Motoroljebyte: frekvens, bytestid, oljeval och procedur

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Basis för varje bil är dess motor, som måste gå som ett urverk. Motorolja hjälper till att undvika för tidigt slitage på delar, vilket smörjer dess delar och minimerar friktionen mellan dem. Du kan läsa mer om hur ofta du behöver byta motorolja och hur du gör det själv i den här artikeln.

Motorolja

Varje bilentusiast vet att en bil inte kan fungera korrekt utan motorolja. Det är nödvändigt inte bara i bilens motor, utan också i växellådan och i växellådan. Betydelsen av smörjmedel kan inte överskattas, för utan dem skulle delar behöva bytas ut med några månaders eller till och med veckors mellanrum. I moderna motorer finns olja i varje nod och mekanism. Den utför sin huvuduppgift - den skyddar ytan på delar från överdriven friktion. Men utöver detta utför motorolja också ett antalandra uppgifter. Till exempel tar den bort slagg och bearbetade produkter från delar, vilket förhindrar att de rostar eller oxiderar. Det är av denna anledning som oljan mörknar mot slutet av användningen. Vid det här laget bör den ersättas med en ny.

Motoroljans funktioner

Vilka funktioner har motorolja?

• Kylytor.
• Korrosionsskydd.
• Ta bort sot.
• Neutralisering av bildade kemiska föreningar.
• Energibesparing och bättre bränsleekonomi.
• Öka delars livslängd.

Håller med om att motorolja "får ut" sitt låga pris för hundra procent. Tillåter honom att klara sina uppgifter så effektivt med sin sammansättning och olika tillsatser.

Varför du behöver byta olja regelbundet

Att byta motorolja i en motor är oerhört viktigt för dess funktion. Successivt förvärrar hans arbete, den gamla oljan leder till att bilen går sönder på några månader. Efter att ständigt köra motorn på det gamla smörjmedlet, kommer du snart att tvingas göra en översyn av motorn, vilket kommer att kosta mycket mer än att byta olja var sjätte månad. Vilken effekt har gammal olja?

• Den börjar bli sämre att stå emot de höga temperaturerna som den utsätts för inuti förbränningsmotorn. Som ett resultat upphör en tunn film på ytan av kolvar och cylindrar att bildas och friktionen försämras.
• Minskar dragkraft och maximal fordonshastighet.
• Kuggremmen går gradvis sönder, vilket den gamla oljan också sitter påhar en negativ inverkan. Efter ett tag kan den gå sönder och orsaka allvarliga skador på motorn.
• Fler och fler föroreningar förekommer i oljans sammansättning, som lägger sig på väggarna och stör motorns normala drift.

Resultatet av ett otidigt oljebyte kan bli vad som helst - från en försämring av hastigheten till ett fullständigt haveri i motorn. Detta gäller särskilt för äldre bilar, som är mer känsliga för kvaliteten på smörjmedlet.

Motoroljebytesintervall

Hur ofta behöver du byta olja i din bil? Svaret på denna fråga beror på många faktorer:

• säsong;
• typ av olja (syntetisk eller halvsyntetisk);
• körsätt (lugn eller sportig körning);
• fordonsålder;
• körbeteende;
• kort eller lång distans;
• bränslekvalitet.

I genomsnitt rekommenderas det att byta motorolja i motorn var 12 000:e kilometer. Det är efter en sådan körning som den upphör att utföra sina funktioner. Om du har kört en längre sträcka, se till att spola motorn med en speciell blandning för att ta bort överskott av kolavlagringar och avlagringar.

Oljebyte på äldre bilar

Motoroljebyten på begagnade fordon följer ett helt annat schema. Experter rekommenderar att du besöker bensinstationen för att byta vätskan var 5-7 tusen kilometer. Varför skiljer sig ersättningsvillkoren nästan hälften från de vanliga? Det hela ligger igamla bildelar som redan är utsatta för slitage och presterar annorlunda än nya bilar. Som ett resultat kräver de interna delarna av förbränningsmotorn mer smörjning. Därför, om din bil har mer än 70-80 tusen kilometer, eller dess ålder är mer än 5 år, rekommenderas det att byta smörjmedel mycket oftare.

