Hur ställer jag in tändningen på KamAZ korrekt?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Genom att veta hur man ställer in tändningen på KamAZ med minimal utrustning och verktyg, kan du lösa detta problem även på fältet. För att göra detta måste du förstå principen för tändsystemet, såväl som orsakerna till att det kan misslyckas.

Vad är injektionstid?

På dieselfordon är det mer korrekt att kalla tändningen för insprutningsögonblicket. Det representerar början av bränsletillförseln när kolven närmar sig det övre dödläget (intags- och avgasventilerna är stängda). Maxim alt tryck skapas i arbetskammaren, i detta ögonblick tillförs bränsle.

Hur ställer jag in tändningen på KamAZ? Det verkar som att det är värt att justera det en gång på fabriken när du släpper en bil och inte oroa dig för det. Dock inte allt så enkelt. Faktum är att varje kraftenhet har ett specifikt insprutningsmoment, på grund av egenskaperna hos motorns komponenter. Dessutom påverkas denna indikator av kvaliteten och typen av bränsle.

Inställningar

Påalla bilkraftverk har märken (grader) utformade bara för att ställa in tändningen. Om systemet justeras strikt enligt märkena, kommer motorn att fungera i optim alt läge, förutsatt att insprutningspumpen, motorn och bränslet motsvarar referensegenskaperna enligt GOST. I stort sett är pekarna ett slags riktlinje som låter dig förstå hur du ställer in tändningen på KamAZ.

På den aktuella bilen är högtrycksbränslepumpen placerad på en nyckel på sidan av lådan, och högtrycksbränslepumpens koppling kan fixeras i två lägen med en skillnad på 180 grader. Om ställdonets klämskruv är placerad upptill, bör insprutningspumpen och kopplingsmärkena placeras mittemot.

Funktioner

Efter att alla delar är inställda enligt märkena är det nödvändigt att dra åt fästelementen och starta motorn. Bilen ska starta utan problem första gången. Om lastbilen inte startar eller vit rök kommer ut ur avgassystemet, görs justeringen med en kränkning av 180 grader. Du måste skruva loss de nödvändiga delarna och vrida dem 180°, starta om motorn.

Om det inte finns några märken eller det finns extra risker, är det lämpligt att ställa in elementen ungefär i mitten av justeringsikonerna. För att förstå hur man korrekt ställer in tändningen på KamAZ är det nödvändigt att ta hänsyn till tecknen på sen och tidig injektion.

Timing för tidig injektion

Med tidig tändning hinner inte kolven nå topppunkten och bränslet börjar redangå in i arbetskammaren. Nyckeltecken på detta ögonblick:

• Motoriskt hårt arbete.
• När gaspedalen är aktivt nedtryckt hörs en karakteristisk ringning som ökar med temperaturen på kraftenheten.
• Kan avge vit rök från avgaserna.
• Det är dåligt grepp.
• Bränsleförbrukningen ökar.

Sen tändning: tecken

När insprutningen är sen går kolven ner från övre dödpunkten och bränslet börjar precis rinna, tändningen följer. Problemsymtom:

• Vit rök från avgassystemet. Ju senare tändning desto mer rök observeras.
• Motorvarvtal felaktigt.
• Det är för mjuk drift av kraftenheten.
• När gaspedalen aktiveras mjukt börjar motorn skaka vid medelvarv, och när vridmomentet ökar försvinner denna effekt kraftigt.
• Bränsleförbrukningen ökar, motorn blir varm, lastbilen drar dåligt.

Hur ställer man in tändningen korrekt på KamAZ "Euro"?

Fabriksinställningar förutsätter huvudsakligen en något sen insprutningspunkt. Om det är nödvändigt att korrigera monteringen i riktning mot tidig tändning, utför följande manipulationer:

1. Insprutningstiden är inställd på motorns driftstemperatur.
2. Drivet är justerat så att märket är på toppen.
3. Släpp tvåfästskruvar på "17".
4. Endast insprutningspumpens koppling behöver vridas.
5. För att öka tidig tändning, vrids drivenheten medurs och för sen insprutning moturs.

Justering bör göras bokstavligen med en millimeter, med obligatorisk åtdragning av bultarna.

När du vet hur man ställer in tändningen på KamAZ, efter att ha ställt in den, bör du starta motorn och kontrollera. Om driften av kraftenheten inte passar ägaren, fortsätter manipulationerna med inställningen tills en lätt ringning uppstår när gaspedalen aktiveras kraftigt. Efter ytterligare en liten växling försvinner den, vilket indikerar att önskad tändpunkt har uppnåtts. En korrekt inställd insprutningspunkt gör att du kan uppnå bättre grepp och bränsleekonomi, vilket är viktigt när du använder någon utrustning.

KAMAZ-740: hur ställer man in tändningen?

Insprutningstiden ställs in samtidigt med installationen av insprutningspumpen. Arbetets stadier anges nedan:

• Hytten höjs tills spärren snäpper på plats.
• Stammen på svänghjulshuset lyfts och roteras 90 grader, placerad i en speciell nisch på kroppen.
• Ett par bultar är lossade i botten och smutsskyddet är demonterat.
• En metallstång med en diameter på 10 och en längd på cirka 400 mm förs in genom spåret i svänghjulshålet.
• Vevaxeln vrids från vänster till höger tills dess rörelse blockeras av spärrstången.
• Kontrollerar drivaxelns positionHögtrycksbränslepump placerad i cylinderblockets kollaps.
• Om bränslepumpens drivkoppling vrids upp med arbetsskalan, rikta in nollpunkten med märket på pumpflänsen och dra sedan åt de två fästbultarna.
• Om delens position är omvänd, höj proppen, veva vevaxeln ett varv, upprepa stegen ovan.

Låt oss nu titta på hur man ställer in tändningen på KamAZ "Euro-2" i slutskedet. Efter att ha dragit åt bultarna på högtrycksbränslepumpens drivkoppling lyfts proppen upp, vrids 90 grader och sänks ner i monteringsspåret. En smutsskyddsskärm är monterad i den nedre delen av höljet. Bilhytten sänks, spärrarna är placerade i det övre läget.

Äntligen

Trots att dieselmotorn har en enkel och begriplig design, klassas delarna i dess bränslesystem som högprecisionsinstrument. I detta avseende kräver installationen av en högtrycksbränslepump särskild uppmärksamhet och optimal bestämning av insprutningsvinkeln för dieselbränsle genom munstycket in i arbetscylindern vid kompressionssteget. Även ett fel på bara en grad kan leda till motorhaveri, vilket kommer att kräva en extraordinär översyn. Pålitliga KAMAZ Euro-lastbilar är populära inom olika områden. Hur man ställer in tändningen på olika modifieringar, diskuterat ovan. Genom att känna till funktionerna i denna procedur är det fullt möjligt att justera ögonblicket för bränsleinsprutning på egen hand med minimal tid och utrustning.