Motorcykel "Yamaha R1": specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Sportcykel "Yamaha R1", vars tekniska egenskaper talar för sig själva, kan göra sin ägare glad. Bara den här cykeln kan ge dig en otrolig känsla av fart och adrenalinkick.

Motorcykelns historia

Förfädern till Yamaha R1 kan säkert kallas Yamaha FZR1000 sportcykel, vars historia började under det senaste 1988. Fyra år senare släppte Honda den nästan enliters CBR900RR Fireblade sportcykeln, som omedelbart blev populär bland sanna kännare av snabbhet och dynamisk design.

1998 såg Yamaha R1 första gången dagens ljus. De tekniska egenskaperna hos motorcykeln i den nya modellen gjorde det möjligt att förbättra cykelns dynamik och dess hantering.

Yamaha R1:s blå färgschema blev en omedelbar hit med tvåhjulingar.

I 15 år har motorcykeln "Yamaha R1" genomgått betydande förändringar som har påverkat den tekniska utrustningen på en sportcykel, såväl som dess kraftfulla motor. Så, till exempel, i början av 2000-talet, kroppen av en motorcykelfick en snabbare och mer aggressiv form. Effektiviseringen av cykeln gjorde det möjligt att öka motorcykelns hastighet och minska motståndet.

Specifikationer motorcykel "Yamaha R1"

Fotot visar perfekt motorns kraft och dynamik. Vändpunkten för cykeln var 2007 - det var vid den här tiden som dess motor blev ännu mer avancerad och kraftfull. Så till exempel ersattes 5 cylindrar enkelt med 4, medan det uppdaterade systemet kan ändra längden på insugningsröret.

Bromssystemet på motorcykeln "Yamaha R1" förtjänar särskild uppmärksamhet. Dess specifikationer är fantastiska! Den främre dubbla skivbromsen ger perfekt grepp på nästan alla underlag och håller motorcykeln stabil på vägen och förarens säkerhet.

Den maximala hastigheten som motorcykeln "Yamaha R1" kan accelerera till är 300 km/h. Det tar mindre än 3 sekunder att accelerera cykeln till 100 km/h.

Fördelar och nackdelar med Yamaha R1-motorcykeln

Ledaren bland sportmotorcyklar är Yamaha R1. Specifikationer, samt en elegant och dynamisk design, skiljer den från andra modeller av sportcyklar.

• 

  Dynamisk och lättkörd. Naturligtvis finns det motorcyklar som är många gånger kraftfullare än P1, men bara i den kan du hitta en så harmonisk kombination av otrolig motorkraft och enkel kontroll.

• "Yamaha R1", fotosom tydligt visar detta, har en karisma som är synlig för blotta ögat. Aggressiv design och solid karaktär, vågat ljud och speciell charm lockar andras avundsjuka blickar.
• Smart service - Yamaha R1-delar och tillbehör är mycket lättare att hitta än någon annan sportmodell.

Den här cykeln är dock inte perfekt.

• Först och främst är det värt att notera motorcykelns så kallade "onyttighet". "Yamaha R1", vars pris varierar från 160 till 700 tusen ryska rubel, kan inte ge allt det bästa i staden. Att pressa den sista styrkan ur den på en rymlig bana för en icke-proffs kan kosta ett liv eller några brutna revben. Som ett resultat uppstår frågan: varför en sådan motorstorlek, om det inte finns några villkor för dess implementering?
• Otrygghet för liv och hälsa. Statistik kommer att vara överflödig här, alla vet redan mycket väl hur många piloter som får fruktansvärda skador till följd av käck körning. När du köper en sådan motorcykel bör du omedelbart oroa dig för den nödvändiga utrustningen.

Motorcykel "Yamaha R1". Priset för nöje

Naturligtvis kan du köpa en motorcykel från tidigare ägare, utan medföljande dokument etc. Men i detta läge är det värt att överväga alternativ för att lagligt köpa en helt ny cykel. En 2013 Yamaha R1 från en auktoriserad återförsäljare kommer att kosta cirka 700 000 rubel. Bland liknande sportcyklar är den här i mitten. Så som jämförelse är priset på Kawasaki ZX-10R cirka 800 tusen, och Honda CBR 1000 RR Fireblade kommer att kosta cirka 650 tusen.

Kostnaden för cykeln beror följaktligen på tillverkningsår. Borsta inte omedelbart undan möjligheten att köpa på andrahandsmarknaden - där kan du hitta ganska anständiga alternativ till ett rimligt pris.

Senaste Yamaha R1

De tekniska egenskaperna hos cykeln har absorberat det bästa som har samlats under åren av produktionen av denna motorcykel. Traction Control System-teknik förtjänar särskild uppmärksamhet. Det är hon som ger den nödvändiga kontrollen över nivån av dragkraft och kraft. Vad är det för? Först och främst, för att förhindra för tidigt däckslitage, samt avsevärt minska hjulslirningen.

Förutom TCS-tekniken har tillverkare kunnat implementera YCC-I-systemet. Dess princip är reducerad till rationell användning av bränsle i olika hastighetslägen.

Den senaste Yamaha R1 har ett unikt "ljud" som är omisskännligt från alla andra sportcyklar. Det här ljudet kan inte annat än glädja en sann motorcyklist, det får andra att se denna snabba och dynamiska stiliga man med sina ögon.

Yamaha R1 är verkligen nummer 1 av alla sportcyklar!