Villkor för att byta motorolja är också reducerade för invånare i storstäder. Faktum är att de spenderar mer tid än andra i trafikstockningar och trängsel. Tomgång är ännu värre för motorer än vanlig körning. Motorn gör fortfarande sitt jobb, men körsträckan går inte upp. Som ett resultat tömmer motorolja sin maximala resurs efter 7-8 tusen kilometer. Rekommenderas att byta vätska oftare och älskare av sportkörning, vilket förorenar oljan mycket snabbare.

Typer av oljor

Alla oljor är indelade i tre grupper:

• Mineralsmörjmedel är gjorda av petroleumprodukter.
• Halvsyntetiska oljor är en blandning av mineraloljor och syntetiska oljor.
• Syntetiska oljor tillverkas på basis av syntes av kemiska produkter med en mer perfekt sammansättning.

Hur man väljer rätt smörjmedel

Att byta motorolja i en bil är en mycket viktig uppgift. För bilen måste du välja rätt smörjmedel som matchar säsong, bilmärke och andra parametrar. För närvarande finns det syntetiska, halvsyntetiska och mineraloljor med olika viskositeter.

Syntet anses vara bäst, eftersom det kan fungera längre utanförändras och har en bättre sammansättning. Men priset på ett sådant smörjmedel är mycket högre. Mineraloljor förlorar sina egenskaper mycket snabbare, så de rekommenderas att bytas ut var 8:e tusende kilometer.

Valet av oljeviskositet beror på den omgivande temperaturen. För vintern används mer trögflytande oljor, som inte fryser även vid mycket låga temperaturer och hjälper till att underlätta den "kalla" starten av motorn. På sommaren är det att föredra att använda flytande smörjmedel, som tål höga temperaturer och förhindrar att motorn överhettas. Men för närvarande finns det fler och fler all-season oljor på marknaden som kan klara av sina funktioner både på vintern och på sommaren.

När du väljer motorolja, glöm inte att mycket förfalskat material importeras till Ryssland, vilket försämrar bilens skick. De flesta tillverkare förser sina produkter med speciella serienummer och hologram för att verifiera produktens äkthet.

Hur mycket olja behövs för olika bilar

Olika bilar behöver olika mängder motorolja. Dess kvantitet beror på de tekniska egenskaperna och på storleken och typen av förbränningsmotor. I genomsnitt kräver underhåll från tre till 6 liter. Det finns många alternativ på marknaden med en liknande volym. Det är bättre att köpa flera paket samtidigt för att undvika underfyllning av smörjmedel och förvirring i framtiden. Om motorvolymen är från 1,8 till 2,5 liter, krävs 3,5 liter olja. För utländska bilar volymdet nödvändiga smörjmedlet är något mer - 4,4 liter.

Bestämma hur mycket motorolja du behöver byta, du kan göra det själv. Det räcker med att titta in i fordonets registreringsbevis eller bara hälla lite "med ögat". När du fyller på, glöm inte att ta pauser och kontrollera oljestickan, vid vilken oljenivån ska nå ett visst märke.

Byt din egen olja

Att byta ut motorolja med egna händer är inte så svårt som det kan verka vid första anblicken. Det viktigaste är att ha alla nödvändiga verktyg och följa en viss procedur. Om du bestämmer dig för att byta olja på vintern, behöver du också ett varmt rum, till exempel ett garage. Det är bäst att byta olja på en lite varm bil, så innan du börjar arbeta, starta motorn och låt den gå på tomgång i 5-10 minuter.

1. Stanna motorn och vänta 15 minuter. Under denna tid kommer oljan och delarna att svalna och kan vidröras. Det är dock fortfarande bättre att bära skyddshandskar.
2. Kontrollera oljenivån innan du tappar oljan. Om det är lägre än vid föregående mätning, så kanske bilen ska ges för diagnostik. På servicebara motorer bör det inte finnas något oljeläckage.
3. Nästa måste du höja bilen med en hiss. Ett alternativ skulle vara en fördjupning som kan passa en vuxen.
4. För att byta olja måste du hämta en behållare vars kapacitet inte är mindre än mängden smörjmedel i själva maskinen. Det mest optimala överväger en kapacitet på 5liter.
5. Skruva loss vevhuset och dränera försiktigt det använda materialet.
6. Medan du väntar på att oljan ska läcka ut kan du byta oljefilter. För att göra detta, ta bara en speciell nyckel och använd den för att byta ut delen.
7. Stäng vevhuset och ta bort sumpen.
8. Häll i oljan. Det finns minimi- och maxnivåmärken på halsen av oljehålet eller på en speciell oljesticka. Det kommer att räcka med att fylla på olja så att nivån är i mitten av dessa märken.
9. Starta motorn och låt den gå i några minuter.
10. Stäng av den och kontrollera oljenivån igen.

