Kinesiska elfordon och deras egenskaper

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Det är ingen hemlighet att bilindustrin i Kina utvecklas snabbt. Men till och med för 15-20 år sedan kunde ingen ha föreställt sig hur populära bilar tillverkade i Kina skulle bli.

I dag är en av de mest populära industrierna i världen elfordon. I Kina utvecklas det också aktivt. Naturligtvis är de långt ifrån Tesla Motors, men ändå förtjänar vissa kinesiska elfordon uppmärksamhet. Så det är värt att prata om dem nu.

BYD E6

BYDs nisch är tillverkning av elektrisk utrustning och batterier. Inte överraskande beslutade ledningen att börja tillverka elbilar.

BYD E6 har en kortfattad, enkel design. Det finns inga för märkbara, för ljusa eller löjliga element i den. Bilen ser intressant ut, men drar inte till sig för mycket uppmärksamhet.

salongrymlig, stiliserad för att matcha utseendet. Det finns inga dyra efterbehandlingsmaterial inuti, men allt ser ergonomiskt, genomtänkt och snyggt ut. Funktionaliteten är också bra - det finns klimatkontroll, backkamera, omborddator, krockkuddar.

Specifikationerna för denna nya kinesiska elbil är följande:

• Motor - 270 hk s.
• Acceleration - 8 sekunder till 100 km.
• Maximal hastighet är 140 km/h
• Strömreserv - 300 km.

Du kan ladda bilen från en speciell enhet eller från ett vanligt uttag. Det är sant att i det andra fallet tar det inte 40 minuter, utan 6 timmar att "mata upp".

Priset på modellen är cirka 315 000 yuan. Detta är cirka 2 960 000 rubel.

JAC IEv 6S

Utåt sett liknar denna kompakta crossover, byggd på Refine S2, den populära Hyundai Solaris. Dess interiör är ganska enkel, inte fylld med krusiduller, men allt ser ganska trevligt och estetiskt tilltalande ut. Vissa "lån" märks också - automatväxelns handtag är till exempel väldigt likt BMW i stilen.

Det kinesiska elfordonets egenskaper kan listas enligt följande:

• Motor: 114 hk elmotor.
• Vridmoment: 250 Nm.
• Acceleration: 11 sekunder till 100 km.
• Maximal hastighet: 130 km/h
• Batteri räckvidd: 300 km vid 60 km/h.

Den här bilen kostar cirka 120 000 yuan. I rubel är detta cirka 1 130 000 rubel.

Lifan 620 EV

Den här bilen ären elektrisk version av den berömda Lifan Solano sedan, som har tillverkats sedan 2007. Utåt skiljer den sig från sin föregångare endast i namnskyltarna "EV" och kostnad. I Kina börjar utgångspriset för denna kinesiska elbil på 143 800 yuan. När det gäller rubel - 1 350 000 rubel.

Specifikationerna är följande:

• Motor - 80 hk s.
• Vridmoment - 213 Nm.
• Maximal hastighet är 120 km/h
• Acceleration - 17 sekunder till 100 km.
• Batterikapacitet - 20 kWh.
• Strömreserv - 155 km.

Det är värt att notera att batteriet i denna modell är under botten. Detta är praktiskt: föraren som kommer till stationen kan inte vänta på att bilen ska laddas, utan byter helt enkelt ut hela batteriet, vilket bara tar tre minuter.

DongFeng E30L

Det här är, kan man säga, en "barnslig" kinesisk elbil. I längd når den bara 2995 mm! Bredden är 1560 mm och höjden är endast 1595 mm. Det här är dock en tredörrars stadsbil, så det borde den vara.

Den är designad för fyra personer, men passagerarna måste få plats. Det finns också en bagagelucka, men fullastad kan endast 3-4 vardagsväskor placeras där.

Trots yttre och inre minimalism är bilen utrustad med elektrisk servostyrning, ABS-system, virtuellt kombiinstrument, elfönsterhissar, dubbel-din radio, krockkuddar, luftkonditionering och en del annan utrustning.

Specifikationerna är följande:

• Motor - 22 hk s.
• Batterikapacitet - 18 kWh.
• Maximal hastighet är 80 km/h
• Strömreserv - 160 km.

Från en speciell enhet laddas bilen på 30 minuter, från ett vanligt uttag på 8 timmar. Kostnaden för bilen är 159 800 yuan, vilket är lika med 1 500 000 rubel.

Zotye Cloud 100 EV

Denna kompakta bil 2015 gick in i TOP-20 bästa elfordonen i världen. Dess bas var bensinversionen av Zotye Z100 - samma minimalistiska design, som inte saknar sportiga strömlinjeformade former, samma åttakantiga galler och kilformade strålkastare och samma dimensioner.

Bilen har allt du behöver för komfort - elfönster, krockkuddar, elbackspeglar, luftkonditionering, uppvärmd bakruta, EPS, backkamera, multifunktionell multimediasystem färgdisplay, Wi-Fi, USB, Bluetooth och mycket mer annat.

Specifikationerna är följande:

• Motor - 24 hk s.
• Vridmoment - 120 Nm.
• Maximal hastighet är 85 km/h
• Strömreserv -150k.
• Batterikapacitet -18 kWh.

Bilen laddas på 6-8 timmar. Dess pris är detsamma som för DongFeng E30L - 1 500 000 rubel.

BYD eBUS-12

Jag skulle vilja avsluta listan med att nämna denna modell. BYD eBUS-12 är en 12-meters luftfjädring elektrisk buss med 2/3 av frontpanelen upptagen av vindglas.

I stadsförhållanden kan detta imponerande fordon med motorer integrerade rakt in i hjulen färdas 249 kilometer på en enda laddning. Och du kan fylla på energin i en så stor maskin på bara 3-6 timmar.

Litiumjärnfosfatbatterier laddas förresten av solpaneler installerade på bilens tak.

Tja, som du kan se utvecklas modern teknik i Kina snabbt, och det här är goda nyheter. Kanske om några år i Ryssland kommer kinesiska elbilar att bli otroligt populära.