PAZ 3206: beskrivning, enhet, funktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Pavlovsk Automobile Plant är en av de ledande inom tillverkning av bilar och bussar i Ryssland. Samtidigt kännetecknas passagerartransport av en liten klass, som kommer från detta företags löpande band, av utmärkt rörlighet, manövrerbarhet och hållbarhet. Ett av dessa fordon, som är värt vår uppmärksamhet, är PAZ 3206. Vi kommer att prata om det i artikeln.

Allmän beskrivning

PAZ 3206-bussen utvecklades redan 1986, men dess seriemontering lanserades 1994. Bilen utmärker sig genom att den har en tillräcklig grad av terrängförmåga, och detta gäller särskilt i ryska terrängförhållanden. Dessutom gör hög prestanda och tillgången på en prisvärd reservdelskatalog bussen efterfrågad bland transportörer. Tillsammans med detta noterade ägarna av enheten att den är lätt att underhålla och kombinerar anständig kvalitet och låg kostnad.

Användningsfunktioner

Som praxis har visat kräver PAZ 3206, med sin egen vikt på sju ton, en radie på mindre än åtta meter för att svänga. Tack vare de genomtänkta måtten kan maskinen perfekt anpassa sig till en ganska tät, man kan till och med säga mättad,trafikflödet i städerna. Många förare noterade också bussens goda hantering: manövrering kräver ingen större ansträngning.

Salon

Designerna utvecklade PAZ 3206 och tog ett mycket ansvarsfullt tillvägagångssätt för att lösa problemet med dess design. I synnerhet de omstylade modellerna från 2007 har redan en modern klädsel i form av plast, dubbla halvmjuka veloursäten och genomtänkt installation av ledstänger. Bussar PAZ 3206-110 är speciellt konstruerade för drift i de norra regionerna och är därför utrustade med en isolerad interiör, tvåglasfönster och ett ganska kraftfullt fordonsvärmesystem.

Ventilation av hytten görs genom att fönster och luckor öppnas. Kroppen är gjord i ett stycke och metall. Typ - vagn. Pneumatisk dubbeldörr. Dess bredd är 72 centimeter. Nöddörren har ett blad och är redan utrustad med manuell drivning. Förarsätet är separerat från kupén med en skiljevägg och stolen har en luftfjädring som perfekt dämpar vibrationerna under resan.

Bussen har hydraulisk servostyrning. Fordonets kapacitet för grupptransport är 25 personer.

Parametrar

PAZ 3206 är mycket noggrant testad före implementering, alla dess tekniska egenskaper är noggrant studerade och verifierade.

Bussen är utrustad med en fyrcylindrig dieselmotor av den importerade typen Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Kraftverkskraftär 185 hästkrafter. I vissa fall kan bussen ha en ZMZ-5234-motor med en effekt på 124 hästkrafter. Antalet cylindrar i denna motor är 8, miljöklassen är Euro-1. Detta kraftverk är utrustat med en snabb uppvärmningsfunktion, vilket är särskilt viktigt när du kör bussen under de svåra klimatförhållandena i de norra delarna av Ryssland.

Paz 3206 övervinner vägar oavsett komplexitet utan större svårighet. Detta möjliggjordes tack vare närvaron av fyrhjulsdrift och följande designegenskaper:

• fordon utrustad med automatisk störtbåge;
• torrkoppling, enkelplatta, hydrauliskt manövrerad;
• växellåda fyrväxlad, manuell;
• bränsletankens kapacitet - 105 liter;
• bränsleförbrukning - 20,5 liter för varje 100 tillryggalagd kilometer.

Bussen har generellt sett komponenter och delar som inte behöver bytas ut under en längre tid i drift, men som är billiga. På grund av detta är bilen en av de ledande på bilmarknaden, praktiskt taget inte sämre än utländska analoger.