GAZ-33027 "Farmer": fyrhjulsdrift "Gazelle 44"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Allhjulsdrivna modeller av inrikesbilen "Gazelle 44" har tillverkats sedan 1995. Denna linje utvecklades av specialisterna från Gorky Automobile Plant för leverans av varor till svåråtkomliga platser. Dessförinnan hade Gazelle en 42 formel med permanent framhjulsdrift. Formeln "44" gav också en plug-in bak. Till en början var volymen av partier liten, eftersom bilen var designad för att transportera små laster på dåliga vägar, men inte på fullständig oförkomlighet. Gradvis modifierades den fyrhjulsdrivna Gazelle, och snart såg de senaste bilmodellerna ljuset. De visade sig vara de mest framgångsrika och fick maximal efterfrågan inte bara från bönderna som de var avsedda för, utan också från representanter för små och medelstora företag.

Ändringar GAZ-330027

Idag finns det många olika modifieringar av "Gazelle 44" - GAZ-330027. Dessa är ombordplattformar, eurolastbilar med bakdörrar, isotermiska skåpbilar, brödbilar, mobila butiker, kranar, mobila laboratorier, speciallaboratorier från ministeriet för nödsituationer, inrikesministeriet och trafikpolisen,mobila verkstäder, tillverkade varubilar, räddningstjänst och mycket mer. Dessa modeller tillverkas på beställning och i vissa volymer. Basen GAZ-330027 är en lätt lastbil med flak med möjlighet att installera en markis. Särskilt populär bil "Gazelle" 4 meter eller 5 meter - längden på kroppen, eftersom det gör att du kan transportera skrymmande varor som standardmodellen inte är tillgänglig.

Tekniska parametrar GAZ-330027

På grund av installationen av fyrhjulsdrift på GAZ-330027 "Gazelle 44" har manövrerbarheten minskat avsevärt och bärförmågan har minskat något. Minsta svängradie har blivit - 7,5 meter, vilket är 2 meter högre än prestandan för bilar med formeln 42. GAZ-330027 kan transportera 200 kg mindre än sin föregångare. Längdåkningsförmågan har förvisso ökat, men markfrigången på 190 mm kommer sannolikt inte att tillåta lastbilen att tryggt köra i ojämn terräng. Men på vägen kommer GAZ-330027 att kännas bra i alla väder. Bilen har blivit mindre nyckfull att underhålla och tillverkarna har tagit hand om den oavbrutna leveransen av reservdelar till servicecenter. GAZ-330027 kan köras på både diesel och bensin. Cummins dieselmotor ger Gazelle en miljöindikator - "Euro-4".

Fördelar med GAZ-330027

Fyrhjulsdrift "Gazelle 44" kombinerar de säkra parametrarna för en last-SUV som kan hålla en given rutt, och den europeiska komfortnivånteknologi. Cummins dieselmotor gör det enkelt att ta sig över hinder. Bilen har en gedigen design, som har testats i praktiken av tusentals förare. Det är lätt att använda och underhålla. Bilen har visat sig inte bara på landsbygden utan även i staden. Eftersom kroppsplattformen bara är en meter från marken är proceduren för lastning och lossning ganska enkel. Modellens kontrollerbarhet är nära den för en personbil. Bilen kännetecknas av en förstärkt transmission och växellåda. Optim alt anpassade transmissionshjul och högt vridmoment gör att lastbilen kan arbeta vid sin gräns.

Nackdelar med GAZ-330027

Recensioner från ägarna till den moderna GAZ-330027 är genomgående positiva. Vissa klagar på att lastbilen "äter" mycket olja och snabbt förbrukar sin resurs. I allmänhet fick bilen välförtjänt popularitet, eftersom den är mycket produktiv till en relativt låg kostnad. Förresten är det värt att notera att GAZ-330027 med en lång kropp i de flottor som är involverade i lasttransport är den mest populära bilen som aldrig råkar vara tomgång. Oftast beställs den för transport av skrymmande byggmaterial och för privata och kontorsflyttningar.