Vad är en turbotimer: syftet med gadgeten, enheten och funktionsprincipen

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Fordon som körs på turboladdade motorer blir enormt populära. Tack vare denna produktionsmekanism brinner bränslet helt i cylindrarna, vilket gör det möjligt att öka kraften hos enheterna jämfört med traditionella alternativ. Dragegenskaper som sådana motorer håller inte. Deras fördel är att minska bränslekostnaderna, i höga vridmoment, vilket länge har uppskattats av förarna. Ytterligare enheter förbättrar bilens tekniska egenskaper. Många förare undrar allt mer vad en turbotimer är, och svaret på det kommer att avslöjas senare.

Allmänt koncept

På frågan vad en turbotimer är kommer alla bilmekaniker att svara att det är en elektronisk enhet. Med dess hjälp ökar livslängden för autoturbinen avsevärt. En liten kontroller fungerar självständigt och stänger av motorn efter en viss tid efter att du tagit ur tändningsnyckeln. Kraftenheten går för närvarande på tomgång.

Åhlämpligheten av ansökan

Tillverkarna har kommit med en intressant anordning för maximal kylning av turbinen efter tunga belastningar i form av förhöjda temperaturer. Minskningen av temperaturparametrar uppstår på grund av oljevätskan som tillförs av motorpumpen. När den slutar fungera slutar oljan att rinna. Detta orsakar fel på turbinlagren.

Erfarna amatörer som föredrar den tuffa driften av turbiner vid höga varvtal tvingas lämna motorn att svalna på tomgång. Sedan stänger de av tändningen. Turbinen svalnar och återgår lugnt till det normala. Frågan uppstår, vad är en turbotimer, varför behövs den. Svaret är enkelt: med dess användning behöver bilister inte vänta den här tidsperioden för att kraftenheten ska svalna. Nyckeln tas ur omedelbart efter att trafiken stannat, smart elteknik tar över och stänger av den på egen hand.

Om hur det fungerar

Bland de främsta fördelarna är omöjligheten att stjäla din favorit "svala". Enheten är utformad för att blockera kontroll när angripare försöker "låna" någon annans lös egendom. Du kan installera en turbotimer, placera den under instrumentbrädan, programmera bilen för en viss tid, med hänsyn till billarmets funktion. En enkel enhet kommer att stänga av motorn. Tiden programmeras vid installationen.

Den optimala lösningen för sådana situationer är närvaron av ett larm, tillsammans med denna design. Bilindustriexperter rekommenderar att fordonsägare monterarlarmsystem med automatisk start turbotimer för budgetbesparingar och maximal nytta med installation av två användbara alternativ.

Huvudför- och nackdelar

Autogadget är utrustad med en hel palett av värdiga egenskaper.

1. Elektronik hjälper till att förhindra att turbinerna överhettas.
2. Relativt billigt pris.
3. Det finns inga installationsknep, enheten monteras extremt enkelt. En autoturbin är en komplex mekanism som köps till en betydande kostnad. När du lämnar driftläget för sina lager kommer köpet av sådana lager inte att vara billigt för ägaren. En ej reparerbar turbin påverkar helt budgeten, vilket inte kan sägas om turbotimeranordningen.

Inga speciella färdigheter krävs för installation. För att säkerställa en mer framgångsrik installation, rekommenderas mekaniker att kontakta specialister. Bland bristerna kan man notera en konflikt med vissa signaleringsstrukturer. Problemet kan elimineras med ingripande av en professionell mästare. Den mest populära är Starline turbotimer, som har ett antal prioriteringar jämfört med andra alternativ.

Features of Starline

Varumärkets larmsystem är överlägsna konkurrenterna på många sätt. Tack vare pålitlig kryptering är det nästan omöjligt för tjuvar att hacka sig in i elektroniska prylar. Detta på grund av företagets mångmiljonkontrakt med proffs inom att hacka elektroniska kretsar. De genomför ständigt många tester, vilket gör Starline turbotimer till ett avancerat stöldskyddssystem för bilar, samtidigtfungerar som en turbin-"amulet".

Ett par hemligheter till

På frågan hur man sätter på turbotimern ger reparatörer goda råd. Systemaktivering utförs i flera manipulationer.

• Handbromsen måste dras åt, motorn är igång.
• Lysdioden på serviceknappen bör tändas. Därefter tas nyckeln bort från låset.
• Motorn går fortfarande.
• Du kan säkert ta dig ur transporten genom att stänga alla lås.
• Säkerhetsläget är aktiverat.

Några formaliteter

När du tänker på vad en turbotimer är bör du ta hänsyn till nyanserna. Bland bristerna måste vi prata om information relaterad till bilar som är under garanti. Bilhandlare som tillhandahåller garantiservice vägrar ibland kategoriskt att montera sådan elektronik. Varför? Här är grejen: prylar är inte originaldelar. Samtidigt har enheten inte en skadlig effekt på fordonens designegenskaper. Tvärtom, den är utformad för att skydda förbränningsmotorn från för tidigt slitage.

Vem drar nytta av det?

För bilägare som ofta använder "stålhästen" i höga hastigheter är det vettigt att köpa en enhet. Detta är ett akut behov, långt ifrån en lyx, vilket gör att du kan lämna förarsätet utan att vänta på att kraftenheten ska svalna. De som uppskattar en bekväm åktur i måttligt tempo, utan förkärlek för höghastighetsracing, behöver egentligen inte detta. Ingenjörergradvis komma till utvecklingen av turboladdade modeller, där värmen från kammaren inte har en stark effekt på funktionaliteten och tillståndet hos lagren. I samband med införandet av turboladdning, som säkerställer normalisering av motortemperaturen, är det ingen brådska att installera en sådan anordning.

Lite om problemen

Problem inkluderar:

• felaktig anslutning till motorstartnätverket;
• inställningarna är felaktiga;
• handbromsen var inte aktiverad;
• väljaren ser inte parkeringsläge;
• ingen aktivering på nyckelbrickan.

Läglig diagnos hjälper dig att förstå varför turbotimern "lever sitt eget liv".

Om gör-det-själv-installation

Amatörens agerande i detta avseende kommer oundvikligen att leda till en bilservice på grund av uppkomsten av olika "fel". För proceduren måste du beväpna dig med tång, skruvmejslar, han-hon-terminaler, värmekrymp för isolering. Först är nätet ombord strömlöst. Salongsplast som begränsar tillträdet till låsgruppen tas bort. Du måste göra en "bindning" i den elektriska ledningen.

Med modulen ingår en dubbelsidig tejp som gör att du kan installera den på ett bekvämt ställe nära instrumentbrädan. Blocket med vajrar fixeras med buntband för att undvika oljud under resan. Typen av produkt, finesserna hos elektrisk utrustning på märket dikterar anslutningsmetoden. För att ansluta är ett kontaktgruppdiagram användbart. I fallet, en multimeter i formatetDC-strömmätningar. Det finns inget behov av att skära av standardledningarna, helst är det bättre att dra ut de nödvändiga sladdarna ur blocken och sätta in ledningarna från elektroniken i dem. Servicearbetare rekommenderar inte att göra detta själv, det är bättre att ta hjälp av kvalificerade bensinstationsanställda. Med korrekt installation kommer prylen att fungera när "handbromsen" är aktiverad. På fordon med automatisk växellåda är en turbotimer i kombination med en transmissionsväljare det bästa valet.