Hur man sitter bakom ratten: tips för nybörjare

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:51

Nybörjaren har mycket att lära sig. Dess komfort och säkerhet beror på den snabba utvecklingen av vissa färdigheter. Hur sitter man bakom ratten? Korrekt landning ger bra sikt, minskar sannolikheten för en olycka. Det skyddar också föraren från för tidig trötthet. Vad behöver du veta om detta?

Vanliga misstag

Var ska jag börja? Först och främst är det värt att förstå vilka misstag nybörjare gör. Först efter det kan du gå vidare till svaret på frågan om hur du sitter bakom ratten på rätt sätt.

Nybörjarförare gör samma misstag. Några av dem hänger på ratten och tar den så kallade "taxiförarpositionen". Andra höjer sätet för högt. Båda alternativen är skadliga för ryggraden, som får för mycket stress. Allt detta kan leda till utveckling av osteokondros, ischias och så vidare. Dessutom är det inte lätt för en person som är böjd över ratten attfull kontroll över hjulet. Sikten försämras, vilket är extremt farligt.

Hur man sitter ordentligt bakom ratten i ett fordon

Ovanstående handlar om vad man inte ska göra. Vilken är den ideala kroppsställningen? Hur sitter man bakom ratten för att inte bli trött och kontrollera situationen på vägen?

Först måste du sitta på sätet, bestämma den längsta punkten på ratten och ta den dit. Sedan ska du trycka ner kopplingspedalen hela vägen, eller placera din vänstra fot på den "döda pedalen" (en plattform utformad för att vila vänster fot). Det kommer inte att vara svårt att korrekt ställa in sätets position efter detta. Den måste justeras så att armar och ben är lätt böjda.

Förarens rygg måste vara i kontakt på tre punkter med ryggstödet. Länd, skulderblad och nedre delen av nacken pressas hårt mot den. Denna position gör att du inte kan glida av stolen utan att sitta tryggt i den.

Hur man håller i ratten

Vad mer behöver du veta om hur man sitter bakom ratten på rätt sätt? Det är viktigt att lära sig att hålla i ratten ordentligt. Många moderna bilar ger möjligheten att anpassa den. Det är nödvändigt att ratten inte blockerar instrumentbrädan, inte hindrar rörelse. Din hand ska passa lätt mellan dina fötter och hjulet. Dina handleder ska lätt nå toppen av styret. Navet ska inte riktas mot magen utan mot ansiktet.

Feltaget görs av de som behandlar ratten somtyp av ankarpunkt. Endast vikten av händerna bör koncentreras på den. Kroppens huvudvikt ska ligga på sätet, med 70 % på ryggen.

Ben

Hur sitter man bakom ratten, med hänsyn till benens position? Först måste du sätta din högra fot på bromsen och skicka din vänstra fot på kopplingspedalen. Dina klackar ska vara längst ner på pedalerna. Därefter avlas sockorna åt sidorna. Samtidigt förblir hälarnas position oförändrad.

Som ett resultat kommer tån på höger fot att vara på gaspedalen. Tån på vänster fot kommer att vara till vänster om kopplingspedalen. Lyft inte foten när du byter pedal, eftersom detta leder till en förskjutning av tyngdpunkten.

Nackstöd

För att sitta ordentligt i en bil när du kör måste du komma ihåg något om nackstödet. Ett ganska vanligt misstag är att höja den till nivån på nacken. Detta skapar inte bara obehag för föraren under körning. Vid en olycka riskerar han att bryta nacken. Detta gäller särskilt om någon krockar in i bilen bakifrån. Ett lätt tryck är tillräckligt för att orsaka allvarlig skada eller till och med dödsfall.

Vilken position anses vara korrekt och säker? Det är nödvändigt att fixera nackstödet i nivå med baksidan av huvudet. Dess lutning ska vara sådan att bakhuvudet, axlarna och ryggen bildar en linje i en vinkel på 110 grader.

Det är också viktigt att ett tillräckligt avstånd hålls mellan kupétaket och förarens huvud. För att kontrollera måste du lägga en knytnäve mellan huvudet och taket, den ska passera fritt. Om detta inte händer,sänk sätet. Man måste komma ihåg att skada inte bara kan uppstå under en olycka, utan även när man kör över gupp.

Slutligen måste du lämna fritt utrymme mellan nackstödet och bakhuvudet. Perfekt om det handlar om tjockleken på din handflata.

Säkerhetsbälte

Hur ska en förare sitta bakom ratten? Alla bör vara medvetna om behovet av att använda säkerhetsbälte. Bältet är en viktig säkerhetsfaktor. Den här delen är också i behov av ordentlig justering.

Det rekommenderas att välja längden på bältet så att produkten passerar genom bröstet från axeln. Denna detalj bör inte i något fall vara i nivå med halsen. Hur hårt ska bältet vara? Mellan honom och bröstet ska vara fritt för att passera handflatan. Detta kommer att undvika överdrivet tryck på bröstet.

Tyvärr försummar många bilister fortfarande säkerhetsbälten. De föredrar att slänga dem istället för att spänna fast dem. Men statistiken säger att om man bär en produkt fördubblas sannolikheten för överlevnad. Om maskinen välter och rullar över, ökar denna siffra upp till fem gånger.

Alla förare är olika

Och hur sitter man bakom ratten i en bil för ägaren av en icke-standardiserad kroppsbyggnad? I det här fallet måste personen vidta ytterligare åtgärder.

• Långa ben. Du bör försöka sitta mer upprätt. I det här fallet bör fokus ligga påhandkomfort.
• Liten skostorlek. Hur ser man till att hälarna inte lossnar från golvet? Ett litet stativ eller bräda fäst på golvet under en gummimatta hjälper till med denna uppgift.
• Långa armar. Ryggstödet ska i det här fallet lutas bakåt och sedan glida ner lite. Tänk på att denna position ökar nackmuskelspänningen.
• Korta armar. Det rekommenderas att sitta mer upprätt, böj benen något. Dessutom kan du böja växelspaken något så att du inte behöver vika från sätet varje gång du använder den.
• Svaga händer. Du kan prova att installera ett styre med större diameter.

Förutom detta

Folk kör olika bilar. Hur sitter man bakom ratten i Kyo Rio, Hyundai Solaris, etc.? Ovanstående rekommendationer är relevanta för alla förare och alla bilar. Du måste också vara säker på att bekanta dig med kapaciteten hos ett visst fordon, förstå dess inställningar.

Oavsett vilken bil en person föredrar kan han kontrollera rätt hållning. För att göra detta räcker det att riva av fötterna från golvet och händerna från ratten. Om kroppen inte rör sig bakåt eller framåt, så är det inget att oroa sig för, bilisten har skapat optimala förutsättningar för sig själv för en bekväm och säker åktur. Om kroppen är instabil är det nödvändigt att justera sätets position. I många fall är det tillräckligt att bara ändra kuddens lutning.