Hyundai SUV: specifikationer, foton och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Under de senaste åren har fordonsmarknaden mycket aktivt fyllts på med nya modeller. Och tillverkare älskar att överraska sina fans med ovanliga lösningar. Så för till exempel 15 år sedan kunde ingen ha trott att det skulle dyka upp en Hyundai SUV. Men idag finns det många crossovers som produceras av detta företag. Och det är värt att prata om varje modell separat.

Den mest kända modellen

Vilken Hyundai SUV anses med rätta vara den mest populära? Det stämmer, det är en Tuscon. Och förra året (17 februari 2015) dök tredje generationens Hyundai-Tussan SUV upp för världen. Detta är en original, banbrytande crossover som ståtar med utmärkt byggkvalitet. Den tredje generationen, även vid första anblicken, verkar mycket mer modern, teknisk och spektakulär, till skillnad från sina föregångare.

Den här bilens huvudsakliga dekoration är ett falskt kylargrill. Tre kromlister löper över hela dess bredd. Mycket väl integrerad i gallrets sidoväggaroptik. Ser riktigt modernt och snyggt ut. Och bilden kompletteras med eleganta körljus.

Men jag vill inte fokusera för mycket på utseendet. Interiören i crossovern är också intressant. Den multifunktionella ratten är särskilt attraktiv. Utvecklarna arrangerade mittkonsolen väldigt bra - den ultramoderna instrumentbrädan passar perfekt in i den. Alla indikationer läses så bekvämt som möjligt. Det är värt att notera att på grund av närvaron av ett multimediacenter är det möjligt att styra ägarens telefon via Bluetooth. Och precis under pekskärmen finns klimatanläggningen.

Och slutligen om kvaliteten. Den nya Hyundais SUV kan skryta med. Trots att plast används i interiören ser allt väldigt snyggt ut. Och tyget som användes var bra. Förresten erbjuds en salong, där äkta läder dominerar som efterbehandlingsmaterial. Men det här är mot en avgift.

Funktioner

Tuscan har ganska bra teknisk prestanda. Det bör noteras att bilen erbjuds med fem olika motorer - 135 och 176 hk. Med. (detta är bensinenheter), samt 115, 136 och 184 liter. Med. (diesel). Den sist listade motorn är utrustad med en dynamisk boostturbin.

Och chassit på bilen är helt oberoende. Det finns MacPherson fjäderben fram och en flerlänksdesign bak.

IX-35

Denna Hyundai SUV är efterföljaren till den tidigare nämnda Tussan-modellen. För att skapa IX-35 behövde utvecklarnatre år och ett belopp på 225 miljoner dollar. Tillverkarna ville från början inte bara skapa en crossover, utan en värdig konkurrent för de legendariska stadsjeepar. Och resultatet blev en bil som inte bara ersatte den ökända "Tussant", utan också blev ännu bättre.

Utseendet visade sig vara mycket elegant, och allt för att utvecklarna följde konceptet med flytande linjer. Men samtidigt ser bilen väldigt kraftfull och sportig ut. Först och främst märker en person som tittar på denna crossover ett sexkantigt, förkromat kylargrill. Den kompletteras i sin tur av spektakulära luftintag. Präglade huvakurvor kompletterar utseendet. Men huvudhöjdpunkten är huvudoptiken. Strålkastarna sträcker sig något över bilens framträdande stänkskärmar.

Funktioner

Tja, vad mer kan skryta med denna "Hyundai"? IX-35 SUV, tillverkad efter 2013, har ganska bra motorer. I Ryssland finns en 2-litersmotor med 150 hk. Med. samt dieselaggregat för 136 och 184 liter. Med. Intressant nog är dieselmotorer utrustade med ett system som återcirkulerar avgaser under lågt tryck. Detta gör SUV:n inte bara ekonomisk, utan också miljövänlig. Crossovers erbjuds förresten med både "automatisk" och "mekanik" (överallt – 6 hastigheter).

Och denna SUV har en mycket bra utrustning. Grundkonfigurationen erbjuder AUX- och USB-kontakter, musikkontroll (placerad på ratten), uppvärmda alla säten, rattjustering, elbackspeglar(även utrustad med värme), elfönster och luftkonditionering. Om en person vill ha fler alternativ måste du betala extra. Men å andra sidan kommer han att få klimatkontroll, en "cruise", ljus- och regnsensorer, en uppvärmd ratt, ett panoramatak (det kommer till och med ett taklucka), bi-xenonoptik och mycket mer.

IX-55

Detta är ännu en Hyundai-SUV som förtjänar uppmärksamhet. Annars är det också känt som Veracruz. Denna modell har tillverkats sedan 2007. Bilen skapades på en plattform hämtad från Hyundai Santa Fe (denna bil kommer att diskuteras lite senare).

