Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): specifikationer, trimning, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Subaru BPX Impreza är en sportbil som erbjuds till potentiella köpare i karossmodeller för halvkombi och sedan. Dess historia börjar i början av 90-talet. Det var då som Legacy-modellerna ersattes av Impreza. Och två år senare kom en bil från STI ut. Subarukoncernen uppmärksammade denna sportsedan. Och snart dök de första WRX STI Impreza-modellerna upp.

90-talsnummer

De första Subaru BPX-modellerna är små, kompakta bilar där utvecklarna har introducerat en turboladdad motor, en kraftfull fjädring med bromsar och stora däck. Huven var dekorerad med ett luftintag, och en spoiler dök upp på bagageluckan. Och de gjorde också ett litet utrymme - bara 15 centimeter. Även om detta är normal markfrigång för Japan. För Ryssland, inte så mycket.

Även första generationens bilar stoltserade med solida prestanda. Ta till exempel 1994 års modellrelease, känd som WRX STI 2.0 WRX 4WD. En tvåliters turboladdad motor monterad under huven kan producera 250 hästkrafter. Och den här modellen, förresten, fyrhjulsdrift. Denna bil har också ventilerade skivbromsar och dimljus som standard. Interiörens främsta höjdpunkt var sportstolar, kontrollerad luftkonditionering och elfönsterhissar.

Andra och tredje generationen

Kortfattat är det värt att berätta om Subaru VRH från 2000-2007. Jämfört med sina föregångare fick nyheten en hjulbas ökad med 2,2 centimeter och en kraftigt modifierad exteriör.

Sedan 2005 började alla kraftenheter i modellen att utrustas med ett styrsystem för ventiltid. Och det fanns valv vid dörrarna. Detta gjordes av säkerhetsskäl. Fjädringen har också mjukats upp för att förbättra komforten.

Sedan dök den tredje generationen upp. Under 2009 släppte koncernen specialversioner av modellerna. En annan anmärkningsvärd bil är känd som A-linjen. Den släpptes av FHI. Och Subaru WRX STI halvkombi togs som bas. En nyckelfunktion hos denna modell var en sportig 5-växlad "automat" utrustad med manuell växling.

2010

Den tredje generationen började produceras 2007. Men 2010 kom en speciell uppdatering. För det första beslutade utvecklarna att utöka karosslinjen. För det andra har namnet tappat prefixet "Impreza". Sedan 2010 är det bara en Subaru WRX STI.

DettaBilen har en mycket slående sportig design. Uppmärksamhet dras till det aggressiva falska kylargrillen, dimljusen, svullna hjulhus, stora luftintag, spoilers - i allmänhet visade sig hela bilden vara mycket effektiv.

Inredningens främsta höjdpunkt är en varvräknare placerad i mitten av instrumentbrädan och en sportratt. Pedalerna är också original - de är utrustade med perforerade aluminiumkuddar. Och sportstolar är utrustade med sidostöd.

Specifications

Det här ämnet bör noteras med särskild uppmärksamhet, när det gäller 2010 års Subaru VRX. Under huven på denna bil finns en 4-cylindrig turboladdad motor med en volym på 2,5 liter. Den genererar 265 hästkrafter. Denna enhet fungerar uteslutande tillsammans med en 5-växlad "mekanik".

Men det finns också en andra version. Och den är känd som WRX STI. Denna version har mer kraftfulla specifikationer. Motorn har samma volym - 2,5 liter. Men tack vare smidda kolvar och vevstakar av den ursprungliga profilen var det möjligt att öka effekten till 300 hk. Installationen av en kraftfull turbin och ett faskontrollsystem som kallas Active Valve Control System hjälpte också till detta.

Det är också värt att notera att denna modell har MacPherson fjäderben framtill. Bakom - multi-link design. Och för att uppnå bättre aerodynamiska egenskaper beslutades det att minska spelet något (med 0,5 cm). Men den viktigaste innovationen är att nu potentiella köparedet fanns möjlighet till en version med en 5-växlad "automat".

En ny WRX STI 2011 kostade cirka 77 000 USD. Men nu kan denna begagnade bil i gott skick köpas för 1 300 000 rubel. Impreza WRX är billigare - cirka 800 000 rubel.

Ny 2015

Varje modell "Subaru VRH" fick mestadels positiva recensioner. Kanske var det detta som inspirerade ledarna för oro för vidare produktion av nya produkter. I december 2014 presenterades en uppdaterad bil för världen, vars främsta utmärkande drag är otrolig prestanda.

Prestandan hos nya Subaru BPX är mycket imponerande. Under huven finns en 4-cylindrig 305-hästarsmotor med en volym på 2,5 liter. Den här bilen accelererar till "hundratals" på bara 5,3 sekunder och dess maximala hastighet är 254 km/h. Denna motor fungerar tillsammans med en 6-växlad "mekanik". Och den förbrukar cirka 12,5 liter per 100 kilometer i den kombinerade cykeln. Framtill finns 4-kolvar 13-tums ventilerade skivor. Bakom andra. De har två kolvar och en diameter på 12,4 tum.

Fortfarande nöjd med bilutrustningen. Redan i basen finns bekväma säten utrustade med sidostöd, en 4,3-tums skärm på mittkonsolen, ett 2-zons "klimat", uppvärmda säten och dekorativa kolfiberinsatser. Läderklädsel och ett elektriskt taklucka finns tillgängliga mot en extra avgift.

Denna bil i den lyxigaste konfigurationen kommer att kosta cirka 32 000 USD.

Ägarnas kommentarer

Många moderna människor skaffar en Subaru VRX för ett specifikt syfte. Tuning - det är vad vi pratar om. Naturligtvis ser den här bilen redan kraftfull, dynamisk och snygg ut. Men vissa har en önskan att göra om den efter sin smak, att förbättra den. Och många människor gör det väldigt bra. I grund och botten installerar de ett nytt aerodynamiskt karosseri, annan optik, sänker spelrummet och klistrar över med en film.

Äkta Subaru-fans kommer igång med motorinställning. Vissa bilar har en motoreffekt i storleksordningen tusen hästkrafter! Endast denna verksamhet bör litas på proffs. När allt kommer omkring, tillsammans med motorn kommer att behöva ta itu med bromsar, fjädring, däck. Varje detalj måste vara redo för den nya motorkraften.

Vad säger folk som äger den här bilen i allmänhet? Så fort det kommer till WRX STI kommer alla ihåg den fantastiska dynamiken och hanteringen. Naturligtvis finns det ett minus - obetydlig kostnad. Men nöjet bilen ger sin ägare under körning är ovärderlig. Enligt ägarna är detta en pålitlig bil, även om den kräver vissa utgifter, omsorg och uppmärksamhet.