gäller bränsleförbrukning i Ryssland. Bränsleekonomibilar: Topp 10

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

I en kris är det lämpligt att rädda allt och alla. Detta kan även tillämpas på bilar. Det har sedan länge blivit tydligt för bilägare och tillverkare att det är möjligt och nödvändigt att spara pengar i första hand på bränsle. Om du förbättrar bilens aerodynamiska egenskaper, blåser upp däcken till önskat tryck, kan du inte slösa bort de uppskattade gram och till och med liter bränsle. Men för att verkligen spara pengar måste du köpa en enhet som är lönsam i detta avseende. Så vilken är den mest bränslesnåla bilen?

Det är värt att notera att olika hybrider för närvarande utvecklas – elektriska modeller som inte kräver stora utgifter. Och sådana maskiner är efterfrågade, men ännu inte i vårt land. Kostnaden för själva bilen är ganska hög, och den genomsnittliga ryska konsumenten är inte alltid överkomlig. I Europa har man länge förstått att de mest ekonomiska bilarna när det gäller bränsleförbrukning är dieselbilar. Där säljs till exempel miniatyrkombin med en liten dieselmotor, som Opel Corsa, i enorma mängder. Men i Ryssland föredras andra bilar. Av alla egenskaper är invånarna i vårt land de förstavänd uppmärksamma designen av bilen och dess effektivitet. Och företräde ges inte till kompakta, subkompakta halvkombi, utan till sedaner.

Så vilka är de mest populära utländska bilarna i Ryssland? Bland dem finns inga el-, hybrid- och dieselbilar. Du kan göra ett slags betyg, som kommer att presentera de mest ekonomiska bilarna när det gäller bränsleförbrukning. Låt oss reservera att den här listan kommer att inkludera bilar som är populära i Ryssland.

10:e plats. Chevrolet Cob alt

Det här är en bra sedan, har ett mycket attraktivt utseende. Utvecklarna lanserade detta sortiment för att ersätta den föråldrade Lacetti, som lades ner i december 2012. Bilens tekniska egenskaper är typiska för en liten stadsbil, även om tillverkaren klassificerar den som en B-klass (liten klass, sedan). Finns med både manuell och automatisk växellåda. Upphängningen är gjord som specifikt för ryska förhållanden. Den är ganska mjuk och kräver ingen perfekt väg.

• Priset på grundversionen är cirka 440 tusen rubel.
• För en liten extra investering kan du få ett bekvämare paket (ytterligare +50 tusen).
• Motoreffekt - 106 hk s.
• Bränsleförbrukningen för bilar med mekanik i kombinerad cykel är 6,5 liter per 100 km, för stadsläge - 8,4 l/100 km och 5,3 l/100 km vid motorvägskörning.
• Bagageutrymmet är mycket rymligt - 545 liter. Detta är en av de största trunkarna i den här klassen.
• Underhåll för 15 000 km kommer att kosta 7 000 rubel, och inget underhåll rekommenderas medoljebyte, det handlar om ytterligare 4000 rubel.
• Den kraftfulla motorn på 106 "hästar" gör fordonsskatten tillräckligt hög för denna bil - 2650.
• OSAGO-försäkring kommer att kosta cirka 4 800 rubel.

9 plats. Chevrolet Aveo

• 507 tusen rubel är startpriset för bilen.
• Det finns ett rikt grundpaket: det innehåller allt utom uppvärmda framsäten och elektroniskt styrda speglar.
• Relativt låg gasförbrukning - 6,6 liter per 100 km.
• MTPL-policy kommer att kosta 4800 rubel, samma som för kobolt.
• Underhåll blir lite dyrare. För 15 000 km - 10 tusen rubel. Noll underhåll behövs också.
• Transportskatten är också något högre - 2850 rubel

Chevrolet Aveo är en mycket modern, snygg, lite vågad bil. Instrumentbrädan ser ut som en "motorcykel", vilket gör den delvis till en ungdomsbil. Aveo har ett mycket hyfsat bagageutrymme på 501 liter. Av bristerna är det värt att notera hyttens vidriga ljudisolering.

8 plats. Citroen C-Elysee

• 456 tusen rubel - priset för den grundläggande konfigurationen.
• 490 tusen kommer att kosta en bil med luftkonditionering och ljudsystem.
• Bränsleförbrukning - 5,5 liter per 100 km.
• Förmågan är bara 72 hk. s.
• TO-1 måste gå 15 000 km, det kommer att kosta cirka 7 000 rubel.
• Transportskatt - mindre än 900 rubel.
• OSAGO – 3700rubel.

Detta är en av de sötaste utländska bilarna i budgetserien. En snygg design är en viktig faktor när du ska välja en helt ny bil. För luftkonditionering och ljudsystem kommer att behöva betala extra. Påstådd bränsleförbrukning är mycket låg. Den mest ekonomiska bilen när det gäller bränsle kännetecknas också av en mycket blygsam kraft. Detta kommer dock att hjälpa till att undvika extra kostnader för transportskatt och försäkring.

7 plats. Peugeot 301

• Grundutrustning - från 456 tusen rubel.
• Med ytterligare alternativ - 523 tusen rubel.
• effekt 72 hk s.
• Genomsnittlig bensindrift är 5,6 liter per 100 km.
• Transportskatt - cirka 900 rubel.
• OSAGO – 3700 rubel

I många avseenden liknar Peugeot 301 Citroen C-Elysee. Detta är utgångspriset och motoreffekten och bensinförbrukningen. En solid fransk bil kännetecknas av den elegans och grace som är inneboende i "franska". Även om utrustningen i grundversionen är ganska blygsam, och för större komfort måste du köpa ytterligare tillval, är den här bilen i alla fall väldigt attraktiv i sin klass. Bra spansk montering, utmärkt inre isolering gör den till en pålitlig vän på vägen.

6 plats. Hyundai Solaris

• 460 tusen frågar i salonger om basutrustning.
• För en bra extra uppsättning alternativ - ytterligare 35 tusen.
• Motoreffekt - 107 liter. s.
• Bensinförbrukning - 6 liter per100 km.
• Transportskatt – 2700 RUB
• OSAGO – 4800 rubel.
• Underhåll - cirka 5000 rubel.

När det gäller storlek och kapacitet är den här bilen något sämre än sina konkurrenter, men har mer vinnande utrustning för mindre pengar. Designen av "koreanska" är utmärkt. Effektiva bensinfordon som Hyundai Solaris sparar pengar på bränsle, underhåll och service.

5 plats. Kia Rio

• Urgångspriset för "koreanska" är från 500 tusen.
• Bil med optimal konfiguration - 520 tusen rubel.
• Motoreffekt - 107 liter. s.
• Bränsleförbrukning - 6 liter per 100 km.
• Transportskatt - 2700 rubel.
• OSAGO – 4800 rubel
• Underhåll - var 15 000:e km, RUB 6 500

KIA i grundkonfigurationen är dyrare än sina franska konkurrenter, men för ytterligare 20 tusen får bilägaren allt du behöver: luftkonditionering, ett ljudsystem, uppvärmda säten och en vindruta, samt en läderratt. Denna stiliga, sportiga, moderna bil är väl etablerad i budgetsegmentet. Rio och Solaris har nästan samma kropp, men ser helt olika ut. Solaris är strikt och återhållsam, medan Ria är ljus och sportig. Bränsleeffektiva bilar när det gäller bränsleförbrukning är mycket populära i Ryssland. Solaris utsågs till den mest köpta utländska bilen i Ryssland, till stor del på grund av låg bränsleförbrukning och relativt lågbilkostnad.

4 plats. Nissan Almera

• Pris - från 430 tusen.
• Bekvämare utrustning - 530 tusen.
• Underhåll vid 15 000 km kommer att kosta 6 000 rubel
• Motoreffekt - 102 hk. s.
• Transportskatt - cirka 2,5 tusen rubel.
• OSAGO – 4800 rubel

Detta är en annan budgetbil som är populär bland ryska konsumenter. Den monteras på AvtoVAZ, på den välkända Logan-plattformen. De mest ekonomiska bilarna när det gäller bränsleförbrukning med en automat kommer att kosta mer än med mekanik. Så pålitlig Nissan Almera med automatlåda presenteras i dyrare utrustningsnivåer. Underhåll av bilen är billigt, den har tillräckligt med kraft, designen är också på topp. Men i en bra konfiguration visar den sig vara dyrare än sina konkurrenter - budgeten "franska" och "koreaner".

3:e plats. Volkswagen Polo Sedan

• Pris - från 470 tusen.
• Pris för ytterligare komfort - 510 tusen rubel.
• Effekt - 105 hk s.
• Bensinförbrukning - 6,5 liter per 100 km.
• Transportskatten kommer att vara 2700 rubel.
• MTPL-policy – 4800 rubel

Ett trevligt argument till förmån för den här bilen är dess ursprung. Detta är en strikt och pålitlig tysk sedan med en bra montering av hög kvalitet. För vissa kommer dess design att verka tråkig, men efterfrågan på den är ganska hög. I tjänstbilen är väldigt opretentiös. Skatt och försäkring ligger något över genomsnittet på grund av kraften hos 105 "hästar".

2:a plats. Chery Bonus

• Priset för grundkonfigurationen är från 330 tusen.
• Komplett set med bekvämare alternativ - 350 tusen.
• Underhåll kommer att vara 5 000 rubel efter varje 10 000 km.
• Motoreffekt - 80 hk. s.
• Transportskatt – 2700 RUB
• MTPL-policy – 4800 rubel
• Bränsleförbrukning - 6,5 liter per 100 km.

Chery Bonus är en kinesisk sedan, ganska kompakt i storlek, med en genomsnittlig motor, bara 80 "hästar". Bilägare röstar dock på honom med en rubel. För staden är detta den mest ekonomiska bilen sett till bränsle. Dessutom finns redan i konfigurationen för 350 tusen luftkonditionering, ett ljudsystem, krockkuddar, uppvärmda framsäten, alla elfönsterhissar och några andra trevliga småsaker. Många människor behandlar den kinesiska bilindustrin med misstro, men fortfarande anser majoriteten att den definitivt ligger före AvtoVAZ. Ja, designen är kanske ganska blygsam, men utrustningen kan inte annat än glädjas. Och priset är mer än trevligt.

1 plats. Geely MK

• Urgångspriset är 330 tusen.
• Förbättrad utrustning - 360 tusen rubel.
• Bränsleförbrukning - 6,8 l / 100 km.
• Transportskatt – 1100 RUB
• OSAGO – 3700 rubel
• Effekt - 94 hks.
• Underhåll varje 10 000 km kommer att kosta 7,5 tusen rubel. "Noll" underhåll behövs också - 9 tusen.

Geely MK är Kinas mest populära sedan. Detta är inte förvånande, eftersom det har ett mycket attraktivt pris. För ytterligare 30 tusen till grundkonfigurationen kan du få en komplett lista över komfort- och säkerhetselement. Detta inkluderar luftkonditionering, krockkuddar, elfönsterhissar, elektriska speglar, ABS och till och med en läderklädd ratt och parkeringssensorer. Underhåll för en kinesisk sedan måste dock göras var 10 000:e km. Dessutom säger ägarna till denna bil att vissa små saker kräver frekventa reparationer. Men den kinesiska bilindustrin fyller gradvis den ryska marknaden, och vi har rätt att förvänta oss nya budgetbilar, dessa kan vara ekonomiska bilar när det gäller klass C bränsleförbrukning, eftersom små halvkombi är mer lämpade för Europa.

Och från de bilar som för närvarande finns på marknaden fick vi ett sådant betyg, som inkluderar ekonomiska bilar när det gäller bränsleförbrukning. 2014 var året då budgetbilar var mest populära. Kanske kommer bilden att förändras i framtiden. Till exempel när bränslesnåla bensinbilar i premiumklass blir tillgängliga för en lång rad bilentusiaster.