IX-55 är en rymlig SUV designad för sju personer. En fantastisk bil för älskare av långa resor. Intressant nog är detta en ny, oberoende modell och inte en uppdaterad modifiering av någon föregångare. Det är därför designen är så unik. Utvecklarna tog några delar av exteriören från stadsjeepar tillverkade av Lexus och Infiniti.

Interiören har ett utmärkt ljudsystem, läderinteriör, farthållare och dyra träpaneler. Och detta är grundpaketet! Som ytterligare alternativ erbjuds parkeringssensorer, ett stort antal kuddar, sensorer etc. Men det viktigaste är terrängbeteendet hos denna bil. Den här bilen bryr sig inte om dåliga vägar, gropar, gropar och gropar. Och detta är dess främsta fördel.

Tekniska indikatorer

IX-55 finns i två olika modifieringar. Den första är 3.0 CRDI AT. Den maximala hastigheten för detta fordon är190 kilometer i timmen, och acceleration till hundratals tar honom 10,7 sekunder. Motorvolymen är 2959, och effekten är 239 liter. Med. Förbrukningen i detta fall är 9,4 liter bränsle i den kombinerade cykeln per 100 km.

Andra modifieringen - 3,8 AT. Toppfarten är densamma. Men acceleration till hundratals tar mycket kortare tid - bara 8,3 sekunder. Arbetsvolymen är också större - 3778. Och effekten är 260 liter. Med. Förbrukningen är något högre än i föregående fall - 9,6 l.

En annan av egenskaperna är närvaron av EBS, ABS, ESP-system, samt en dubbel förstärkare.

Hyundai Santa Fe

Nu är det värt att berätta om den här Hyundai-bilen. SUV:ar, vars utbud är ganska varierande, har sina egna egenskaper. Och när det gäller Santa Fe är huvuddraget den rika utrustningen, smidigheten, såväl som lyx och bekvämlighet. Tack vare dessa egenskaper jämförs modellen ofta med olika amerikanska representanter.

Den uttalade huvudoptiken är mycket iögonfallande. Allt som allt är designen mycket bra. Liksom interiören! Den liknar interiören i en bil i affärsklass. Det är slående hur väl instrumenten passar ihop och instrumentpanelen ser överlag väldigt ergonomisk ut. Endast material av hög kvalitet användes i dekorationen. Inuti finns till och med paneler gjorda "under trädet". Generellt sett en spektakulär bil - det är inte utan anledning att den är så populär.

Engines

Initi alt kunde bara två bensinenheterskryta med "Hyundai Santa Fe". SUV:n var utrustad med endast en 2-liters 136-hästkraftsmotor och en V-formad "sexa" för 179 liter. Med. Dess volym var 2,7 liter. Den första motorn som listades fungerade endast under kontroll av en manuell växellåda - de var utrustade med endast framhjulsdrivna modifieringar. Och mer kraftfulla enheter var redan utrustade med en "automat". Lite senare fylldes motorlinjen på med en 16-ventils 2,4-liters 150-hästars 4-cylindrig motor.

Men det här är egenskaperna hos de modeller som tillverkades först. Sedan kom en turbodiesel 2,2-litersmotor som ger 197 hk. Med. Tack vare denna motor accelererar bilen till hundratals kilometer på bara 9,8 sekunder. Den maximala hastigheten för modellen med en sådan motor är 190 km / h. Och förbrukningen är bara 6,6 liter i kombinerad cykel.

Sedan kom bensinenheten på 2,4 liter och 174 hästkrafter. Och 2010 började en 3,5-liters "sexa" på 376 hästkrafter att installeras under huven på Santa Fe.

“Terracan”

Några ord bör sägas om denna Hyundai-modell. SUV, vars foto finns ovan, fick ganska motstridiga recensioner. Men trots detta fann han sin kallelse. Dess höjdpunkt är utmärkt ljudisolering. Även vid höga hastigheter (140 km/h och över) kommer kabinen att vara tyst. Interiören är välgjord. Den träklädda ratten ser särskilt bra ut. Och förarstolen är utrustad med servodrift, vilket är väldigt praktiskt, eftersom stolen enkelt kan justeras i alla lägen.

Den kraftfullaste motorn som var installerad under huven på dennacrossover, - en 3,5-liters V-formad motor med 200 "hästar", och den styrs av en 4-bands "automat". Det finns även ett tillval med en 2,9-liters turbodiesel under huven – den ger 150 hk. Med. I allmänhet är detta också en bra Hyundai.

Begagnade stadsjeepar får en mängd olika recensioner. Mestadels, naturligtvis, positivt. Om du kombinerar dem, så är detta vad ägarna till Hyundai crossovers säger: bilar är pålitliga, tåliga och ekonomiska. Det tar inte mycket bränsle och delarna är väldigt billiga. Om de fortfarande behövs, eftersom crossovers monteras mycket väl. Och givetvis uppmärksammar de den höga längdåkningsförmågan och utmärkta hanteringen.

I allmänhet, om du behöver en rymlig, bekväm och pålitlig SUV, kan du säkert välja crossovers från Hyundai.