Kawasaki Ninja ZX 6R: kvalitet och stil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Kawasaki Ninja ZX 6R är en sportcykel med toppprestanda. Dess tillförlitlighetsnivå är så hög att servicecenter, utformade för att tillhandahålla garantireparationer på en racerbil, står stilla i månader. Recensioner från ägarna till en av de mest populära representanterna för familjen av japanska tvåhjuliga racingmaskiner kan kombineras till en: "Kawasaki är Kawasaki." Men förresten, detsamma kan sägas om andra japanska motorcyklar - Suzuki, Honda och Yamaha. Kawasaki är dock fortfarande i en särställning, dess varumärke är obestridligt.

Historien om framväxten av ZX 6R går tillbaka till 1985, när GPZ600R-modellen skapades. Motorcykeln hade avundsvärda egenskaper för den tiden, efterfrågan på en bil översteg utbudet. I 10 år producerades GPZ600R med beprövad teknik i små serier, och när sådana jättar som Suzuki, Honda och Yamaha släppte liknande modeller och det blev allvarlig konkurrens skapade Kawasaki Ninja ZX 6R i syfte att komma före konkurrenterna. 1995. Det hände så att motorcykelns rykte stärktesflera segrar i prestigefyllda kretslopp i världsklass, och sådana prestationer glöms aldrig bort och den vinnande cykeln bär sin titel på obestämd tid.

Historia

Sedan lanseringen av ZX-6R 1995 har nästan 20 år gått, och motorcykeln leder med säkerhet i toppen av de mest sålda modellerna, näst efter "Yamaha YBR125". För perioden från 1995 till idag har Kawasaki ZX 6R Ninja, vars foto publiceras i artikeln, genomgått flera moderniseringsstadier: omstyling 2000, när motorn slutfördes, på grund av förbättringen av insprutningssystemet, gasresponsen har nästan fördubblats. Den maximala motoreffekten har ökat till 110 hk. Med. 2003 förfinades motorn igen, cylindervolymen var 632 cm3, effekten var 117 liter. med., vid 500 rpm.

Parametrar

Kawasaki Ninja ZX 6R funktioner är följande:

• Motor - fyrcylindrig, in-line, vätskekyld, fyra ventiler per cylinder, två överliggande kamaxlar, bränsleinsprutning. Cylindrar med diameter 67 mm, kolvslag 42 mm. Kontaktlös tändning, med digital förjustering.
• Fjädring fram - Showa Big Piston backgaffel med automatisk kompression och returjustering.
• Bakgaffel, Botton-Link Uni-Trak, svängarm med dubbelkompressionsgaschock.
• Motorcykelns vikt är 192 kg.

Loppprestation

Under 2010Kawasaki ställde ett antal frågor till designbyrån angående racingprestandan hos Ninja ZX-6R. Bilen betedde sig instabilt på långa sträckor av banan. Med andra ord kunde motorn inte motstå frekventa överskridanden av det maxim alt tillåtna antalet varv. Effektomfånget var inte tillräckligt brett. Således dök en nydesignad ZX-6R-motor upp, som utvecklade ultrahöga hastigheter - och gav därmed tillräckliga parametrar i mitten av intervallet. Effektkurvan närmade sig en linjär - och uppgiften att dynamisk acceleration var som helst i området löstes.

För att lösa problemen med acceleration spelade växellådan sin roll, med närmast möjliga antal växlar, vilket "spelade med" med en mjuk hastighetsökning.

Turns

Nästa allmänna uppgift som skulle lösas var snabb kurvtagning. Snabb kurvtagning är förbehållet lättare cyklar, och Kawasaki Ninja ZX 6R var en tungviktare med sin fyrcylindriga motor. Jag var tvungen att leta efter en kompromiss mellan motorcykelns vikt och dess hastighetsparametrar. Profilen på aluminiumramen gjorde det möjligt att göra strukturen lättare utan att ge avkall på styrka, och konstruktören utnyttjade denna möjlighet. Hjälpte till att lösa problemet och automatisk justering av motorcykelns fjädring, som pressade bilen när den passerade kurvan, vilket sänkte tyngdpunkten. Som ett resultat har kurvtagningshastigheten ökat avsevärt.

Utseende

Extern designKawasaki Ninja ZX 6R har förändrats sedan 2012, med emblem, bokstäver och etiketter som flyttats från plats till plats. Den klassiska färgen på motorcykeln förblir densamma, det är en karakteristisk syragrön färg i kombination med svart. Element och konturer har ändrats, men färgschemat har inte ändrats. Kawasaki-bokstäverna har flyttats från sidan av bränsletanken till fotstödsområdet. Inskriptionen Ninja stod på sin plats, och ZX-R6-emblemet placerades i stället för Ninja.

Motorcykel idag

Den senaste 2014 Kawasaki Ninja ZX 6R (636) uppfyller följande specifikationer:

• Motor - fyrcylindrig, fyrtaktare.
• Cylinderförskjutning - 636 cm3.
• Kylning - flytande.
• Cylinderdiameter - 67 mm.
• Slag - 42,5 mm.
• Antal ventiler per cylinder - 4 ventiler i DOHC-system.
• Bränsleleverans - Dubbelt insprutningssystem, Keihin-luckor.
• Ignition - elektronisk.
• effekt - 130 hk s.
• KP - 6-växlad, kassett.
• Drive - kedja, dubbel.
• Främre broms - dubbelbladig ventilerad skiva, diameter 300 mm.
• Bakbroms - kronbladsventilerad skiva, diameter 220 mm.
• Acceleration till 100 km/h - 3 sekunder.
• Hjulbas - 1385 mm.
• Bränsletank - 16,5 liter.
• Vikt utan bränsle - 192 kg.

För år 2014, enligt vissa rapporter, planerar Kawasakis konstruktionsbyråer att ersätta individuella bärande komponenter från aluminium medsamma delar är gjorda av höghållfast kolfiber, och detta lovar en påtaglig viktbesparing.