PAZ-3206: specifikationer, modifieringar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Pavlovsk Automobile Plant började utveckla en terrängbuss redan 1986, men de första exemplaren började säljas bara åtta år senare. PAZ-3206-bussen, vars tekniska egenskaper gladde de allra flesta inhemska transportörer, vann snabbt sin plats på marknaden. En viktig roll spelades av den prispolicy som tillverkaren v alt. Kostnaden för en ny passagerarbuss är acceptabel och reservdelar är billigare än de närmaste konkurrenternas. Det är omöjligt att ignorera det enkla underhållet, liksom tillförlitligheten i själva designen.

Perfekt stadsbuss

Tekniska egenskaper hos PAZ-3206 gör det enkelt att manövrera på stadsgator, känna dig trygg även i den tätaste trafiken. Detta möjliggjordes tack vare den utmärkta optimeringen av dimensionerna, som ser ut så här:

• längd - 6900 mm;
• bredd - 2500 mm;
• höjd - 3000 mm;
• hjulbas – 3600mm;
• torrvikt - 7 ton;
• svängradie - upp till 8,0 m.

Safety First

Med sådana tekniska egenskaper kräver PAZ-3206 inga speciella köregenskaper. Även en nybörjare kan köra buss, men glöm inte att föraren är ansvarig för passagerarnas liv och hälsa. Till skillnad från många stadsbussar klarar den här modellen hastigheter upp till 90 km/h, vilket kräver mer koncentration på vägen.

Tekniska egenskaper hos PAZ-3206

Fram till dess att bussen är till försäljning testas dess design, såväl som alla tekniska komponenter och sammansättningar, utan att misslyckas. Tack vare designernas noggrannhet får konsumenten ett garanterat högkvalitativt fordon. För de norra regionerna levereras PAZ 3206-110, som är utrustad med en åttacylindrig ZMZ-5234-motor, som kan leverera 124 hk. Med. Den uppfyller Euro-1-standarden och ger en snabb motoruppvärmningsfunktion, vilket är viktigt vid kritiskt låga temperaturer.

De tekniska egenskaperna hos PAZ-3206, designad för regioner med ett tempererat klimat, är något annorlunda. Dessa bussar är utrustade med Cummins 4lSBe185-motorer som uppfyller Euro-3-standarden. Deras kraftreserv är mycket högre och ligger på cirka 185 hk. s.

Men oavsett vilken motor som är installerad kan PAZ-3206 kallas en riktigett terrängfordon som klarar även svåra delar av vägen utan problem. Dessa siffror möjliggjordes tack vare:

• Fjädring utrustad med automatisk krängningsbåge.
• Utökade överhäng (bak och fram).
• Installerad torr enkelplåtskoppling utrustad med hydraulisk drivning.
• Låsdifferential.

Tillsammans med ZMZ-5234-motorn är en 4-växlad GAZ-3307-växellåda installerad. I modifieringen utrustad med en Cummins 4lSBe185-motor är den manuella växellådan en 5-växlad från ZF S5-42-serien. Följande egenskaper förblev gemensamma för båda modifikationerna:

• Färdbroms - pneumohydraulisk, parkering - trumma, reserv - kontur.
• Närvaro av ABS.
• Bränsleförbrukning per hundra - 20,5 liter.
• Bränsletank - 105 l.
• Hjulformel - 4x4.
• Ventilation - naturlig (fönster, luckor).
• Servostyrning.
• Kroppstyp - bärande.

salongsfunktioner

Designerna av Pavlovsk Automobile Plant närmade sig designen av interiören med största ansvar. Särskilt bekväma är modeller som släpptes efter 2007.

Interiören har miljövänlig plastklädsel, medan de velourklädda dubbelsätena har bekväma ledstänger. Det inre av PAZ 3206-110 förtjänar särskild uppmärksamhet, vars tekniska egenskaper är designade för drift i de norra regionerna. Denna modell har dubbla glasrutor,lufttät och isolerad kroppsstruktur, samt ett högkvalitativt värmesystem.