"Lada-Kalina" halvkombi: mått, beskrivning, trimning, foto

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Mången på halvkombi "Lada-Kalina" gör att vi kan klassificera bilen till den andra gruppen i en liten kategori. Släppningen av fordonet började 2008. Modellen utvecklades på basis av en sedan, har nästan identiska tekniska parametrar. De viktigaste förändringarna påverkade direkt kroppsdelen, vars bakre utrymme är en kombination av en kombi och en sedan. Bilen är inte utrustad med separat bagageutrymme, har något smidiga egenskaper och dimensioner.

Exteriör

Enligt konfigurationen och dimensionerna på Lada Kalina halvkombi klassas karossen som en femdörrars modifiering, eftersom du enkelt kan ta dig in i kabinen genom bagageutrymmet. Fordonets längd har inte ändrats, uppgår till 4,04 meter, och bredden har minskat till 1,7 m med en höjd av 1,5 m.

Trots mindre skillnader, bilen i frågafick oförändrad hjulbas. Framtill är denna siffra 1,43 meter, baktill - 1,41 m. I denna version har bilen en ökad bärförmåga, medan markfrigången inte har förändrats (16 centimeter).

Invändiga beslag och belastningsklass

Inredningen i halvkombin "Lada-Kalina" (bild nedan) har inte förändrats mycket. Baksätet fick uppdaterade fästen som gör att du snabbt kan demontera soffan, vilket avsevärt ökar bagageutrymmet (från 350 till 650 liter). Lastkapaciteten med en så rymlig bagagelucka är imponerande. Den högsta tillåtna vikten, med hänsyn till föraren och fyra passagerare, är 0,5 ton. Dessutom kan bilen transportera en släpvagn på en dragkrok, vars massa inte överstiger 0,9 ton. En bromsenhet måste vara utrustad på en extra anordning. I dess frånvaro halveras den tillåtna vikten.

En sådan hög lastkapacitet beror på upphängningens utformning. Maskinen är utrustad med ett oberoende frontsystem med fjädrar och stötdämpare. Bakom - konfigurationen av axeln av en halvberoende sort, den centrala delen är fixerad tätt på kroppen, hjulen rör sig i höjd oberoende av varandra.

Powertrain

Trots de speciella dimensionerna på Lada Kalina halvkombi, från början av produktionen, var alla modifieringar utrustade med en bensinmotor. Nedan är dess huvudfunktioner:

• antal cylindrar - 4 stycken;
• volym– 1,6 l;
• antal ventiler - 8 eller 16;
• minsta effektparameter på åtta ventiler tillsammans med en växellåda med fem lägen - 87 hk;
• hastighet - 3800 varv per minut;
• märkeffekt för "motorn" med 16 ventiler - 98 hk. sid.;
• Versionen med 16 ventiler tillsammans med en femväxlad manuell växellåda (106 hk) producerade flest hästkrafter.

Andra driftsparametrar

Maximalhastigheten för Lada-Kalina halvkombi berodde lite på dimensionerna. Denna parameter påverkades av typen av motor. Med den svagaste "motorn" utvecklade bilen inte mer än 170 km / h, och på kraftfulla modifieringar - cirka 182 km / h. Till "hundratals" accelererade fordonet på 11-13 sekunder. Dessa egenskaper påverkade praktiskt taget inte bränsleförbrukningen. I blandat läge var parametern 6,4-7,3 liter per 100 km. I genomsnitt räckte en full bensintank (50 liter) för 650-700 kilometer.

Tuning halvkombi "Lada-Kalina"

Modernisering av bilen, vissa ägare föredrar att börja med karossdelen. Här spelar appliceringen av en ny lack en nyckelroll. Den tillämpas helt eller delvis. Dessutom kommer den ursprungliga färgen, såväl som installationen av olika stötfångare och foder, att låta dig markera bilen i trafikströmmen. Det andra alternativet är att linda in fordonet med en speciell vinylfilm.

Fjädringsjustering utförs med hänsyn till ägarens behov. Det bästa alternativet är att installera en justerbarnod. Justeringar kan göras mekaniskt eller pneumatiskt. I det andra fallet kommer det att krävas mer ansträngningar i finansiella och strukturella termer.

Engine

Oavsett storleken på Lada Kalina halvkombi, är motorn uppgraderad med standardmetoder:

• utför borrning av cylinderhuvudets inloppskanaler, vilket gör det möjligt att öka fyllningen av cylindrarna med luft-bränslesammansättning, vilket positivt reflekterar över kraftenhetens kraft;
• standardinjektorer ersätts med motsvarigheter med ökad prestanda, vilket ger samma bränsletillförsel i alla driftlägen;
• istället för standardintagsgrenröret är ett förkortat element monterat, vilket gör det möjligt att optimera driften av insugssystemet vid höga hastigheter;
• Installera ett luftfilterelement med nollmotstånd, sänk luftmotståndet samtidigt som fyllningen av cylindrarna med arbetsblandningen förbättras;
• minska diametern på ventilskaftet vid plattan, vilket hjälper till att öka bränslegenomströmningen;
• den vanliga avgasenheten byts ut med en direktflödesanordning, vilket förbättrar avlägsnandet av gaser från förbränningskamrarna med en ökning av effektparametrarna;
• utför justeringen av den elektroniska enheten i specialiserade tjänster.

Bromssystem

Priset på nya Lada Kalina inkluderar inte skivbromsar. För effektiviteten av driften av den specificerade noden utförs denna procedur oberoende eller på bensinstationen. På vanligtversioner av bilen i fråga, vars pris börjar på 600 tusen rubel, de bakre trummorna och främre skivorna är monterade. Uppgradering av systemet tillåter installation av alla fyra diskanaloger. Med minimala kunskaper och verktyg är manipulation lätt att göra på egen hand.

Fabriksändringar av husbilen är inte utrustade med hjul av högsta kvalitet. Det kommer inte att vara så svårt att uppdatera dem. Gjutna element förändrar fordonets utseende avsevärt. Du kan förbättra greppet, samt minska längden på bromssträckan, genom att installera bra gummi.

Avslutningsvis

Trots att Kalina-motorn inte har förändrats dramatiskt på mer än 10 år, är dess parametrar ganska anständiga och är inte sämre än många moderna varianter. Köpet av denna budgetbil är ett bra alternativ för dem som letar efter en billig och ekonomisk "personbil". Du kan förbättra bilens prestanda med hjälp av enkel trimning, vars rekommendationer ges ovan.