Att byta motorolja och filter kan göras även av icke-proffs, men om du inte är säker på dina förmågor är det bättre att kontakta vilken bensinstation som helst.

Motorspolning

I vissa fall kan det vara nödvändigt att spola motorn under ett oljebyte. När visas den?

• Du köpte en begagnad bil. I det här fallet vet du inte hur den tidigare ägaren behandlade det, så du måste rengöra motorn för säkerhets skull.
• Om olja eller bränsle av låg kvalitet misstänks. Brinnande, förfalskad bensin lämnar mycket slagg i förbränningsmotorn och förorenar den kraftigt. Spolning kan rätta till situationen och ta bort alla insättningar.
• Om du inte kommer ihåg vilken olja som användes förra gången. Oljan måste alltid vara av samma sammansättning, för när den byts ut finns fortfarande smörjmedelspartiklar kvar på delarnas väggar. Vid blandning av olika typer är det liten effekt förmotorn kanske inte är positiv.

Att byta motorolja i en bilmotor kräver inte alltid spolning. Dessutom kan det vara ganska skadligt för delar. Men om du glömmer oljans märke eller vill prova en ny produkt kan denna procedur förlänga bilens livslängd.

Vad händer om oljan ändrar färg?

Mycket ofta, när man kontrollerar oljenivån, möter bilägaren att smörjmedlet mörknar. Var inte rädd för denna process, för i viss mån är mörkningen av vätskan normal. Detta indikerar att oljan gör sitt jobb, den innehåller rengöringstillsatser som tvättar bort kolavlagringar och slagg, vilket ger en mörkare färg. Detta är dock inte alltid ett gott tecken. Om oljan har blivit för mättad i färgen, så kanske orsaken ligger i följande faktorer:

• Gammal olja kvar i motorn kan göra färgen mörkare.
• Du har en olja av låg kvalitet eller en falsk.
• Oljen har genomgått en oxidationsprocess på grund av fel tillsatssammansättning.
• Kolvar eller cylindrar är utslitna och behöver repareras.
• Körstil påverkar också färgen på oljan. Om föraren använder en sportig körstil kan fettet mörkna snabbare.
• Bilens kylsystem fungerar inte och motorn överhettas.

Ersättningstips

Experter rekommenderar att inte bara byta olja regelbundet utan ocksåfölj några regler som gör att din bil går längre utan haverier.

• Kontrollera oljenivån regelbundet. Om nivån på oljestickan är under miniminivån ska oljan fyllas på.
• Om du bestämmer dig för att byta olja i tjänsten, försök att observera hela bytesprocessen. Alla bensinstationer fungerar inte i god tro, så reparatörer kan byta ut din olja mot fel eller inte byta den alls.
• Se till att byta oljefiltret tillsammans med oljan, eftersom det fungerar som ett hinder för de flesta stora partiklar från att komma in i motorn.
• Spara inte på filter och köp endast olja från betrodda säljare. När allt kommer omkring, när du köper varor av låg kvalitet måste du spendera mycket mer pengar på reparationer.
• Motoroljebytesintervallet bör inte vara för långt. Det är bättre att byta olja förr än senare.

Kostnad för oljebyte

Kostnaden för ett oljebyte är vanligtvis runt 1,5-2,5 tusen rubel, beroende på typen och mängden olja. Själva ersättningsarbetet kostar vanligtvis från 700 till 1000 rubel. Med tanke på hur mycket en genomsnittlig bilist lägger på bensin och bilunderhåll är detta inte ett särskilt stort belopp. Dessutom kommer det att hjälpa till att hålla ordning på motorn och förlänga dess livslängd, så experter rekommenderar att du byter vätska var 10 tusen kilometer.