Var är Renault Logan monterad? Skillnader mellan olika monteringar "Renault Logan"

Innehållsförteckning:

Var är Renault Logan monterad? Skillnader mellan olika monteringar "Renault Logan"
Var är Renault Logan monterad? Skillnader mellan olika monteringar "Renault Logan"
Anonim

Renaultbilar är kända över hela världen. Detta är ett franskt varumärke som har bevisat sitt ledarskap inom den globala fordonsindustrin. Företagets bilar har vunnit popularitet genom tillförlitlighet, anspråkslöshet, lågt pris. Det senare är särskilt trevligt, eftersom Renault-företaget tillverkar bilar för medelklassen av konsumenter. De är tillgängliga för befolkningen i länder med lägre levnadsstandard än i Europa eller Amerika. Renault utvecklas snabbt och öppnar nya fabriker i många länder i världen. Nedan presenteras ett antal länder där Renault Logan är monterad.

Rumänien

Den lilla staden Pitesti i Rumänien skulle ha förblivit omärklig, men 1968 bröt Renault in i hans liv. Sedan dess har allt förändrats. Företaget köpte en kontrollerande andel i den redan befintliga produktionen av Dacia och startade produktionen av sina egna bilar. Nu säljs den rumänska bilen "Renault" på marknaderna i Ukraina, Moldavien och andra länder i EuropaUnion.

Anläggningens huvudsakliga prestation var deltagande i utvecklingen av den legendariska bilen "Renault Logan", som var mycket förtjust i folket i Ryssland. En annan prestation är konstruktionen av en anläggning för tillverkning av komponenter för efterföljande montering av bilar. Anläggningen är så enorm att delarna den producerar skickas över hela världen. Under 2018 ökade fabriken där Renault Logan är monterad sin produktion. Den förväntas producera 235 000 fordon i slutet av detta år.

Salongen Logan
Salongen Logan

Brasilien

Renaults historia i Brasilien är mycket intressant. Faktum är att hon har arbetat här i landet tillsammans med det amerikanska företaget "Willis" sedan 1960. Men sedan 1970 har företaget lämnat den brasilianska marknaden. Hon lyckades återvända till detta land igen och började tillverka sina egna bilar först 1997. Det är anmärkningsvärt att det var i Brasilien som de första Renault Meganes tillverkades, som framgångsrikt producerades fram till 2012. Efter det gick fabriken över till produktion av nyare modeller: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. 2015 tillverkades den första pickupen på basis av Duster-bilen. Bilen "Logan" i Brasilien tillverkas än i dag.

Pickup Logan
Pickup Logan

Colombia

Tillverkningen av Renault-bilar i Colombia började 1969. SOFASA-företaget grundades, som lanserade produktionen av de första bilarna i Renault-familjen - Reno-4L. BilDet visade sig vara så framgångsrikt att det framgångsrikt producerades i olika modifieringar, fram till 1992. Det var det första Renault-fordonet som såldes i Amerika.

Reno colombianska maffian
Reno colombianska maffian

Sedan 2005 har Renault ökat produktionen av sina bilar i Colombia. Hon satsar ganska mycket på produktion. Och redan 2010 producerar den 15 tusen Renault Logan-bilar, som framgångsrikt importeras till Ecuador och Venezuela. Auto "Renault" var mycket populär i själva Colombia. Till exempel hade den berömda knarkkungen Pablo Escobar Renault-4 i sin samling, och detta märke älskades högt av colombianerna.

Indien

2008 började Renault bygga sin första bilmonteringsfabrik i Indien. På bara 21 månader lanserades den första produktionen av Renaultbilar. Och även om Logan-bilen ännu inte tillverkas i detta land, blir andra märken snabbt populära. För att befästa sin framgång beslutar företaget att öppna den första designstudion i staden Mumbai. Det här är den femte studion i världen.

Renault Quid
Renault Quid

Sedan 2005 har Renault Kwid-modellen lanserats. Denna unika modell av urban crossover skapades exklusivt för Indien. Bilen är mycket budget, dess pris är bara 3900 dollar. Denna modell har blivit tillgänglig för medelklassen av landets invånare. Enligt chefen för AvtoVAZ kan denna modell dyka upp på Rysslands vägar inom en snar framtid.

Iran

De första bilarna i Renault-familjen tillverkades i Iran 1976. Det var en populär Renault-5-modell på den tiden. Redan 2004 undertecknades ett avtal mellan presidenterna i Iran och Renault om upprättandet av en gemensam produktion av bilar i landet. Så bildades företaget Renault Pars, som främst specialiserat sig på tillverkning av Renault Sandero. Montering av "Renault Logan" vid fabrikerna i Iran väntas ännu inte.

Renault i Iran
Renault i Iran

Under 2017 tillkännagav Renault byggandet av en ny bilfabrik nära Teheran. Efter att ha nått full kapacitet kommer anläggningen att kunna producera upp till 15 000 fordon per år, vilket nästan kommer att fördubbla produktionen. Dessa framsteg underlättades av Europeiska unionens upphävande av sanktionerna mot Iran.

Ryssland

Var är Renault Logan monterad i Ryssland? Det finns bara två fabriker i landet där Renaultbilar monteras. 1998, på grundval av den stängda Moskvich-bilfabriken, bildades ett företag för att tillverka bilar från Renault-familjen. Nu äger bilkoncernen "Renault" alla aktier och är ensam ägare till produktionen. Företaget tillverkar upp till 160 tusen bilar per år och kommer inte att stanna där.

Fabriken producerade det välkända varumärket Renault Logan fram till 2015. Nu arbetar över 4 tusen anställda vid fabriken i Moskva. Alla operationer av samma typ är mekaniserade, de utförs av robotmanipulatorer. Fabriken övervakar kvaliteten på de producerade produkterna mycket noggrant.produkter.

Renault i Ryssland
Renault i Ryssland

En annan fabrik där Renault Logan monteras är AvtoVAZ. Dess historia är kopplad till Sovjetunionens tider, då det återupplivade landet ökade produktionstakten med enorma steg. Det var då, redan 1966, som byggandet av en industrijätte från sovjeternas tid började. Redan 1970 rullade den första sovjetiska "öringen" av löpande bandet. Under efterföljande år moderniserades denna bil upprepade gånger, nya modeller tillverkades.

De välkända "sexorna" vann ryssarnas hjärtan, bilar i den tionde familjen blev ett mästerverk inom den inhemska bilindustrin. På 90-talet inträffade en allvarlig kris i hela landet, många företag försvann helt enkelt. AvtoVAZ stod inte heller åt sidan. Som ett resultat av kriminella uppgörelser bytte fabriken ofta ägare.

Företaget överlevde tack vare tillförseln av utländskt kapital. Sedan 2014 började de producera den andra generationen av Renault Logan. Skillnaden mellan olika sammansättningar och modifieringar av tillverkade bilar gör att anläggningen kan hänga med i tiden. Nu sysselsätter anläggningen 40,5 tusen personer. Men i slutet av 2017 bestämde de sig för att minska anställda med 2 000. AvtoVAZ går igenom svåra tider och förlitar sig mer på statligt stöd och investeringar än på sin egen styrka.

Rekommenderad: