Grundläggande diskparametrar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Många bilentusiaster, när de kommer till butikerna som säljer bilfälgar, uppstår frågan om vilka däck och hjul man ska välja. För att fatta rätt beslut måste du veta mycket, inklusive diskparametrar. På samma bil kan du installera hjul med olika parametrar, men vissa breddar spåret och går bortom hjulhusen, medan andra gör det smalare.

Att tala om parametrarna för skivorna, det första att nämna är hjulförskjutningen. Detta är avståndet mellan skivans appliceringsplan och det vertikala planet för hjulsymmetri. Det anses positivt om parningsplanet inte passerar utanför det imaginära planet. Negativt – om vice versa går det igenom det.

Om vi pratar om parametrarna för skivorna, så är hjulförskjutningen kanske den viktigaste. För att avgöra hur stor den är bör du mäta B-dimensionen från insidan av hjulet, samt bredden på D-hjulsfälgen. Sedan måste du dividera D-dimensionen med två och subtrahera det resulterande värdet från B-dimensionen. Om skillnaden visade sig vara positiv, är avgången lämplig. Negativt – avgången är densamma, respektive.

Positiv offset hänvisar till hur långt fälgplanet "går" utåt bortom det tänkta planet som passerargenom mitten av fälgen. I detta fall förskjuts hjulet till maskinens längdaxel inåt. Med ett ord, spåret smalnar av. Det är värt att notera att parametrarna för VAZ-skivor, till exempel, skiljer sig i offset, som sträcker sig från 23 till 40.

Centrumhålet måste ha en diameter som matchar diametern på landningscylindern som är placerad på maskinens nav. Det är nödvändigt att utföra en exakt parning av dessa dimensioner för att säkerställa centreringen av (preliminär) hjulet på navet. Detta gör det lättare att installera bultarna. Den slutliga centreringen sker på koniska ytor.

Nästa sak som är värd att nämna när man diskuterar skivparametrar är diametern på monteringshålen. Detta är namnet på cirkelns diameter, som bildas av hål utformade för att fästas på hjulnavet. Det finns olika diametrar och antal hål för olika maskiner.

Det bör noteras, när det gäller parametrarna för bilfälgar, att hjulet måste kontrolleras på fordonet redan innan det sätts ihop med däcket.

Du måste se till att den sitter tätt på ytor, inte sticker ut från kroppen och roterar fritt.

Innan du köper en skiva måste du kontrollera diametern och antalet monteringshål, och även stigningen, diametern och längden på bultgängorna (du måste komma ihåg att längden inte bör vara mindre än åtta hela varv, sju är acceptabla). Eftersom monteringshålen är gjorda med en positiv tolerans, som gäller diametern, är det lätt att göra ett misstag när man väljer det. I detta fallAv alla muttrar kommer bara en att dras åt helt. Resten kommer att förskjutas, vilket resulterar i att fästelementen kommer att dras åt snett eller underåtdragna. På grund av detta, som en konsekvens - en ofullständig landning på navet. Hjulet kommer att vibrera när du är i rörelse, och lösa muttrar kan lossna någon gång.