ESP: vad är det?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

ESP: är det ett infall eller en nödvändighet? Är det nödvändigt att ha detta system i bilen eller klarar man sig lätt utan det? Du kommer att lära dig svaren på dessa frågor från den här artikeln.

ESP är ett system för elektronisk stabilisering eller växelkursstabilitet. Den som gillar att bli kallad. Olika tillverkare kan ha olika namn. Tvillingbröder är DSTC-, DSC-, VSC-, VDC-, ESC-system.

ESP. Vad ger detta föraren?

Först och främst säkerhet i extrema situationer. Vid fara tar systemet initiativ och ingriper i kontroll på några sekunder. ESP kontrollerar fordonets laterala dynamik och hjälper till att upprätthålla riktningsstabilitet. I synnerhet kan den förhindra sidglidning och sladd, stabilisera rörelsebanan och maskinens position. Detta gäller särskilt vid körning i höga hastigheter och med dåligt grepp. Naturligtvis är ingenting i denna värld perfekt, och ingen kan garantera 100% skydd. Men den här smarta assistenten hjälper dig mer än en gång i extrema situationer.

Principen för dess funktion är ganska enkel. Den tar emot data från ABS-sensorerna och bromsar vid behov hjulen.

Historia

Något som liknar moderntESP patenterades 1959. Det tyska företaget Daimler-Benz kallade en sådan uppfinning för en "kontrollanordning". Det var dock först 1994 som idén omsattes i praktiken. Sedan 1995 har ESP-systemet serieinstallerats på CL600 coupe, och sedan på alla S- och SL-bilar. Är det ett infall eller en nödvändighet?

Att döma av att detta alternativ idag finns tillgängligt på nästan alla bilmodeller, kan man bedöma att systemet har visat sig väl. Men köp inte ESP Japan. Lita på originalpaketet.

ESP: Vad är det och hur fungerar det?

Systemet är anslutet till motorstyrenheten, ARS (traktionskontroll) och ABS. ESP bearbetar kontinuerligt signaler från olika sensorer. I synnerhet, tack vare ABS, tar systemet emot data om hjulens rotationshastighet. Även rattens läge och trycket i bromssystemet beaktas. Men huvudindikatorerna är vinkelhastighetssensorn, som beräknas i förhållande till den vertikala axeln, såväl som den laterala accelerationssensorn. Det är dessa enheter som kan ge en signal om att en lateral glidning har uppstått längs den vertikala axeln, bestämma dess grad och ge order om ytterligare åtgärder. Systemet övervakar hela tiden fordonets hastighet, motorhastighet, styrvinkel och sladd.

Reglern jämför kontinuerligt bilens faktiska beteende på vägen med det som fastställs av programmet. Om avvikelser observeras uppfattar systemet detta som en farlig situation och vidtar åtgärder.åtgärd för att fixa det.

För att återställa bilen till sin tidigare kurs kan systemet ge ett kommando för att tvinga fram bromsning av hjulen. Denna åtgärd utförs av ABS hydrauliska modulator, som trycksätter bromssystemet. Samtidigt ges ett kommando för att minska vridmomentet och minska bränsletillförseln.

Systemet fungerar konstant - vid inbromsning, acceleration och även vid utrullning.